Se recomandă utilizarea unei chei speciale pentru a strânge piulițele țevilor de frână.
Furtunul de frână trebuie să fie elastic, fără lacrimi și fisuri și fixat ferm în vârfuri. Firul capătului furtunului nu trebuie să fie deteriorat. Dacă furtunul este umflat când pedala de frână este apăsată, atunci cablurile sunt rupte. Dacă este detectat oricare dintre aceste defecte, furtunul trebuie înlocuit.
La autovehiculele care au un "kilogram" ridicat, sunt aproape imposibil de schimbat. Prin urmare, depozitați tubul de frână pentru o eventuală înlocuire. recomandare
Atunci când vârful "se învârte", puteți tăia furtunul și apoi să-i întoarceți capetele de la îmbinarea cilindrului de roată cu conducta de frână. Cu toate acestea, pentru a instala furtunul, trebuie să scoateți etrierul pentru ao înșuruba pe furtun.
1. Ținând vârful furtunului cu o a doua cheie pentru hexagon, deșurubați vârful tubului.
2. Deconectați furtunul din tub.
3. Mușcați gaura din tub cu capacul de protecție al supapei de eliberare a aerului.
4. Inspectați și înlocuiți clema de prăjină spartă.
5. Scoateți garnitura furtunului de frână de pe suportul de pe suport.
6. Întoarceți un furtun din îmbinarea cilindrului roții.
7. Vă rugăm să rețineți: inelul de cupru are un sigiliu de cupru pe vârf. Înlocuiți inelul puternic strâns.
8. Instalați noul furtun în ordine inversă până la demontare. Asigurați-vă că nu se răsucește. Pentru controlul furtunului se aplică o bandă colorată.
9. Înlocuiți furtunul de frână al spatelui în același mod. După înlocuirea furtunurilor, evacuați servomotorul frânei hidraulice.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: