Înlocuirea centurii de atașare și a by-pass-ului în mașina de mitsubishi 9

  • Filtru de ulei
  • Ulei de motor
  • cârpă

De mult timp deja urma să se schimbe curelele, da numai că eșecurile trecute au amânat și amânat acțiunea dată.







Am început prin înlocuirea centurii de atașament. Judecând după aparență, cu siguranță, nimeni nu mi-a schimbat-o. Arăta foarte rău.

Originalul a decis să nu ia, să citească recenzii, a decis să oprească la toate celebrul brand Contitech:

Înlocuirea centurii de atașare și a by-pass-ului în mașina de mitsubishi 9
Înlocuirea centurii de atașare și a by-pass-ului în mașina de mitsubishi 9

Pe role:
Deși nu prea am încredere în GMB, vânzătorul ma asigurat că toată povestea este cu ei. Ei bine, prețul este cea mai mare opțiune bugetară.

Pe rola de tensionare există mult mai dificil: originalul este vândut numai în colecție. Prețul este foarte înalt. Am decis să nu o iau încă.
Dar, cu toate acestea, am aflat că ruloul a fost atașat de întinzător printr-un bolț cu piuliță. Deșurubați rola și vedeți obișnuitul (rulment larg răspândit 6203 2RS). Rulmentul este presat și cel nou este presat în același mod. Cred că ia compania KOYO.
Procesul de înlocuire nu este deloc complicat.
Mai întâi slăbim dispozitivul de tensionare cu un guler obișnuit în sens invers acelor de ceasornic.

Înlocuirea centurii de atașare și a by-pass-ului în mașina de mitsubishi 9

După aceea, prin conectarea a două găuri în partea inferioară, introducem o șurubelniță pentru ao fixa.
Acum centura este slăbită și poate fi îndepărtată.
Aici în această stare era centura. Există o mulțime de fisuri, dar cureaua însăși este încă viguroasă:

Înlocuirea centurii de atașare și a by-pass-ului în mașina de mitsubishi 9






Înainte de a începe să vă întindeți o nouă centură, trebuie să înlocuiți rola de bypass. Pentru a face acest lucru, scoatem partea din căptușeală:

Înlocuirea centurii de atașare și a by-pass-ului în mașina de mitsubishi 9

O mică lovitură este prezentă și un zgomot când se rotește. Pentru a elimina cheia 14.
Înlocuirea centurii de atașare și a by-pass-ului în mașina de mitsubishi 9

Original KOYO. Liniște puteți lua fără o plată exagerată pentru marca originală
Să vedem cât timp va merge acest GMB coreean:

Înlocuirea centurii de atașare și a by-pass-ului în mașina de mitsubishi 9

Deja în loc:

Înlocuirea centurii de atașare și a by-pass-ului în mașina de mitsubishi 9
Înlocuirea centurii de atașare și a by-pass-ului în mașina de mitsubishi 9

Am verificat cilindrul de întindere, care, din cauza ignoranței mele, nu a fost îngrijit. Nu există un zgomot ca un by-pass, dar este lejer.
Cred că o voi înlocui în viitorul apropiat.

Începeți să întindeți noua centură pornită de la generatorul de scripeți. Totul este, de asemenea, destul de simplu. A absolvit pompa GUR - totul este cel mai accesibil acolo.
Am pus întinzătorul în poziția de plecare

Înlocuirea centurii de atașare și a by-pass-ului în mașina de mitsubishi 9

Noua centură în locul său

Înlocuirea centurii de atașare și a by-pass-ului în mașina de mitsubishi 9

La rândul său, cureaua de distribuție și arborii de echilibrare cu toate componentele. Singurul lucru care tulbura întrebarea este dacă merită schimbat un astfel de lucru ca un dispozitiv de întindere a centurii hidraulice. Un detaliu foarte costisitor. + în descrierea ei scriu că ar trebui să fie schimbată dacă există semne evidente de uzură. Pentru a verifica, din păcate, nu există nicio posibilitate.

Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: