Grilă ford focus ii, fiesta, etichete de fuziune 1, 4 fxja, asda, asdb

Grilă ford focus ii, fiesta, etichete de fuziune 1, 4 fxja, asda, asdb

AVERTISMENT: Pinionul arborelui cotit nu este fixat cu o cheie.

1. Asigurați-vă că știftul de poziționare a arborelui cotit este poziționat corect. Fig.3.

2. Asigurați-vă că placa de reglare a arborelui cu came este poziționată corect.







3. Țineți pinioanele arborilor cu came Fig.10. Utilizați instrumentul special nr. 205-072.

NOTĂ: Utilizați bucșe pe bolțurile suportului pentru a preveni deteriorarea pinioanelor arborelui cu came (nr. E890438S).

4. Întoarceți un bolț din fiecare asterisc al unui arbore cu came Fig.11.

5. Stabiliți noi șuruburi de asteriscuri ale arborilor cu came Fig.11. Strângeți șuruburile cu mâna.

6. Verificați dacă pinionul arborelui cu came se poate roti liber și fără a se înclina.

7. Glisați cureaua în sens invers acelor de ceasornic, pornind de la pinionul arborelui cotit.

8. Asigurați-vă că centura este strâns strâns între pinioane.

9. Scoateți elementul de fixare al rolei de întindere Fig.9.

10. Țineți pinioanele arborilor cu came Fig.10.

NOTĂ: Utilizați bucșe pe bolțurile suportului pentru a preveni deteriorarea pinioanelor arborelui cu came (nr. E890438S).







11. Strângeți șuruburile asteriscurilor arborilor cu came Fig.11. Cuplu de strângere: 60 Nm.

NOTĂ: NU utilizați bara de montare pentru a ține arborii cu came în timp ce strângeți șuruburile.

12. Stabiliți capacul inferior al unei centuri de antrenare ГРМ Fig.8.

13. Verificați adâncimea orificiului filetat din arborele cotit. Fig. Utilizați un instrument de măsură adecvat Fig.13.

  • 42 mm: Folosiți șurubul nou al roții arborelui cotit (M12 x 29 mm).
  • 52 mm: Folosiți șurubul nou al roții arborelui cotit (M12 x 44,5 mm).
  • 81 mm: Folosiți șurubul nou al șurubului arborelui cotit (M14 x 80 mm).

14. Stabiliți o roată a unui arbore cotit Fig.7.

15. Strângeți un șurub de roată a unui arbore cotit Fig.6. Utilizați un nou șurub. Cuplul de strângere:

  • M12: 40 Nm + 90 °.
  • M14: 100 Nm + 90 °. Așteptați 10 secunde. Strângeți șurubul scripeții arborelui cotit cu încă 15 °.
  • Șina de reglare a unui arbore cotit Fig.3.
  • Bara de reglare a arborelui cu came Fig.4

17. Răsuciți încet arborele cotit cu două rotații în sensul acelor de ceasornic înainte de a ajunge la TDC a pistonului primului cilindru.

18. Stabiliți știftul de reglare al unui arbore cotit Fig.3.

19. Întoarceți încet un arbore cotit în sensul acelor de ceasornic în poziție opusă opritorului într-un știft de ajustare.

20. Asigurați-vă că banda de ajustare a arborelui cu came poate fi montată Fig.4.

21. Dacă nu: Repetați procedura de tensiune.

  • Șina de reglare a unui arbore cotit Fig.3.
  • Bara de reglare a arborelui cu came Fig.4.

23. Stabiliți заглушку în blocul de cilindri Fig.2. Cuplu de strângere: 20 Nm.

24. Reinstalați piesele în ordine inversă până la îndepărtare.

NOTĂ: Dacă bateria a fost deconectată, este necesară inițializarea geamurilor electrice.

Pentru servicii de calitate, veniți la noi - la Autotechcenter Remzona.

PROPRIETĂȚI DE ORICE MASINI VOR RECEPȚI REPARAREA ȘI ÎNTREȚINEREA CALITATIVĂ ÎN SERVICIUL NOSTRU DE REMONS







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: