Fum alb, gri și negru din țeavă de eșapament 🚗

Fumul din țeava de eșapament poate fi alb, gri sau negru. În acest caz, culoarea este un semn de diagnosticare și indică o defecțiune a motorului.







În acest articol, hai să vorbim despre ceea ce afectează fumul alb, negru și alb din tubul de evacuare al mașinii.

▪ Fumul alb din conducta de eșapament

Aspectul fumului alb pe motorul încălzit este asociat cu pătrunderea lichidului de răcire în cilindri. Apa conținută în lichidul de răcire nu are timp să se evapore complet când combustibilul arde și formează un fum alb destul de gros. Umbra acestuia depinde de compoziția lichidului de răcire, de vreme și de lumină pe stradă. Uneori arată ca un syzy, asemănător cu fumul "uleios". Este ușor să distingi vaporii de apă: se disipează imediat, iar după ce fumul de ulei din aer, ceața albastră rămâne o perioadă lungă de timp.

Este ușor de clarificat faptul că apa de la țeava de eșapament este de fapt aruncată, nu ulei. Pentru a face acest lucru, pe un motor bine încălzit, închideți scurt gaura conductei de eșapament cu o foaie de hârtie. Picăturile de apă din frunze se vor evapora treptat și nu vor lăsa urme grase grase.

Antigelul poate intra în cilindru dacă garnitura este deteriorată sau când se formează fisuri în capul sau în blocul cilindrului. Uneori, aceste defecte în timpul funcționării motorului cauzează introducerea gazelor de evacuare în sistemul de răcire, care servește drept bază pentru recunoașterea motivului fumului.

Toate problemele asociate cu fumul alb de la țeava de eșapament, nu necesită numai că elimină cauzele directe. Deoarece defectele sunt de obicei cauzate de supraîncălzire a motorului, și va rectifica defecțiunea în sistemul de răcire - este posibil ca nu funcționează termostatul, senzorul de comutare ventilatorului, ventilatorul în sine, scurgeri radiatorului, plută sale, furtunuri sau conexiuni.







🔎 Dacă fumul alb și defectele aferente sunt observate, atunci mașina nu poate fi acționată. sursa: povești de automobile. În primul rând, defectele progresează rapid. Și în al doilea rând, activitatea motorie la o emulsie de ulei-apă accelerează dramatic uzura pieselor, și nu mai gestiona câteva sute de kilometri fără reparații majore.

▪ Fum albastru (gri)

Cel mai adesea, în cazul în care fumul puternic de culoare albastră, motivul pentru formarea sa este intrarea de petrol în cilindri. Uleiul poate pătrunde în cilindri prin inelele pistonului (de dedesubt) sau prin decalajul dintre supape și bucșele de ghidare (de sus).

Fumul poate fi de diferite nuanțe - de la albastru deschis la alb și albastru bogat. Când fumul de țiței este caracterizat de un consum mare de ulei de motor. De obicei, fumul albastru apare atunci când grupul de pistoane este uzat. Probleme de acest fel pot apărea cu o pauză lungă în funcționarea mașinii și pot merge singure, după ce detaliile "se desfășoară" unul cu celălalt.

În cazul unor defecțiuni în grupul de pistoane, apar adesea alte defecțiuni, cum ar fi o creștere a presiunii în carter, pierderea compresiei.

Deseori, fumul albastru și consumul ridicat de ulei pot apărea dacă un cilindru eșuează.

Motoarele cu turbocompresoare pot prezenta fum albastru din cauza defecțiunilor din turbocompresor și sunt însoțite de fum cu un consum mare de ulei.

▪ Fum negru din conducta de eșapament

Fumul negru din țeava de eșapament indică amestec pereobogaschenie combustibil (arsuri de combustibil mult), și, prin urmare, sistemul de alimentare defect, sistemul de aprindere sau sistemele de injecție a combustibilului. O astfel de fum de obicei vizibil cu ușurință pe un fundal deschis și reprezintă particulele de funingine - produse de combustie incompletă.

Negrul de fum este adesea însoțit de un consum ridicat de combustibil, de pornire slabă, de funcționare instabilă a motorului, de toxicitate ridicată la gaze de eșapament și de multe ori de pierdere a puterii.

La motoarele pe benzină apare fum negru, în general, la defecte și defecțiuni ale senzorilor de sistem de injecție de combustibil, precum și scurgerile de duze ( „turnat“ combustibil).







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: