Filtrul de combustibil - de ce și de ce

Vehiculii experimentați amintesc filtrele suplimentare instalate pe "Lada", "Moscoviți" sau pe "Volga" în fața carburatorului - un butoi transparent cu un element de hârtie înăuntru. Combustibilul a fost purificat, trecând prin el și imediat a fost posibil să se vadă prezența benzinei în principal.






Filtrul de combustibil - de ce și de ce


Automobilele moderne au devenit mai exigente de combustibil, producătorul a schimbat dispozitivul filtrului de combustibil, este acum un modul de mare filtru de performanță este instalată în pompa de carburant din rezervor (mulți nici măcar nu știu despre ea), sau bucăți în conducta de combustibil sub corpul sau sub capota masinii. Fiecare filtru de combustibil este utilizat în principal pentru purificarea benzinei sau motorinei de impurități nedorite, (apă, particule mecanice) care distrug echipamente de combustibil, reduce perioada de funcționare a sistemului de injecție și să livreze o mulțime de probleme pentru proprietarii de autoturisme. Frecvența înlocuirii filtrului de carburant pentru motoarele cu benzină fiecare producător recomandă aproximativ 30tkm sau 24 luni (pentru suspendat, filtru extern) și pentru imersie (rezervor de combustibil) 60tkm sau 48 luni. Pentru motoarele diesel cu fiecare schimbare a uleiului recomandat înlocuirea filtrului de carburant (fără senzori de apă) sau orice altă schimbare a uleiului (cu senzor de apă).

Filtrul de combustibil - de ce și de ce







Suntem obișnuiți să refuzăm rafinăriile de țiței pentru calitatea combustibilului, dar mulți nu știu sau ignoră prezența murdăriei în rezervorul de combustibil, adică solide mici (nisip, rugina). De unde provin? Dacă rezervorul este din metal și întotdeauna folosind jumătate pe suprafața interioară a rezervorului (combustibil nu închis), cu centre de coroziune timp sunt formate, care sunt acoperite cu rugină, eventual cădea într într-o linie de combustibil, scoring filtrul de combustibil. Nisipul intră în rezervor, de regulă, când este alimentat cu combustibil la stația de alimentare cu combustibil: capacitatea vechilor stații de alimentare conform tehnologiei trebuie să fie eliminată în conformitate cu reglementările; atunci când se scurge combustibilul de la cisterna de benzină în rezervorul de alimentare cu combustibil, se ridică un "sediment", iar după această procedură nu se recomandă alimentarea cu combustibil. Deteriorarea de umplere cu combustibil etanseitate lipsa capacul rezervorului, fără clapeta rezervorului de gaz - toate acestea conduc la penetrarea de „murdărie“ la rezervorul de combustibil din exterior.
Recomandări pentru proprietarii de mașini pe filtrele de combustibil - pentru a modifica regulamentele, nu salvați procedura (în timp, filtrele nu își îmbunătățesc proprietățile și pierd). Aveți grijă la etanșeitatea sistemului de alimentare cu combustibil, dacă capacul combustibilului se pierde în timp, compensați pierderea. Când parcați mașina timp îndelungat, încercați să țineți rezervorul plin.
Pentru autoturismele diesel, filtrele de separare suplimentare cu preîncălzitoare s-au dovedit a fi foarte bune. Din păcate, mulți producători de automobile sunt neglija condițiile noastre de funcționare și nu tind să meargă pentru a ne întâlni, îndesând auto sisteme de urmărire sofisticate și restricții pentru emisiile „neprietenoase cu mediul“ (de multe ori pe cheltuiala noastră), în același timp, pentru mai mult combustibil curat-up (în opinia lor) nu merită o atenție - poate cu naivitate crede că calitatea combustibilului vândute în Rusia, în conformitate cu standardele internaționale de calitate.
Având în vedere realitățile rusești și condițiile de funcționare de transport, precum și calitatea reală a combustibilului consumat de către noi, este mai bine să fie în siguranță și înlocuiți filtrul de combustibil înainte de a fi în conformitate cu reglementările termenul (sau a alerga), mai ales în cazul în care autovehiculul este reîncărcat la diferite stații de gaz și pe aceste mașini funcționează drivere salarizata care doresc să cumpere combustibil "mai ieftin". Costul filtrului și înlocuirea lui este pur și simplu incomensurabil cu costul reparării sistemului de combustibil al unei mașini și, în special, al camioanelor comerciale.

Cu privire la tine și mașina ta, RSV Service Moscova







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: