Filtru de combustibil - sistem de alimentare cu combustibil

Întrebarea. Fără filtru de combustibil?
Răspundeți la AnD345. Cum nu? Și căutați? Nissan pune în trei locuri. Sub capota, pe peretele plăcii motorului. Sub mașină, lângă rezervorul de gaz. (pe mașini 4WD) Într-un rezervor de benzină, integrat într-o pompă de benzină.






Kashka, cel mai probabil, a treia opțiune: un filtru în rezervor, integrat în pompa de benzină.
Nu este necesar să se subtilizeze, filtrul este decent în interiorul pompei.

dar m-am pus pe sine, poate pentru confort personal, desigur - dar nu va fi inutil. prețul de emisiune - 170 tauri se filtreaza 5 homutovH10 ruble și furtun D = 8, presiunea la 8 bari (filet întărit în interior), 2 cleme la fiecare comună de lucru - 15 minute, dar # 33; # 33; # 33; # 33 # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; prima dată după instalare, trebuie să monitorizați pentru scurgeri (scurgeri de 2 ori), corectează sfârșitul pereotrubaniem al furtunului (mai precis, din cauza furtunului Burr răspândire, bine atunci - atunci nu știu.) și gulere duble.
NO schimbări negative (presiune redusă, accelerație, impuls, XX) NICIUNA # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;






DEFINIREA DISPOZIȚIEI PENTRU PREVĂZUTUL - AAAA FURNIZATĂ # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;

AnD345. M-am uitat ieri în rezervor.
Grila pompei de benzină este murdară, filtrul este încă curat.
Kilometraj 63000
Am spălat plasa.

Întrebarea. Și ce ai spălat până la un astfel de stat?
Răspundeți la AnD345. CarbCleaner, săpun / apă, aer comprimat.

Întrebarea. Și cum să deșurubați capacul pompei de benzină pentru ao scoate? Ieri am împins și împing, nu a ieșit nimic.
Răspuns. 1. Deschideți gâtul de umplere al rezervorului.
Sub sidushko.
2. Scoateți trapa, spălați murdăria, veți vedea. Am turnat din găleată, totul curgea.
3. Scoateți conectorul - porniți motorul, lăsați presiunea să funcționeze.
4. Tubul de combustibil este îndepărtat. Apăsați butonul verde / opritor și trageți-l.
Un pic de benzină va fi stors, acoperit cu o cârpă sau palmier.
Chiar problema este să deșurubați capacul rezervorului de combustibil.
Mâinile nu au putere suficientă, trebuie să vă adaptați sub forma unei litere P sau Che la îndemână.
5. Restul este în vigoare.

AnD345. Am răsucite cheile de la foarfece metalice.
Mânerele pentru urechi de plută, și lamele au fost stoarse de un șnur de gaz (a fost folosit ca o pârghie).
În spatele manual. instrumentul este desenat

PS. Kangaroo folosit. De asemenea, au spălat accelerația.

Vreau să menționez că am stabilit (primul post este al meu). Voi adăuga o notă importantă (Andrew (TCE) este mai bine să editați primul post IMEDIAT, astfel încât oamenii să nu ardă): nu puneți furtunul de la 2108. - este "fragil" chiar și în plus față de burrs. Acum am schimbat-o la un furtun D = 8, presiune la 8 bari (armat cu un fir interior), 2 cleme pe fiecare articulatie (aminteste-ma - voi posta imaginile actualizate).







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: