Eliminarea articolelor de frână pentru călăreți - director articole - bmx ukraine

Frâne. Ce, de ce?
În primul rând, VMHeru de frână trebuia să ... nu încetini ... și SUSPECT. Pe manual, de exemplu .... Ce ar încetini oamenii crea V-breaks și hidraulică .... Și pe VMX sunt U-Breaks! Principala diferență între V-breaks și U-breaks este că V-break-urile sunt mai bune, deci sunt dificil de încetinit. În consecință, pentru U-breaks cursa mânerului de frână este mai mică și pârghia este mai mică. Și, de asemenea, frânele FOARTE SUPRAVEGHEAZĂ atunci când se deplasează în jurul orașului ... de la un loc la altul.







Deci, scoateți frânele sau plecați. (Dacă sunteți născut în mintea unui astfel de întrebare prost, eu pot răspunde fără echivoc, „Lasă“) Dacă circulați mai puțin de un an, atunci cu siguranta eu pot sfătui, NU SCOATEȚI de frână. Nu, ei bine, le poți scoate de două săptămâni pentru distracție și apoi pune ceva. NU PUNEȚI RACIUNILE. Dintr-o data vei mai vrea sa opresti ...? Numai în timp veți înțelege unde este cu adevărat frâna și unde puteți face fără ea. În general, după cum arată experiența, oamenii sunt în majoritate kata în parcuri sau este nevoie de D¨RTE de frână spate. În Dörte fără frână să fie într-adevăr ucis, iar în parc acolo într-un accident oribil .... Doar unii piloti pot parca ajuta frana fata ... pe nouzvilli ca sau atunci când efectuează teylvipa convenționale ...
Și tot felul de fufani, fără frâne, au devenit aproape toți în pericol împreună cu backflip-ul. În flandra este foarte bună la tranzițiile de la truc în truc poate ajuta frâna din față .... Frâna din spate nu este foarte necesară, dar poate ajuta și în anumite situații. Totuși, nu încercați să folosiți frâna cu ajutorul frânei. Arată extrem de săracă.

Avantajele călătoriei fără frâne:
Mânerele și genunchii nu interferează cu stilourile de frână
Greutatea scade.
Nu este nimic de creat.
Veți vedea cazuri când nu este necesar să opriți deloc.
Întotdeauna țineți roata cu degetele

Minusuri de călărie fără frâne:
Nu există nicio modalitate de a vă opri fără să luați piciorul pe pedală.
Papucii încep să se desprindă la o viteză incredibilă.
Așteptați multe accidente minore.
Mutarea în oraș nu este o ocupație foarte plăcută. Nu merită să ne gândim că călătoria fără frâne este reci .... Acum, mulți oameni fac patinaj fără ei, că aceasta este muzica pop - nicăieri altundeva.

Un caz din viață:
Vreți să faceți o baie de baie care manual, pe o parte orizontală, de exemplu o față, începe de la o înălțime chiar deasupra plăcintă, și se termină deja pe gripa .... Asemenea fețe sunt deasupra, pe un arc ...






Accelerând ... sărituri ... aterizare ... și apoi ați suferit brusc și irezistibil înapoi ... opțiunea doi:
1) bate din tocuri, sărind pedalele brusc.
2) apăsați ușor degetul pe mânerul frânei din spate, abandonați spațiul mare și continuați să călătoriți pe manual ... și nu vă loviți de tocuri.
... Mergând la manualul, la un pas, și a condus până la margine, atunci când roata din față a suferit în jos, și aveți o șansă reală de a face frontflip picătură. Și nu fii un prost, cu ultima sa putere, cu frică, trăgând la volan încearcă să mențină echilibrul, dar soldul este aproape pierdut, iar acum sunteți din nou aduce înapoi de multe ori, și are cu siguranță .... Și apoi încetini aproape frumos, cu un singur deget ... și, frânele abia vizibile netede lin sari ... onoare, nervii și sănătatea sunt salvate. Acest obiectiv este cel mai convenabil să faceți dacă aveți o viteză inițială destul de bună, deoarece o parte din ea în timpul truc este să fie consumate și va asigura o frânare

Sfaturi pentru persoanele care călătoresc cu frâne:
Pentru a îmbunătăți calitatea frânei, lubrifiați cablul de frână o dată pe lună cu un lubrifiant lichid. De asemenea, este posibil să lubrifiați și să curățați arcurile de frână și plăcuțele de frână de murdăria. Se consideră normal că mânerul de frână însăși este ușor slăbit. Aveți grijă ca cablul de frână să nu fie rupt. Și, bineînțeles, puteți ajuta foarte mult la jantele cromate și la plăcuțele de frână late și late. Chromium inhibă mai bine ... Nu abuza frânele ... frână asupra balanței de trucuri - e ca un parașutist parașută de rezervă de la ... până când a început să piardă controlul asupra situației pentru mai bine să nu trageți de mânerul ... mai bine încercați pentru a prinde echilibrul fără a tormoza.NE USE tar.

Sfaturi pentru persoanele care călătoresc fără frâne:
Indiferent ce ați lăsat fără pantofi și anvelope la o lună după eliminarea frânelor, voi încerca să vă dau câteva sfaturi
1) Nu încercați să opriți împingând adidașii în roata din față. Nu numai că ștergi cea mai importantă parte a încălțămintei, dar distrugi și cea mai importantă parte a anvelopei din față.
2) Încercați să frânați numai în cazuri de urgență, înălțarea, înclinarea, încastrarea în roata din spate. Cu această metodă de frânare, adidașii sunt, de asemenea, șterși extrem de repede.
3) Ceea ce s-ar opri fără a deteriora prea mult pantofii și anvelopele ar trebui să frâneze picioarele pe asfalt. DAR NU PERMITE LIPSELE SUSPENSIEI ASHALTULUI. Altfel, totul este fără speranță .... Este necesar să mergeți fără probleme și să încetinească viteza de mișcare .... Ca și cum ar merge pe asfalt.
4) Fii mereu vigilent. Nu aveți un buton de frână și acest lucru s-ar opri, trebuie să vă luați piciorul de pe pedală. Și asta durează timp ...
5) Nu tăiați separatorul. Nu cântăresc prea mult.

Experiență personală:
Mă conduc la viteză medie în spatele mașinii ... mă uit în lateral ... când observ că dintr-o dată mașina se oprește la intersecția ... Am apucat instinctiv butonul de frână, dar nu. Și în timp ce mă gândeam ... toată mașina a condus mașina în fund. Slavă Domnului, furculita nu a dezamăgit ... minunat și am rămas intact. Mașina a fost la fel ca nu-mi pasă ... Și sa întâmplat doar o jumătate de oră după ce am scos frânele. Și ar putea fi mai rău. Și, după cum se dovedește, toți cei care au patinat fără frâne au o poveste similară ...

Și un sfat mai viclean:
Dacă faci barspiny (de exemplu, BannihopBarspin) și aveți o singură frână, eu pot recomanda pentru a pune maneta de frână de pe partea laterală a mâinii care se învârte barspin. Datorită unei astfel de permutații, va fi mai convenabil să prindeți volanul







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: