1. DISPOZITIV DE DESCHIDERE ȘI sasiului LATERAL SIDE ZAKRGVANIYA atașat la marginea sa inferioară prin balamale la marginea exterioară a podelei corpului cu posibilitatea deschiderii spre exterior, cuprinzând montat la bordul unui levier, capătul liber al care este pivotant conectat la un capăt al unei biele de acționare asociată cu un arc corp, caracterizat prin aceea că, în scopul de a crește ușurința de operare și de a permite utilizarea pe un camion, care are mai mult de două deschidere laterală bo guri; acesta este prevăzut cu fixat la suprafața inferioară a podelei vehiculului și de sprijin îndreptat în jos brațul la care este articulat la celălalt capăt al tijei de conectare. în care primul braț fixat pe suprafața exterioară a talonului cu balamale și arc I este atașat la suprafața inferioară a corpului planseu. 2. Aparat conform revendicării. 1, caracterizat prin aceea că brațul suport este montat pe rolă și imezhdu biela și arcul are o conexiune flexibilă, prin role de zapasovannaya.
yrsi) B 60 P 1/26
NOMINAREA STATULUI URSS
PENTRU INVENȚII ȘI ÎNCĂLCĂRI
k DATE NTU (21) 2346947 / 27-11 (22) 16.04.76 (31) 46508/75 (32) 18.04.75 (33> Japonia (46), 05.23.83, Bulletin, 19 (72). Masaki Hori și Hisashi Hori (Japonia) (71) Dzidosya Seiko Co., PDD (Japonia) (53) 629.114.3 (088,8) (5a) 1 Britain Patent N 1380163, cl, B 7, 1975.
I th este conectat pivotabil la un capăt al unei biele de antrenare, un arc asociat cu corpul tlichayuscheesya în care stselyu îmbunătăți confortul de funcționare și pentru a oferi posibilitatea utilizării pe un camion, -imeyuschem peste doi pereți laterali de deschidere. acesta este prevăzut cu fixat la suprafața inferioară a podelei vehiculului și de sprijin îndreptat în jos brațul la care este articulat la celălalt capăt al tijei de conectare, primul braț fixat pe suprafața exterioară a talonului articulat, iar arcul este atașat la suprafața inferioară a podelei caroseriei.
Invenția se referă la transport. Este cunoscut un dispozitiv pentru deschiderea și închiderea coroanei unui corp. o mașină cu un arc de torsiune cuplat la lateral și la corp
Neajunsul dispozitivului este modificarea forței transmise de la arc la placă, pe măsură ce aceasta se rotește.
Dispozitiv pentru închiderea și deschiderea unui perete lateral al corpului de camioane, fixate cu marginea inferioară prin balamale la marginea exterioară a podelei unui corp cu exterior voemozhnostyu otkryvaniya.y cuprinzând montat la bordul unei pârghii, capătul liber al care este pivotant conectat la un capăt al unei unități de conectare al tijei arcului asociat cu un corp (2).
Dezavantajul este amplasarea dispozitivului deasupra suprafeței planșeului, care agravează condițiile de exploatare și nu permite utilizarea acestuia pe autovehicule cu mai mult de două laturi laterale de deschidere.
Scopul invenției este de a spori ușurința funcționării și de a permite utilizarea unui camion cu mai mult de două laturi laterale de deschidere.
Scopul este atins prin aceea că dispozitivul pentru deschiderea și închiderea unui perete lateral al corpului de camioane, fixate cu marginea inferioară prin balamale la marginea exterioară a podelei vehiculului să poată fi deschis spre exterior ,, care cuprinde o placă montată la pârghia, capătul liber al care este pivotant conectat la un capăt al cuplajului de antrenare o tijă, un arc asociat cu corpul este prevăzut cu fixat pe suprafața inferioară a unui planșeu corp și brațul suport direcționat în jos, care este articulat etc. end goy al tijei de conectare, primul braț fixat la exterior, suprafața laterală articulată, iar arcul este atașat la suprafața inferioară a podelei caroseriei.
Iar pe bratul de susținere se poate fixa rola, și între tija și arc!
50 există o conexiune flexibilă, stocată prin intermediul rolei, Fig. 1 prezintă dispozitivul propus, o primă opțiune; în Fig. 2 - aceeași a doua opțiune; în Fig. 3 - dispozitivul aflat în funcțiune, a treia opțiune; în Fig. 4 "în a treia variantă, placa este deschisă, în figura 5 - dispozitivul propus, a patra opțiune, în figura 6 - aceeași, a cincea opțiune, în figura 7 - dispozitivul în funcțiune, a opta opțiune, în Figura 8 - partea laterală a
FIG. 9 - dispozitivul propus, a opta opțiune; în Fig. 10 - aceeași, secțiunea transversală; în Fig. 11 la fel, la locul de muncă. 3
Dispozitivul este plasat pe partea din spate a unui camion, care cuprinde un etaj 1, cu o muchie laterală exterioară 2 (fig. 1-4), marginea inferioară 3 a plăcii 4 este atașat, astfel încât să poată fi deschis la muchia laterală exterioară 2, cu exterior latura suprafeței 5 4 este conectat la pârghia 6, al cărui capăt liber este conectat cu un capăt al unei unități bielă j care, la rândul său, celălalt capăt este fixat la porțiunea inferioară a brațului de sprijin 8 se extinde în jos din partea 9 inferioară etajul 1, formând astfel, mecanismul de activare. Tija de conducere de legătură conectat la j primăvară „EG, care cu capătul său 11 atașat la partea inferioară a planșeului 1. în al doilea exemplu de realizare, arcul 12 este conectat la un capăt la capătul cuplaj flexibil 13, celălalt capăt, care, la rândul său, este conectat la volan biela 7 activator mecanismul de partea de mijloc de comunicare susținută și ghidată prin intermediul rolei 14, dispuse pe corpul șasiului prin transversale și verticale grinzi, pentru a regla tensiunea pruzhyny 10 pe suprafața inferioară a podelei unui corp are mai multe ale ENTOV
15, un capăt al cărui capăt este atașat la capătul arc 11. în cel de-al treilea exemplu de realizare (figurile 3 și 4) a dispozitivului, arcul 10 este conectat la tija de acționare prin intermediul unei tije 16 și a unei pârghii suplimentare
8, sunt prevăzute deschiderile 20 pentru reglarea forțelor din dispozitiv. În a cincea variantă de realizare (figura 6), pentru schimbarea tensiunii arcului 10, sunt formate găuri 21 în suportul 18. 10
În al șaselea exemplu de realizare, dispozitivul (7 și 8), arcul 10 este o bară de torsiune. În al șaptelea exemplu de realizare (fig. 911), un arc 10 este dispus în corpul cilindric 22 și este conectat cu un levier suplimentar 17 printr-o tijă suplimentară 23 posredst.vom vin00 4 tovoy pereche 24, într-o pârghie suplimentară 17 este prevăzută cu găuri 25 pentru reglarea tensiunii arcului 10, dispozitivul de lucru după cum urmează.
Când banda 4 este deschisă, forța este din lateral. prin intermediul pârghiei 6 și tija de conectare 7 este transmisă arcului 10, arcul este compensat. greutatea bilei 4 și facilitează procesul
deschiderea și închiderea acestuia.
Utilizarea invenției îmbunătățește confortul de funcționare a dispozitivului pentru deschiderea și închiderea unui perete lateral al corpului de camion.
Invenția se referă la transportul de inginerie mecanică și pot fi utilizate în construcții bene vehicule destinate transportului diferitelor mărfuri, inclusiv sub formă de particule și materiale fluide, cum ar fi cereale, soluții de materiale de construcții, precum și formulările lichide viscoase, transportate în tratarea apelor reziduale, eliminarea consecințelor inundațiilor, inundații, noroi și alte reziduuri
(RO) Invenția se referă la transportul și ingineria agricolă, și anume, la descărcarea remorcilor pentru transportul încărcăturilor agricole și distribuirea furajelor din organism
Invenția se referă la transport, și anume la vehicule adaptate pentru a efectua operațiuni de încărcare și descărcare într-un complex agroindustrial
Invenția se referă la ingineria transporturilor, în special la corpurile de vehicule de transport de marfă destinate în principal transportului și descărcării de roci apoase, cu includerea unor bolovani mari
Trimiteți-le prietenilor: