Desenati placile in diptrace folosind exemplul butonului de control al vitezei ventilatorului

seamen73 a fost online acum 4 ore

Regulatorul PWM al vitezei ventilatorului încălzitorului ventilatorului

La inceput am redesenat complet schema in DipTrace, era posibil si nu sa desenez, dar este mai convenabil pentru mine.







Schema mea în DipTrace

Luăm o fotografie de pe site

Și îl lipim în proiectul nostru în DipTrace Layout RSW și începem să aranjăm detaliile.

Cu cât este mai convenabil să redistribui imediat bordul, în timpul tranziției la DAM, vom păstra toate conexiunile.

Au tras toate căile.

Și după ce toate căile din jurul fotografiei pot fi îndepărtate, aceasta ne va împiedica doar.
Mai mult, consiliul nostru va da doar un aspect finit.

Toate pistele au fost scalate și au scos fotocopia.

Aici puteți adăuga deja umpluturi, puteți face piese mai largi, puteți face mai mici și tot ceea ce doriți.

Aceasta este versiunea mea finală a acestui forum.






Poziție din partea laterală a părților

Vizualizarea mea de bord din partea laterală a detaliilor

Bordul nostru a fost chiar mai bun decât originalul, a devenit mai compact.
Afișare de bord din partea laterală a pieselor.

Afișare de bord din partea laterală a pieselor.

Direct de la programul DipTrace imprimam.
Și există o astfel de nuanță atunci când imprimați imprimante diferite pe imprimare diferite,
Distorsionează adevăratele dimensiuni. Mai întâi efectuați un test de tipărire, verificați-l cu dimensiunea specificată a plăcii. Calculați procentajul de neconcordanță, iar acest procent schimbă amploarea tipăririi în mare sau mai mică. Sunt permis după imprimare, amprenta a fost cu 6% mai mică decât dimensiunea. Și în programul pe care l-am setat deja imprimarea nu este 100%, dar 106% și în final am primit o dimensiune a cartelei. Nu uitați de această nuanță. Acest lucru este deosebit de important atunci când placa este mare și necesită o potrivire exactă, să spunem cu cazul dispozitivului.

La verificarea acestui dispozitiv sa dovedit a fi buggy. De exemplu, inversăm potențiometrul din poziția zero, motorul accelerează ușor, apoi în mijloc urlează la 100% și apoi începe să se oprească. Și deja în poziția extremă a potențiometrului se oprește.

Iată modelul real. Este adevărat că potențiometrul normal nu este sudat.

Sper ca experiența mea să vă fie utilă. Toate cele mai bune pentru tine și noroc pe drumuri.







Trimiteți-le prietenilor: