"Ranger" nu este numit accesibil, este unul dintre cele mai scumpe pickups compact de pe piață. Deci merită să plătim în plus? Ne-am întors la serviciul de profil și am aflat cât de fiabil este Rangerul.
Un pic de istorie
Dacă întrebați un șofer rus ce conduce în America, atunci cu un grad ridicat de probabilitate va răspunde: la camioanele de transport. Statele Unite sunt într-adevăr asociate cu oamenii noștri, pe lângă hamburgeri și cowboy, cu pick-up-uri. Astăzi vom vorbi despre un camion mic, dar cu un pedigree interesant - despre Ford Ranger. Faptul este că această mașină este cu adevărat americană și cu adevărat brand american niciodată în Statele Unite în sine nu a fost produsă și nici măcar vândute.
Doar în perioade de cooperare strânsă între Ford și Mazda, "Blue Oval" a făcut doi Rangeri diferiți - pentru piața internă și pentru cea internațională. În Rusia, versiunea internațională a fost vândută, care se bazează pe macaraua Mazda BT-50, dar modificată de divizia Ford din Australia.
Ofertă pe piață
Prețurile medii pentru Ford Ranger
Kilometraj mediu revendicat, km
După cum am scris, Ranger a pus un turbodiesel MZR-CD non-alternativ de 2,5 litri cu sistem de injecție Common Rail. În general, unitatea este foarte fiabilă, cântărește și se descurcă perfect cu sarcinile sale. Garniturile de motor rareori curg, iar unele exemplare au trecut deja între 200.000 și 300.000 km. Dar pentru longevitate este necesar să-l "bea" cu combustibil de înaltă calitate. Dintr-o provincie unde apare adesea alimentarea cu combustibil rău, Rangerii vin adesea la evacuatori pentru a curăța echipamentul de combustibil. Abuzul constant al combustibilului diesel rău amenință să înlocuiască pompa de injecție. Mecanismul de sincronizare este condus prin centura, care se schimbă la fiecare 120.000 km, împreună cu tirgii și rolele intermediare.
transmisie
Sistemul de transmisie a puterii de la motor la roți sa dovedit, de asemenea, simplu și fiabil. Ambreiajul se schimbă la fiecare 150.000 de kilometri, iar acest lucru limitează, de obicei, procedurile de service. Cu toate acestea, uneori, arcul trebuie înlocuit în mecanismul de selectare a angrenajului, așa cum reiese din vibrația puternică a butonului de schimbare. Nu faceți acest lucru odată, cu timpul, primele două programe se vor opri.
Mecanica nu ne poate spune nimic despre sistemul de transmisie automată, deoarece există foarte puține astfel de mașini și nu există statistici exacte despre ele. Schimbat "mașina" în cazuri izolate, dar motivul a fost întotdeauna același - o operațiune dificilă în afara drumului.
În cazul în care conexiunea punții față este afectată, atunci există șanse ca carcasa de transfer să fie întinsă. Acest lucru se întâmplă, dar și foarte rar. Verificați acest sistem înainte de a cumpăra. Lanțul și munca de înlocuire a acestuia nu este ieftină, deoarece cazul "distribuției" este dezasamblat.
Și amintiți-vă despre înlocuirea uleiului în această "distribuție" și în MKPP. Dealerii recomandă înlocuirea la fiecare 40.000 km, iar în ambele diferențe - la fiecare 20.000 km, începând cu prima întreținere. De asemenea, nu uitați să apăsați traversarea cardanului la fiecare 20 000 km.
În modul de condus urban, ambele pickups sunt tracțiunea pe spate. Nu este recomandabil să conectați un hard disk cu un drive complet la asfalt uscat. Cu tracțiune integrală și suprasolicite cu o varietate de suprafețe de drum pentru a muta lățimea Place, și un număr de unelte-pas în jos reduce șansele de a se bloca la un minim absolut. Adevărat, dacă numai anvelopele sunt în ordine ...
Kolesa.ru recomandă
Ford Ranger - o mașină care nu distruge, ci costisitoare atît la cumpărare, cît și la întreținere. Multe noduri și ansambluri pot fi găsite numai în versiunea originală și au costat foarte mulți bani, mai ales acum. Însă costul lor ridicat ridică fiabilitatea.
Pick-up-uri noi pentru aceiași bani
Noul Ranger este scump, iar mâna a doua nu este ieftin, dar pentru bani (de la 500 000 la 800 000 de ruble.), Puteți cumpăra un nou pick-up, de exemplu, Marele Zid Wingle 5 (de la 741 000 rub.) Sau UAZ pick-up (de la 535 000 rub.).
Pentru aceiasi bani din aceiasi ani
Criza economică și-a modificat prețurile la "locuințele secundare", însă opțiunile pentru ultimele două luni nu s-au schimbat semnificativ. Pentru banii care costă Ranger, poți cumpăra un crossover de oraș și un sedan mare.
Suzuki Grand Vitara
520 000 - 730 000
540 000 - 710 000
515 000 - 725 000
600 000 - 850 000
350 000 - 850 000
460 000 - 650 000
Mulțumim centru de distribuție "Ford Center Maximum" pentru ajutor în pregătirea materialului.
"Mașina este robustă, fiabilă, până la 200.000 km de kilometraj este puțin probabil să facă ceva cu ea, cu excepția TO. Deși uneori vin după pescuit și vânătoare pentru evacuatori. Cel mai adesea, fie cardanul este îndoit, fie în sălbăticie un "solyars" rău este doused. Dacă alimentezi la stațiile de benzină dovedite și nu te duci nicăieri încât nici un tractor să nu treacă, atunci Ranger e puțin probabil să spargi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: