Motocicletă Dnepr - 11
Este demn de remarcat faptul că mașina lui cu o bară de tractare pentru o remorcă (precum el însuși remorcă) nu este în cea mai bună condiție pentru călătorii pe distanțe lungi - cu mașina, după recenta cutia de viteze eșec de lucru rău 1 transmisie și pe deplin a lucrat spidomentr - unul ghidat de tahometrul)! cu trailer a fost, de asemenea, interesant - dimensiunile nu sunt arse, opriți - doar una, iar lampa de semnalizare în furcă au fost amestecate: masina stânga - remorca arată dreapta și vice-versa. În plus, observarea modului în care un trailer turistic pe izvoare distractiv sărind peste hummocks a fost extrem de distractiv.
După întâlnirea cu vânzătorul, demonstrarea și transferul documentelor (la care mă voi întoarce puțin mai târziu), am reușit să împingem acest miracol în remorcă pe o scară pregătită anterior. Am ridicat portul pentru a închide spatele, frâna de mână a fost răsucite cu o frânghie, astfel încât fiara nu a venit în calea unui prieten în fund atunci când a frânat.
După ce ne-a luat la revedere, un vânzător mulțumit cu un prieten a ordonat un taxi și a condus, aparent, la tavernă, pentru a sărbători. Și noi, acoperind motocicleta cu un banner vechi, am pornit în călătoria de întoarcere. Ne-am întors în oraș târziu seara, fără nici o aventură specială.
/// Pentru cei care se obosesc cu documentele - este necesar, cu excepția înregistrării, numărul pașaportului, trebuie să existe o dată de naștere!
Înainte a fost un cuvânt - vânzătorul tovarăș nu a intrat în contact. Am întins toți cunoștințele care au putut afla data nașterii conform altor date. Nimic nu sa întâmplat.
După aceea, am așteptat următoarea lovitură - sa dovedit că motocicleta nu se află pe bază deoarece un polițist din Segezha, când a înregistrat un PTA, la condus în număr greșit. Despre asta după 3 ore de așteptare, am fost informat de șeful schimbării MREO. Sa dovedit că pe un număr de PTS la bază agățat niște Zhigul și Niprul meu! Mi sa cerut să merg la Segezha, să-l caut pe bunicul ăla și împreună cu el să meargă la MREO și acolo pentru a stabili faptul de eroare! După ce am primit aceste informații, am ieșit în stradă și am jurat și murdar. ))
După a doua zi m-am liniștit, am decis să chem MREO-ul lui Segezha și să încerc să aflu totul de la distanță. De asemenea, a fost dificil să găsim numărul biroului MREO - mai întâi am sunat la departamentul poliției rutiere locale, am spus că am făcut o greșeală cu numărul - așa că am primit numărul râvnit. Un anchetator mi-a ascultat povestea fără nici un interes, întrebând întrebarea "Ce fac aici?". M-am aplecat puțin, spunând că "ați făcut o greșeală, trebuie să o corectați". La asta a spus că va vorbi numai cu investigatorul de la MREO, și nu am autoritatea de a face asta.
În aceeași zi, a devenit clar că a schimbat plata amenzilor pentru întârzierea înregistrării la - a trebuit să plătească 1500 de ruble în loc de 100, dar am fost la acel moment deja nu a contat - am fost gata pentru orice!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: