1. Șaiba este defectă.
2. Șaiba este întotdeauna pornit.
Descrierea circuitului / sistemului
Unitatea de comandă BCM (BCM) controlează motorul ștergătorului o singură viteză ajustabilă de nivel înalt activ, venind la un releu posterior de ieșire a motorului ștergătorului extern. Când BCM activează ieșirea sa și conectați bobina releului la borna pozitivă a bateriei, releul este activat, permițând tensiunea bateriei de la siguranța să treacă prin contactele închise ale motorului ștergătorului de releu din spate la intrarea de comandă a motorului electric. Apoi, motorul electric funcționează constant la viteză mică.
Informații de referință
Schema Index
Tipul indexului conectorului
Componente conectori Sfârșitul Vizualizări
Descrierea și munca
Ștergătoare / spălătoare de parbriz, descriere și funcționare
Informații de referință privind echipamentele electrice
Consultați informațiile despre instrumentul de diagnosticare din Referința modulului de comandă
Test de circuit / sistem
Utilizarea comutatorului de spălare / curățare a parbrizului S82. Schimbați ștergătorul din spate în poziția de funcționare continuă și poziția de funcționare intermitentă. Asigurați-vă că motorul ștergătorului lunetei M45 este activat.
Testarea circuitului / sistemului
Defecțiune a circuitului comutatorului multifuncțional
- Decuplați aprinderea și deconectați conectorul cablajului de la ștergătorul de parbriz / ștergătorul de parbriz S82.
- Asigurați-vă că rezistența dintre borna 2 a circuitului de împământare și masă este mai mică de 5 ohmi.
Dacă valoarea este mai mare decât cea prescrisă, verificați circuitul de referință pentru o întrerupere / rezistență ridicată și scurtcircuit la tensiune. Dacă circuitul este verificat în mod normal, înlocuiți unitatea de comandă a caroseriei K9.
Deconectați conectorul cablajului X2 de la modulul de comandă a caroseriei K9. Verificați mai mică de 5 ohmi între borna circuitului de semnal 4 al cablajului comutatorului conectorului ștergătorului / parbriz șaiba S82 și conectorul 12 de pe modulul de comandă K9 caroserie echipamente ham X2.
Dacă valoarea este mai mare decât cea prescrisă, verificați circuitul de semnal pentru o întrerupere / rezistență ridicată și fără scurtcircuit la tensiune.
Dacă toate circuitele sunt testate în mod normal, înlocuiți comutatorul ștergătorului / spălătorului de parbriz S82.
Întârzierea circuitului motorului ștergătorului parbrizului spate
- Cu aprinderea dezactivată, deconectați conectorul cablajului de la motorul ștergătorului parbrizului M45.
- Asigurați-vă că rezistența dintre borna 3 a buclei de masă și masă este mai mică de 5 Ω.
Dacă parametrul depășește domeniul specificat, verificați dacă există o rezistență mare / deschisă la circuitul de masă.
Verificați o rezistență mai mică de 5 Ω între borna 1 a circuitului de comandă și masă.
Dacă parametrul este mai mare decât intervalul specificat, verificați rezistența deschisă / înaltă în circuitul de comandă.
Asigurați-vă că lampa de testare dintre borna 2 a circuitului B + și lampa de masă.
Dacă lampa de control nu se aprinde, verificați contactul 2 al circuitului de tensiune B + pentru o întrerupere / rezistență ridicată sau scurtcircuit la masă. Dacă toate circuitele sunt supuse unei încercări normale, înlocuiți cutia de siguranțe sub capota X50A.
Conectați o lampă de test între borna 1 a circuitului de comandă și borna 3 a circuitului de masă. Asigurați-vă că hayonul este închis. Utilizați comutatorul ștergătorului / spălătorului de parbriz S82 pentru a comanda ștergătoarele spate pentru pornire și oprire. Indicatorul luminos trebuie să fie pornit și oprit prin comandă. Observați aceeași poziție când deplasați comutatorul din poziția de funcționare permanentă în poziția de funcționare discontinuă.
Dacă lampa de control este mereu aprinsă, testați circuitul de comandă pentru scurtcircuit la sursa de alimentare. Dacă circuitul este verificat în mod normal, înlocuiți unitatea de comandă a caroseriei K9.
Dacă lampa de control nu se aprinde niciodată, testați circuitul de comandă pentru un scurtcircuit la masă sau o rezistență deschisă / ridicată. Dacă circuitul este în regulă după încercare, verificați sau înlocuiți modulul de comandă a caroseriei K9.
Dacă testul indică o funcționare normală a tuturor circuitelor, verificați sau înlocuiți motorul ștergătorului lunetei M45.
Testarea componentelor
Testarea controalelor de ieșire
Aprinderea; Porniți comutatorul de pornire / oprire a ștergătorului din spate la comutatorul releului ștergătorului din spate. Verificați clicurile releului ștergătorului KR7 din spate și funcționarea motorului ștergătorului spate M45.
Dacă releul KR7 de curățare a geamurilor din spate nu funcționează, înlocuiți cutia de siguranțe X50A din compartimentul motorului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: