Prin viteza de transport, avioanele diferă între ele, deoarece chiar și o simplă placă de pasageri accelerează până la 900 km / h. Acest indicator nu este atât de mare. Un avion de zbor zboară cu o viteză de trei ori mai mare decât cea a unei aeronave de pasageri obișnuite și, prin urmare, este cu ușurință capabilă să depășească o astfel de placă. Dar modele similare nu pot fi numite cu toată încrederea cea mai rapidă aeronavă. Să examinăm această problemă și să determinăm care panouri astăzi merită să fie numite super-înalte.
Posibilități de design moderne
Viteza celei mai rapide aeronave depășește răspândirea sunetului, astăzi liderii hipersonici sunt vehicule fără pilot
Unii oameni de știință consideră că este permisă clasificarea avionului hipersonic drept vas, care este operat direct de o persoană. A doua jumătate a experților este de părere că vehiculele fără pilot sunt modernizate mai bine, prin urmare justificarea tehnică a avantajelor unor astfel de modificări este adecvată. Există o altă opinie controversată - este posibil să luăm în considerare decolarea cu un catapult sau un avion - un aparat care se ridică singur pe cer. Diferențele de nuanțe similare cauzează discuții aprinse.
O singură opinie, în care converg oamenii de știință, este viteza maximă a aeronavei, pe care o dezvoltă în aer. Este conform criteriului specificat și se stabilește bariera, conform căreia specialiștii clasifică designul ca modele supersonice. Începătorii sunt interesați de viteza celor mai rapide aeronave din lume și care sunt pe bună dreptate numiți cei mai buni.
Liderii printre drone
Primul loc în parametrii de mai sus este ocupat în mod merit de către dronele U-43A. Acest model este capabil să depășească propagarea undelor sonore de 9,6 ori. Viteza de proiectare nu este limitată la 11 231 km / h. Astfel de indicatori sunt pe bună dreptate recunoscuți astăzi drept cei mai buni.
Hopeless X-43A - cea mai rapidă aeronavă din lume
Modelul a fost dezvoltat de profesioniști de la MicroCraft Inc, NASA și Orbital Sciences Corporation timp de zece ani. În procesul de cercetare, au fost studiate capacitățile motoarelor care funcționează pe combustibilul cu reacție și a fost estimată valoarea posibilă a indicelui de viteză al modelului. Proiectul a fost cheltuit până la 250 000 000 de dolari, însă rezultatul dezvoltării a justificat așteptările.
În ciuda unei astfel de puteri, modelul X-43A este un model miniatural. Lungimea construcției - metri aproximativ trei ani și jumătate, iar distanța de-a lungul lungimea aripii abia atinge nivelul de metri și jumătate. În ceea ce privește motorul, aici oamenii de știință au aplicat cea mai recentă dezvoltare experimentală.
Secretul acestei inovații este eliminarea fricțiunii dintre elementele din miezul motorului. Combustibilul aici este de asemenea folosit special, amestecând hidrogen cu oxigen. La bordul vehiculului X-43A nu există rezervoare de stocare pentru O2, dispozitivul îl atrage direct din aer, ceea ce facilitează în mod semnificativ gradul de alimentare cu combustibil și, de asemenea, afectează semnificativ masa întregului model. Un astfel de dispozitiv, care este desemnat drept cel mai rapid avion din lume, nu poluează mediul în nici un fel, din cauza motorului, datorită reacției elementelor combustibile, aburul simplu este eliberat în atmosferă.
Aeronava X34 poate accelera la 12.144 km / h
La categoria modelelor de viteză ultra-rapidă mai include și o copie - acesta este X-34 de la Orbital Sciences Corporation. Această pasăre de oțel poate câștiga o viteză de 12 144 km / h. Fără îndoială, accelerarea sa este mai mare decât dispozitivul anterior, dar ocupă al doilea loc dintr-un motiv. La testarea atat teleghidate X-34 au arătat rezultate semnificativ mai mici, deși latura maximă accelerație este mult mai mare decât cea a X-43A.
Dimensiunile unui astfel de dispozitiv sunt impresionante. Distanța până la punctele extreme ale aripilor modelului este de 8,85 m la o înălțime de trei și jumătate de metri, iar lungimea dispozitivului este de 17,8 m. Acești parametri afectează greutatea structurii. Masa gigantului este de 1.270 kilograme. Dar această modificare rapidă zboară și este capabilă să câștige o înălțime de 75 km de pista.
Evaluarea plăcilor cu echipaj
Există multe alte exemple care sunt capabile să afecteze viteza de mișcare. Aflăm ce vehicule cu echipaj uman sunt recunoscute de acest criteriu în lume. Top 10 cele mai puternice modele, a căror viteză este semnificativ diferită de cele de aeronave mici sau alte structuri de aer, este prezentată mai jos. Astfel de modele au lovit topul celor zece linii datorită caracteristicilor lor tehnice, merită aprobarea tuturor.
Liderul mondial
Primul pentru datele de mare viteză este considerat modelul nord-american X-15. Viteza dispozitivului atinge o notă de 8200,8 km / h. Proiectul este echipat cu un motor de rachetă controlat de pilot și începe zborul de la început la bordul avionului. X-15 a fost creat special pentru scopuri de cercetare cu zboruri hipersonice și a participat activ la acestea până în 1970.
Viteza celor mai rapide avioane din America de Nord X-15 ajunge la 8.200,8 km / h
Poziția a doua
În al doilea rând, pe caracteristicile estimate, inclusiv viteza, inginerii au atribuit SR-71 Blackbird sau "blackbird". Acest model a fost elaborat pentru studiul facilităților strategice, a operațiunilor de recunoaștere și a altor activități operaționale. Viteza păsării este de 4 102,8 km / h. O astfel de aeronavă era foarte solicitantă, astfel că SR-71 Blackbird era de aproximativ 32 de piese. Singurul dezavantaj al designului este supraîncălzirea excesivă și incapacitatea de a rămâne în aer pentru o perioadă lungă de timp.
SR-71 Blackbird ocupă locul doi în topul celor mai rapide 10 avioane
A treia etapă
Locul al treilea în clasament este ocupat de dispozitivul Lokcheed YF-12. Pentru crearea unui astfel de model este de a mulțumi celebrului designer de avioane Clarence "Kelly" Johnson. Deși asamblarea acestui vas a fost inițial realizată ca un prototip al căptușelii, a fost acordat acest titlu mai multor titluri și premii onorifice. Modelul YF-12 este similar cu cel al lui Blackbird, putând chiar să fie numiți frați într-o oarecare măsură - la urma urmei, ideea de creație, desene și scheme aparțin aceleiași persoane. Desigur, viteza de zbor a două vehicule este puțin diferită, deoarece YF-12 accelerează în aer la 4100 km / h.
Lokcheed YF-12 închide primele trei
Locul al patrulea
Poziția cu cel de-al patrulea rezultat este luată de MiG-25. Această aeronavă rusă a fost concepută special pentru operațiunile militare și interceptarea aeronavelor de recunoaștere a aerului. În prezent, el este încă în serviciul unor forțe armate. Datorită abilităților sale unice, a fost foarte popular. În total, în lume de astfel de aeronave aproximativ 1100 de piese. MiG-25 dissectează aerul cu o viteză de 3.916,8 km / h și orice țintă la o altitudine de cel mult 25 de kilometri.
Poziția a cincea
În al cincilea rând, am pus placa experimentală Bell X-2 Starbuster. Sarcina lui a fost să studieze opțiunile de zbor pentru vitezele maxime posibile. Oamenii de știință au ascultat informațiile unor servicii aeriene, iar utilizarea dispozitivului a trebuit să fie oprită. După atingerea unei viteze maxime de 3.911,9 km / h, este imposibil să se controleze o astfel de aeronavă. Deși modelul este considerat drept un proiect cu echipaj.
StarBuster Bell X-2 a atins o viteză de peste 3.911 km / h
Al șaselea element
Acest loc este ocupat de modificarea militară XB-70 Valkyrie. Accelerarea avioanelor ajunge la 3,672 km / h. Modelul este conceput pentru a furniza arme nucleare unei instalații desemnate. Viteza mașinii de aer a fost calculată de către ingineri cu condiția de posibilitate bombardierului este ușor de manevrat în cer și, astfel, să scape de la inamic.
Bomberul nord-american XB-70A Valkyrie dezvoltă o viteză de 3,672 km / h
Locul al șaptelea
Mig-31 este o altă aeronavă internă, a cărei design este unic. Acest inginer de model echipat cu două dintre cele mai puternice motoare de acest gen, care permit aeronavei să zboare în siguranță cu viteză supersonică și să dezvolte accelerația la orice altitudine. Din păcate, din motive necunoscute, producția de Mig-31 a fost oprită la mijlocul anilor 1990.
Cel mai puternic Mig-31 este capabil să dezvolte viteza chiar și la altitudinea maximă de zbor
Poziția a opta
Locul opt este ocupat de avionul militar McDonnell Douglas F-15 Eagle. care este în serviciul Forțelor Aeriene ale SUA. Crearea acestui luptător a fost un mare succes și mândrie pentru America. Până în prezent, aceasta este singura aeronavă a cărei producție nu este oprită, ci este planificată în viitor. F-15 zboară cu o viteză de 3.065 km / h și îndeplinește sarcinile în orice condiții meteorologice.
Viteza avionului militar McDonnell Douglas F-15 Eagle atinge 3.065 km / h
Linia nouă
Locul penultim din listă este dat bombardierului tactic F-111 de la compania General Dynamics. Ca și alte modele, a fost dezafectată în anii '90, deși a fost prima aeronavă care a reușit să schimbe cursa aripii. Un astfel de factor înainte de F-111 nu a fost posedat de nici o altă aeronavă, această calitate l-a permis să aibă un avantaj semnificativ în aer peste alte obiecte zburătoare.
Bomberul tactic F-111 a avut viteză supersonică și a schimbat cursa aripii
Clasamentul ultimului loc
Primul avion de pasageri de producție rusească, care a atins o viteză hipersonic, a fost Tu-144
După cum puteți vedea, atunci când vine vorba de comunicarea aeriană, viteza de deplasare aici este semnificativ crescută în comparație cu transportul pe sol. Și chiar și specialiștii din acest domeniu consideră dificil să numească dimensiunea maximă posibilă - dezvoltarea tehnică constantă contribuie la dezvoltarea de noi modele de până acum, secrete, care în viitorul apropiat vor ocupa un loc vrednic într-o astfel de evaluare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: