Admirăm viteza cu care se poate dezvolta un avion obișnuit de pasageri și cât de repede ne poate elibera de la un punct al lumii la altul. Puțini știu, dar viteza avioanelor de pasageri de obicei nu depășește 900 km / h. Pentru a depăși o astfel de navă, dezvoltând o viteză de aproximativ trei ori mai mare, aproape orice avion de luptă poate.
Puterea hipersonică
Dar există avioane, viteza cărora depășește și această cifră - avionul hipersonic. Hypersonic a numit aparatul, care în zbor este capabil să dezvolte o viteză de câteva ori mai mare decât viteza sunetului.
Un indicator specific care ar permite clasificarea aeronavei ca fiind hipersonic nu este încă determinat de cercetători.
Un alt criteriu, care provoacă controverse constante, este metoda de control al aparatului. Unii cercetători consideră că numai acele nave controlate de oameni pot fi denumite aeronave. Potrivit unui alt punct de vedere, dronele pot fi, de asemenea, clasificate ca avioane. Această diviziune poate fi considerată destul de justificată, deoarece vehiculele fără pilot au caracteristici tehnice mai bune. De asemenea, subiectul diferendului este posibilitatea ca avionul să decoleze independent sau să folosească alți transportatori puternici.
Oricum, o mare parte dintre cercetatori au aceeasi opinie conform careia viteza maxima a unui avion pe care il poate dezvolta in timp ce este in aer este factorul determinant in atribuirea unui model numarului de persoane hipersonice. Această abordare permite de mai multe ori extinderea listei modelelor de avioane hipersonice, care sunt dezvoltate de ingineri din toate colțurile lumii. Bineînțeles, mulți sunt interesați de ceea ce are cea mai rapidă aeronavă din lume, care deja dissectează spațiul ceresc și ce caracteristici posedă.
Ceresc de viteză
Pentru a răspunde la această întrebare foarte interesantă, vom face o evaluare: "Cel mai rapid avion din lume Top 10". În acest sens, remarcăm acele modele de transport aerian, care pe bună dreptate merită să coboare în istorie datorită caracteristicilor lor.
Locul 10: Tupolev Tu-144
O fotografie cu avionul Tupolev Tu-144
Vezi și: Colegiul Tehnic de Aviație Civilă din Omsk
Locul 9: General Dynamics F-111
În al nouălea loc este un bombardier tactic, accelerând la o viteză de 3060 km / h. Din păcate, modelul a fost dezafectat din nou la sfârșitul anilor '90. La timp, dispozitivul a devenit prima aeronavă, care a putut schimba cursa aripii, ceea ce ia dat un avantaj semnificativ în aer.
Locul 8: McDonnell Douglas F-15 Eagle
Poziția a opta este acordată luptătorului american pentru toate condițiile meteorologice, care este una dintre cele mai de succes avioane. Acum, acest model este încă o parte importantă a Forțelor Aeriene ale SUA și nu va părăsi sistemul până cel puțin 2025. În plus, comanda SUA intenționează să producă aceste dispozitive pentru încă trei ani. Nava poate obține o viteză egală cu 3065 km / h.
Gardianul cerești intern Mig-31
A șaptea linie a fost ocupată de o aeronavă internă capabilă să accelereze la 3463,92 km / h. Dispozitivul se mândrește cu prezența a două motoare puternice, care îi permit să dezvolte o viteză supersonică atât la altitudini mari, cât și la altitudini joase. Din nefericire, producția acestei nave de luptă a fost oprită în prima jumătate a anilor '90.
Locul 6: XB-70 Valkyrie
Locul al șasea sa dus la un bombardier strategic, a cărui sarcină principală în timpul războiului rece ar fi furnizarea de arme nucleare. Sa presupus că va fi necesară o viteză de 3,362 km / h pentru aparat, pentru a se evita interceptorii sovietici, dar, mai important, încă nu se încadrează în consecințele unei explozii nucleare. Au fost create doar două aeronave din acest model.
Locul 5: BellB-X Starbuster
Locul următor aparține avionului experimental, al cărui scop principal este studierea condițiilor de zbor la viteze mari. Conform datelor preliminare, aeronava ar putea dezvolta o viteză de 3911,9 km / h. Primul zbor al dispozitivului a avut loc în 1954, dar în doi ani acest program a trebuit să fie oprit. Faptul este că după ce aeronava a atins viteza maximă, pilotul nu mai poate gestiona.
Mai ales pentru organizarea interceptărilor de aeronave de recunoaștere americane, MiG-25 a fost construit, care a luat locul 4 onorabil. Dispozitivul are capabilități unice:
- dezvoltă o viteză de 3916,8 km / h;
- atinge obiective la o altitudine de 25 km.
Aeronava sa prezentat perfect în unele conflicte și se află încă în forțele armate ale unor țări. În total au fost create 1100 de aeronave de acest tip.
Vezi deasemenea: Fotografia avionului L-410
Locul 3: Lockheed YF-12
Cel de-al treilea loc a fost dispozitivul, care a fost proiectat ca un prototip de aeronavă, capabil să dezvolte o viteză egală cu viteza de sunet de 3.35. Acest model al aeronavei a primit mai multe titluri de onoare, care mai târziu au fost transferate, în general, la "fratele" Lockheed - modelul SR-71 Blackbird. Dezvoltarea ambelor dispozitive a implicat designerul Clarence "Kelly" Johnson. Viteza maximă pe care YF-12 o putea dezvolta a fost de 4100,4 km / h.
Locul 2: SR-71 Blackbird
"Blackbird", și astfel poți traduce numele acestui model în limba rusă, a fost folosit de Forțele Aeriene ale SUA și de NASA. Primul avion a fost necesar pentru desfășurarea misiunilor de recunoaștere strategică, iar al doilea - pentru scopuri de cercetare. Au fost construite un total de 32 de nave, deoarece crearea aparatului a fost asociată cu o problemă importantă: temperatura ridicată a aparatului la care a fost încălzit în timpul zborului. În plus, pentru a utiliza acest model aveți nevoie de combustibil special, iar realimentarea poate fi efectuată exclusiv în zbor. Viteze de viteză - 4102,8 km / h.
Locul 1: America de Nord X-15
Cel mai rapid avion hipersonic cu echipaj
Viteza celui mai rapid avion, fiind echipată, este de 8200,8 km / h. Modelul a fost dezvoltat special pentru realizarea cercetărilor legate de zborurile hipersonice, în care pilotul a controlat nava. Aeronava este echipată cu un motor cu rachete și pornește din partea bombardamentului strategic. Este demn de remarcat faptul că nava se poate urca la o înălțime de 107 km. Folosit în mod activ până în 1970.
Contendere fără pilot
Acum, cea mai rapidă aeronavă din lume cu control fără pilot este Boeing X-43, construită pe un motor cu reacție. Primul zbor al dispozitivului nu a avut succes, avand avionul avariat, supravietuind in aer doar 11 secunde. Dar al treilea zbor al modelului X-43A a fost încoronat cu instalarea unui nou record mondial de viteză - 11,230 km / h.
Orbital Sciences Corporation X-34 ar putea obține titlul celei mai rapide avioane, dar acest lucru este împiedicat de un "dar". Teoretic, nava poate accelera la 12.144 km / h. Cu toate acestea, în timpul zborurilor experimentale nu a reușit să-și atingă principalul rival și a câștigat o viteză mai mică de 11.230 km / h.
Concurență periculoasă
Dezvoltarea chineză hipersonic WU-14 merită o atenție specială. De fapt, WU-14 este un planetă care se poate deplasa pe o rachetă balistică intercontinentală. Complexul de rachete lansează dispozitivul în spațiu, de unde se scufundă abrupt, în timp ce câștigă o viteză incredibilă. În timpul testării, acest dispozitiv a reușit să dezvolte o viteză care depășea valoarea de 12.000 km / h. Dar mulți cercetători sunt de părere că această dezvoltare nu aparține clasei de aeronave, ci este clasificată ca o capcană.
Interesant pe această temă:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: