Dmitri Ivanov, avocat șef
Generalizarea apelurilor primite indică faptul că principalele probleme pentru transportatori apar în legătură cu executarea incorectă a Ordinelor expeditorului sau destinatarului unui transportator străin pentru transportul mărfurilor (în continuare - Ordin).
- Ordinea este executată în scris.
Forma oficială aprobată oficial nu există. Fiecare companie are dreptul de a utiliza formularul dezvoltat de aceasta.
Transportatorii care au contracte valabile în cadrul programului "Asistența juridică non-stop a transportatorilor internaționali" au primit deja forma acestei Instrucțiuni elaborate de noi.
- Comanda trebuie să conțină următoarele informații:
- traseul de transport al mărfurilor;
- numele și greutatea încărcăturii;
- Comisia trebuie să fie certificată cu un sigiliu și o semnătură care să indice numele semnatarului.
- Ordinul este emis de către expeditor sau destinatar.
Sub expeditorul (destinatar) se înțelege persoana indicată în documentele comerciale (factura). Dacă expeditorul (destinatarul) nu este specificat separat în factură, atunci vânzătorul (cumpărătorul) bunurilor se ridică sub ele.
Pe baza celor de mai sus, depozitul care întocmește documente de transport în locul transbordării (pe teritoriul statelor baltice) nu poate fi considerat de către expeditor (destinatar) și poate emite un ordin.
- Persoana care emite ordinul (expeditorul sau destinatarul) se stabilește pe baza termenilor de livrare a mărfurilor specificate în documentele comerciale (factura) - termenii INCOTERMS.
Astfel, în condițiile de livrare a EXW și a grupului F **, Ordinul este emis de către destinatar.
În condițiile de livrare din grupa C ** și D ** - Ordinul este emis de către expeditor, ca persoană responsabilă cu organizarea transportului către un anumit loc.
- Conducătorul vehiculului trebuie să aibă originalul ordinului sau o copie corectă a acestui document.
Ordinul nr. 301 nu conține un răspuns clar la această întrebare. În același timp, poziția oficială a reprezentanților organelor de inspecție a transportului din Federația Rusă se reduce la faptul că este permisă utilizarea doar a originalului Ordinului.
Această poziție se bazează pe faptul că Ordinul 301 al Ministerului Transporturilor al Federației Ruse nu conține o indicație directă a posibilității de a folosi o copie a Ordinului (așa cum este indicat, de exemplu, în legătură cu CMR pentru transportul anterior).
În practică, există cazuri de transport cu trecerea cu succes a controlului transportului, folosind o copie a ordinului, certificată printr-un sigiliu al unui depozit sau transportator, însă riscul unor consecințe negative cu un astfel de document este mult mai mare decât dacă există o comandă originală.
Având în vedere abordarea diferită a aplicării normelor celui de-al 30-lea ordin de către oficialii inspecției de transport în diferite regiuni ale Rusiei, această opțiune este logică din punct de vedere logic. Cu toate acestea, nu ar trebui considerată garantată, deoarece practica stabilită și precedentele judiciare în materie nu sunt încă disponibile.
Trimiteți-le prietenilor: