Cele mai durabile mașini.
Mulți dintre noi atunci când kilometrajul masinii noastre ajunge la 100 mii 200 mii km sau alte valori mai rotunde. începeți să vă gândiți să o vindeți. Desigur, acest lucru se datorează faptului că, de obicei, pe astfel de mașini, nu sunt necesare investiții mici pentru a-și menține starea tehnică într-o formă acceptabilă. Dar există proprietari de mașini din lume, a căror loialitate față de mașină este mult mai mare decât a noastră. Există șoferi care au condus pentru întreaga perioadă de deținere a mașinii mai mult de 1,5 milioane de kilometri (de 40 de ori în jurul pământului).
Pentru a înțelege ceea ce înseamnă 1,5 milioane km. atunci trebuie să știți că pentru a depăși această distanță, va trebui să călătoriți în mod continuu la o viteză de 100 de kilometri timp de 2 ani.
1966 Volvo P1800
Proprietar: Irv Gordon
Modelul Volvo P1800, pe care proprietarul loial a cumpărat-o, a fost retras din producție în 1973. Potrivit lui Gordon, mașina ar putea să meargă pe cât posibil, ar trebui tratată ca una nouă și să-și monitorizeze permanent starea tehnică. De exemplu, la fiecare 150.000 km, proprietarul unei mașini uimitoare schimbă discurile de frână și alte elemente importante ale sistemului de frânare (inclusiv lichidul de frână). De asemenea, o astfel de rezistență a mașinii este legată de atenția șoferului la orice sunete, vibrații și mirosuri străine. Proprietarul schimba uleiul la fiecare 5.000-5.500 kilometri. Când mașina a trecut 1,5 milioane km. Gordon a înlocuit carburatorul și toate elementele de injecție a combustibilului. La 1,8 milioane km. a fost pompa de combustibil mecanic de schimb. Uleiul din cutia de viteze și bujiile se schimbă la fiecare 40.000 km.
În plus, Gordon ține în mod constant corpul și interiorul mașinii curat, curățându-l constant de sare, murdărie și alți contaminanți. De asemenea, proprietarul mașinii încearcă să conducă la viteze medii ale motorului și să nu accelereze la semafoare. Modul de a călători pe Irv Gordon este neted și măsurat. Poate că asta i-a permis să schimbe ambreiajul doar pe traseul de 720.000 km.
Proprietar: Hugh Pennington
După ce Hugh Pennington a demisionat din poziția sa în autosferă, a început o nouă carieră organizând livrarea de remorci de camping. Ca urmare, Hugh, în mai puțin de șase ani, a condus la Silverado 3500 HD mai mult de 1.600.000 kilometri. Camionul off-road este încă echipat cu un motor original și o cutie de viteze nativă. Deși, după cum spune proprietarul mașinii, injectoarele de combustibil au fost înlocuite.
După achiziție, Joe a început să monitorizeze starea mașinii, în conformitate cu recomandările producătorului de automobile, efectuând toate inspecțiile și lucrările tehnice planificate. Cele mai mari cheltuieli pentru reparații sunt legate de panoul ușii, care a fost afectat de copiii proprietarului. Centurile de siguranță și un volan au fost, de asemenea, înlocuite. Pompa de combustibil originală a servit 1.192.524 kilometri.
De remarcat, de asemenea, că după ce a fost efectuată toată repararea motorului. Potrivit lui Joe Losicero, maestrul mecanic lucra la peretele de compartiment al motorului (pentru 1.6 milioane de km motorul sa mutat doar o singura data). Dar, în timpul lucrărilor, părțile principale ale motorului nu s-au schimbat.
Proprietar: Dan Edelman
1989 Saab SPG
Proprietar: Peter Gilbert
1983 Lincoln Town Car
Proprietar: Chet Belil
Chet Belil din Topeka, Kansas (SUA) a cumpărat Lincoln Town Car în 1983. De atunci, a cumpărat piese de schimb pentru mașină în cadrul programului de garanție pe viață. Da, ca urmare, proprietarul a plătit o sumă mare de bani. Dar, datorită acestui lucru, a schimbat piese sparte pentru altele noi, ceea ce a permis menținerea mașinii în stare perfectă.
Principalul moment în care mașina a fost folosită în zonele rurale de-a lungul drumurilor de țară. Dar acest lucru nu a împiedicat autoturismul să treacă peste 2092147 kilometri.
Ca urmare, după 4 ani de testare, mașina a parcurs mai mult de 1,6 milioane de kilometri. În tot acest timp, mașina a fost deservită în mod regulat în conformitate cu programul companiei BMW. Inclusiv timpul de schimbare a uleiului de motor. Dupa ce masina a călătorit de fapt, 1,6 milioane. Kilometri, motorul a fost demontat și analizat pentru a măsura toate componentele interne și să le compare cu toleranțele din fabrică BMW. Fiecare specialist specializat a măsurat uzura. Rezultatul a fost un rezultat uimitor. Toate detaliile corespund nivelului de toleranță. Multe părți ale unității au fost asemănătoare unui motor nou.
Mercedes 240D
Proprietar: Paul Harman
Secretul longevității motorului, potrivit lui Paul Harman, este simplu. Schimbarea uleiului după fiecare 4.800-5.000 km și întreținerea în timp util a mașinii.
1976 Mercedes-Benz 240 D
Proprietar: Gregorios Sachinidis
Această distanță este echivalentă cu 6 zboruri către Lună sau 82 de călătorii în jurul planetei noastre. Această rulare a fost condusă de un șofer de taxi în orașul natal al orașului Salonic (Grecia). În momentul în care mașina este depozitată în muzeele Mercedes.
Indiferent de clasamentul nostru în concluzie, am dori să vă spun despre o altă persoană unică, care este adevărat, deși nu are nici un vehicul, care ar fi condus mai mult de 1,6 milioane. Kilometri, dar încă a făcut istorie industria auto
BMW Motocicleta
Proprietar: Dave Swisher
Cum crezi, cât de mult a mers motociclistul pentru viața lui. Nimeni nu știe sigur. Dar deja la vârsta de 26 de ani, Swisher a călătorit la aproximativ 1,6 milioane de kilometri pe diverse motociclete. În următorii 15 ani, bikerul a călătorit în alte 804.672 kilometri care călătoresc în Nord, America de Sud și Europa.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: