Argumente privind tipurile de sudare și diferența dintre sudarea manuală și banda transportoare

1. Sudarea autogenă.
"Αυτογενής" (autogen) în traducere din greacă înseamnă "spontan". O astfel de metodă de sudare - crearea unei conexiuni inseparabile a elementelor - implică topirea secțiunilor lor și dizolvarea reciprocă a fazelor lichide formate. Îmbinarea sub forma unei îmbinări sudate se formează după răcirea structurii.







Este foarte dificil să se creeze îmbinări suprapuse prin alte metode de sudare, de obicei designerii de produse sudate se străduiesc să le dezvolte astfel încât sudarea elementelor diferite să se realizeze la articulații.
În cazul sudării prin contact se formează un punct sudat în interiorul metalului, la limita a două părți, iar pe suprafață apare ca o depresiune mică după comprimarea electrozilor. Mecanismul de încălzire însăși se bazează pe faptul că atunci când curentul trece prin zona de contact a pieselor, acesta se încălzește până la starea de fluiditate.

Și acum, dragi domni, să răspundem la întrebarea, care este mai bine, sudarea transportoarelor sau sudarea calitativă competentă "Handmade" folosind echipamente profesionale moderne?
Opinia mea, ceea ce este colectat de mâini - este întotdeauna mai bine, dar ceea ce este colectat competent și mai fiabil, pentru că orice conductă - este un mecanism care poate fi (și nu mai puțin frecvente) să eșueze, având în vedere energia electrică de economisire agresiv, electrozi și alte lucruri, fabrici de automobile sudurii se face pe principiul „fiabilitate rezonabilă“, adică este posibil și este mai bine, dar pe TK și reglementări și este suficient.






Prin sudarea de contact cu propriile mâini, folosind aceeași tehnologie, puteți obține cel mai bun rezultat, deoarece faci singur, nodurile de sudura vor putea suporta sarcini mai mari, nu cele standard. Dacă toată munca este făcută de un profesionist și nu este limitată în timp (nu există planuri pe cinci ani în trei zile), probabilitatea de supraîncălzire a metalelor, un mic punct de contact și altele asemenea este minimizată.
Mitul că forța pierdută este pierdută, iar pentru orice daune minore se formează deformări mai extinse, bazate pe ignoranța elementară a fizicii și răspândirea de către oamenii obișnuiți în "cuvântul din gură". O deformare mai extinsă este susceptibilă la metalul anterior deformat și îndreptat datorită structurii moleculare a masei în sine și efectului "memoriei metalice", adică chiar și cu un efect ușor, metalul tinde să ia forma în care a fost deformată anterior. Dacă elementul este nou, nu este îndreptat și sudat corect, va dura mai mult și (dacă nu este ceva), este mult mai puternic;
În ceea ce privește sudarea cu argon, bine, în cazul în care nu o pereche de patch-uri? Nu modificați cele 20 părți ale corpului într-un rând, din cauza unei gaura de 2 cm în diametru, și cu abordarea dreptul la sudare și de suprafață corectă de tratament după servi va fi foarte mult timp, fara putregai, secară și alte lucruri ... Da, iar procesul este destul de interesant și divertisment, mai ales în cazul în care va arăta ceva de genul:

Toate cele mai bune, gatiti, proiectati si bucurati-va!

P.S. Unele dintre materiale sunt împrumutate din resursele companiei Svarkomplekt. pentru care au o mulțumire deosebită!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: