Începe în orice îngheț, înălțime mare la sol, aspect mai bun decât VAZOV și RENO LOGAN. Rezistența la uzură a pieselor este aproximativ aceeași cu loganul, dar prețul este mai scump. Corpul nu putrezeste. este mai bine decât VAZ. Motorul este -1,4 slab, va merge pentru oraș. Portbagaj mare, trăgând bancheta din spate.
Plasticul scrâșnește mai ales în frig, va merge în vară. În frig când se răcește dimineața înainte de a alerga. antigel a arătat o scădere pe pedala de accelerație (cum nu ar kretichno, dar nu sunt tratate, toate bolile Albea)
50000 aproximativ înlocuirea termostatului, pârghiile frontale în ansamblu cu balamale cu balon și stabilizatoare. Amortizoare de șoc bine și, în același timp, bare de protecție și anterele. Scrierea starterului la începutul la rece (nu este tratată, înlocuiește-o numai), deși nu puteți acorda atenție. până când moare. Orice altceva în conformitate cu regulile.
Practic, corp galvanizat de 100%. Distanța mare la sol. Capacitate foarte mare a trunchiului - 515 litri.
Consum redus de combustibil. Principalul avantaj al mașinii este combinația perfectă a spațiului interior, consumul redus de combustibil și confortul în management.
Uimitor pentru automobilele din această clasă este izolarea fonică.
60:40 scaunul din spate, accesorii de putere (cu excepția pentru ferestre din spate), aer condiționat și două secțiuni. Un compartiment pentru torpedou.
Mașina este nerăbdătoare și ieftină de întreținut.
economic, manevrabil, intră în înghețuri. masina buna
prețul pieselor de schimb (scump și numai în cazul în care comandați comanda dacă găsiți unde să comandați) de fapt și de toate
înlocuirea ambreiajului 156 mii km, pernă. rodie. rulmenți într-un PC. ca totul.
Designul, mai ales din spate, este foarte îndoielnic. La viteze mai mari de 110 km / h, este foarte zgomotos în cabină. La o viteză de peste 110 km / h, începe să se aplece, iar pânza este simțită. Dacă doriți să pompiți presiunea în anvelope și schimbați rareori consumabilele, mașina nu este pentru dvs. Prin prostie la început, presiunea a fost pompată cu 2,6 atm. și a schimbat de două ori pârghiile frontale. Am crezut că suspendarea a fost rea. Sa dovedit creierul rău. 2,2 atm. - deja 45.000 de pârghii și amortizoare sunt intacte. Izvoarele spate slabe - se îndoaie puternic. Schimbat la Novosibirsk consolidate, bine. Marcarea în exterior. Corp murdar întotdeauna pe geam. Marky, salon foarte minunat. Lipsa unei oglinzi în setul meu complet. Stâlpi față în față, sondajul interferează. O bara de protecție din față, când te familiarizești cu bordajul, explodează. Nu este convenabil să schimbați dopurile motorului. Timpul de pe calculatorul de bord se pierde iarna timp de 5 minute într-un decalaj. Nu sunt niște buzunare pentru trofee în portbagaj. Sub covorașele de cauciuc din cabină în timpul iernii este umedă. Și nu este clar din ce. Mânerele ușilor se opresc. Lubrifiați este dificil, chiar dezmembrarea ușii. Picioarele în timpul iernii îngheață de la un sistem de încălzire prost considerat. Filtrul de combustibil este integrat în rezervor. Schimbați numai cu rezervorul? Gaură foarte mică pentru golful omyvayki. Nu există reglaj de direcție.
96000 - înlocuirea pârghiilor de suspensie față
110 000 - parbriz față
105000 - din nou pârghii (pomparea roților, măcelul însuși), tijele de direcție.
Restul reglementărilor.
Colectorul de 150.000 de ieșiri a rupt protecția carterului împotriva șinei, la o traversare necorespunzătoare pe trasee - sudate.
Preț, calitate, buget. Pentru prețul său funcționează pentru 100%. A început pe o bază doi la minus 38, după 3 zile de parcare. Debitul este mic. Mașina este rapidă, suflă 160-180 km / h. (dar este necesar să se disperseze)
Compresorul de la bord nu este rusesc. Blin - (există ucraineană, există un turc, există un spaniol, există un angelic) sunt colectate în Naberezhnye Chelny. Există o propunere - de a pompa în limba tătară.
Înlocuirea sferică este de 130000 km, termostatul este de 145 000 km. Coaceți ulei la fiecare 10.000 km. (semisintetic cu gaz natural 10w40) ar putea ajunge până la 15.000 km.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: