Aspect: schimbări majore și diferențe față de predecesorul său
Am decis să începem o cunoaștere mai detaliată cu generațiile Tiguan 2 cu un studiu detaliat al aspectului, precum și compararea cu prima generație.
- o nouă grila radiatorului;
- lămpi frontale;
- luminile de ceață;
- capacul capotei;
- forma oglinzilor laterale;
- a apărut o nouă protecție;
- proiectarea jantelor din aliaj sa schimbat.
Pe partea laterală, au fost ștanțate, forma luminilor din spate a fost schimbată de la rotunjită la cea mai dreptunghiulară, acest lucru fiind valabil și pentru corpul însuși, care a primit, de asemenea, un aspect mai riguros datorită forțelor tăiate și a liniilor drepte. Rețineți că, ca și mai înainte, crossover-ul va fi disponibil în trei versiuni:
- pentru oraș;
- off-road;
- versiune sportivă.
Să ne amintim că principalele diferențe dintre aceste versiuni este în proiectarea barei de protecție și mai precis, în prezența sau absența buzei inferioare (diferențele de versiune pentru oraș și off-road versiune), care a crescut unghiul de abordare. Versiunea sport a avut un kit de caroserie R-Line, care a inclus o bară de protecție față și spate și pervaz.
Un alt parametru important, care a fost supus unei schimbări în dimensiunile de oțel Tiguan. care a crescut semnificativ comparativ cu predecesorul său. Dimensiunile noutății sunt:
- Lungime 4486 mm;
- Lățimea de 1839 mm;
- Înălțime: 1643 mm;
- Ampatament 2,681 mm;
- Clearance-ul este de 200 mm.
Se pare că a doua generație a crossover-ului german a fost de 60 mm mai lung, 30 mm mai lat, ampatamentul a fost mărit cu 77 mm, dar înălțimea vehiculului din contra a scăzut cu 60 mm. spun imediat, că, datorită faptului că scaunul este poziționat mai jos, plus înălțimea poate fi reglată prin reducerea înălțimii în nici un impact fel asupra distanței dintre capul și plafonul, astfel încât chiar și un conducător auto înalt, a cărui înălțime mai mare de 190 cm poate sta confortabil la volanul Tiguan. Rețineți că garda la sol rămâne neschimbată și rămâne la 200 mm, care este media în clasă. În ceea ce privește trunchiul, volumul său, de asemenea, a crescut la 470 de litri (cu scaunele din spate rabatate 1510 litri) la 615 litri (1655 litri). Desigur, aceasta ar trebui să apeleze la cei care au refuzat anterior să cumpere Tiguan din cauza trunchi mici.
Design interior
Cine nu ar spune, iar interiorul primei generații de Tiguan a fost plictisitor și sincer să-și piardă colegii de clasă, ceea ce nu se poate spune despre interiorul noutății. Salonul păstrează în continuare caracterul german și un aranjament intuitiv al cheilor de control, în timp ce devine mai scump și mai plăcut. Acest lucru sa datorat în principal contururilor mai clare ale torpilei și ale conductelor de aer rectangulare. Ca și înainte, în funcție de configurație, se schimbă mărimea ecranului tactil și funcționalitatea acestuia cu alegerea unui sistem de navigație. Apropo, acum potențialii proprietari au posibilitatea de a alege un panou de instrumente complet digital, care este disponibil și pentru cea de-a opta generație Passat. Un pic sub ecranul sistemului infotainment este unitatea de comandă a sistemului climatic cu 2 zone.
Toate materialele de tapițerie sunt plăcute la atingere, în plus, clienții au la dispoziție o gamă largă de culori, variind de la tonuri întunecate, terminând cu luminoase, ca în fotografia de mai sus. Există, de asemenea, posibilitatea de a alege o tapițerie din piele, dar vom observa, deoarece interiorul cârpă nu arată mai rău. O atenție specială ar trebui să fie din material plastic, care, în toate locurile în care se învecinează cu șoferul sau pasagerul - plăcut la atingere și este forțat la același salon se colectează la un nivel ridicat. O altă veste importantă este că locul din cabină, datorită dimensiunilor crescute, a devenit mai mare.
Specificații: cutie de viteze, sistem de tracțiune integrală, linie motor
Producătorii spun că au reușit să mărească puterea tuturor motoarelor și să-i facă economici cu până la 24% în comparație cu predecesorul lor. Dacă anterior puterea motorului era de 110 - 211 CP. acum răspândirea puterii este de 115 - 211 CP. Ca transmisii, alegerea între:
- Mecanica în 6 pași;
- Transmisie automată cu 6 trepte;
- Robot în 7 pași DSG (producătorii spun că a fost modificat).
Ca și până acum, clienții europeni vor fi disponibili versiunea diesel a lui Tiguan, indiferent dacă motorina va ajunge în Rusia până când nu este cunoscută.
Motoare diesel disponibile pentru generația Tiguan 2
În total, vor fi disponibile patru variante care respectă standardele Euro-6 și sunt echipate cu un sistem de oprire și un sistem de regenerare a bateriilor. Motoarele sunt capabile să livreze 115 CP. 150 CP 190 CP și 240 CP.
Motoare pe benzină
Aceste motoare respectă, de asemenea, standardele Euro-6 și sunt echipate cu sistem de oprire și regenerare a bateriei. Motorul de bază cu o capacitate de 1,4 litri de 125 CP va fi instalat pe versiunea cu transmisie mecanică sau robotică cu tracțiune pe față. Motorul de 2.0 litri este capabil să livreze 150 CP. 190 CP și 240 CP.
În același timp, acesta a fost îmbunătățit în mod semnificativ tracțiunea integrală 4Motion Active Control, care permite șoferului pentru a personaliza setările rotiței de acționare în diferite condiții de conducere într-o mai largă decât oricând înainte, în termen, precum și pentru a tracta o remorcă cu o greutate de până la 2500 kg.
Vânzările pe piața rusă noutatea va sosi nu mai devreme de toamna acestui an, costul în ruble va începe de la 1,2 milioane de ruble, și du-te până la marca de 2 milioane de ruble pentru versiunea de top-end în a alege R-Line.
Trimiteți-le prietenilor: