Vană de reducere tvdv - club de fani ai microbuzelor și minivanelor

Bună ziua membrii forumului! Astăzi am deșurubat supapa de reducere (bypass) a pompei de combustibil. Fotografie atașată. Întrebarea este cum să determinați că se mișcă. Fotografia arată că un canal central are un mesaj cu cavitatea supapei, iar cele patru găuri care circulă în jurul cercului sunt blocate. Am sentimentul că sub acțiunea unui izvor trebuie tăiat. Dar supapa arată ca un întreg. Deci ar trebui să fie. În general, cunoașteți principiul muncii sale. Sunt interesat în special de o placă figurată la capătul supapei.







Înapoi la început

Dervishov.O: În general, să explice principiul muncii sale.

Din câte știu eu, combustibil sub presiune este alimentat în partea inferioară a supapei depășește rezistența arc și curge afară prin partea otverstiya.Chtoby ridică ușor presiunea necesară pentru a lovi capacul la partea de sus a supapei.

Chiar și la cimitir văd proaspeții

Înapoi la început

Deci, găurile de jos ar trebui să fie deschise?

Înapoi la început

În starea inițială, acestea sunt închise, iar șaiba în formă, astfel încât cilindrul supapei să nu se stingă. Dacă îl îndepărtați, puteți dezasambla supapa

Înapoi la început

Dervishov.O: Sunt interesat în special de o placă figurată pe capătul supapei.

Este cea care ține supapa în stare asamblată. Dacă doriți să vă asigurați că supapa funcționează corect, apăsați o potrivire a dopului supapei, aceasta ar trebui să fie apăsată liniștit, dar cursa va fi mică (1-3 mm).

Dervishov.O: Fotografia arată că un canal central are un mesaj cu cavitatea supapei, iar cele patru găuri care circulă sunt închise.

Ar trebui să fie așa.

Dervishov.O: Fotografia arată că un canal central are un mesaj cu cavitatea supapei,

Aceasta se face pentru a îndepărta combustibilul și aerul din această cavitate astfel încât să nu interfereze cu mișcarea ștecărului (supapei).

Vrei să faci bine, fă-o singură. Va apărea o autopsie. Vom dezasambla și vom înțelege. 1989g.v Orașul Ais 4vd. 2c-t 8-903-473-4-473. Skype leks473.

Înapoi la început

Și, în sfârșit, din orice motiv, ai deșurubat acest obiect?

Înapoi la început

Da, pompa de sus nu suge solare. Deci, el a decis să verifice uneltele de reducere. Dar se pare că motivul nu este în el.







Înapoi la început

verificați pompa de răcire pe care este instalat filtrul și, în același timp, filtrul propriu-zis, în cazul în care supapele pompei nu se mențin, atunci salonul nu pompează. Am avut un astfel de rahat, am cumparat un coreean în Achinsk pentru 650 ruble, a fost de ajuns pentru o lună, este mai bine pentru a găsi contractul original sau pe kraynyak.

Înapoi la început

Înapoi la început

Pompa mea (pompa manuală de pompare a carburantului) funcționează oarecum ciudat. Din rezervor, nu încărcați nimic în pompa de injecție sau în sticlă. Anul trecut, prima dată când motorul a început după reparație din recipient, care a fost plasat mult mai mare decât pompa de injecție. Doar pompa de canistră am descărcat și umplut pompa de injecție. După ce am lucrat puțin, am trecut de la cutie la rezervor. Mașina a trecut și a început să lucreze în mod normal. Și în acest an a fost necesar să umfla sistemul de combustibil și nici nu puteam să descarc nimic din cutie. Furtunurile erau setate la transparență și era evident: pompa pompase niște combustibil din cutie prin furtun și o furase înapoi. Se pare că nu există vane în pompă sau există, dar nu funcționează. Ca rezultat, el a pornit astfel: a lovit pompa de benzină de la arzătorul carburatorului și a umplut-o cu pompă de injecție. În consecință, acum am câteva întrebări:
1. Ar trebui supapele să fie în pompă? Și ar trebui să pompeze combustibilul din rezervor?
2. Dacă din cauza unei astfel de funcționări defectuoase a unei pompe, motorul nu poate fi încălzit.
3. Dacă pompa este defectă, pot lăsa pompa de benzină de la combustibilul din conducta de combustibil? El încă pompe mai ieftine.

Înapoi la început

Cred că pompa de rapel de acest lucru, deoarece nu poate fi apăsat, ca supapa de separare opreste alimentarea cu combustibil a pistonului după trecerea pompei de alimentare, dar verificați și curățați pompa nu este pomeshaet.Klapany destul de ciudat au fost acolo, dar faptul că nu dețin acesta este un fapt, iar pompa pompa în cazul în care acesta este în regulă, desigur, ar trebui orice pompă emkosti.Dve (pompă de benzină tobish și pompa pe aceeași linie nu sunt compatibile, iar după durata de timp după ICE lansare dezactivat din nou? PSEto nu scurgeri de aer, dar o lipsă de combustibil, de la pentru distilarea înainte și înapoi, supapele nu țin, dacă toate acestea sunt eliminate, atunci înseamnă că Trindt a venit.

Înapoi la început

Vană de reducere tvdv - club de fani ai microbuzelor și minivanelor

Dervishov.O: În ceea ce scade viteza de încălzire 600, pompa de mână get Definit în 850i este din nou să scadă la 600, dar nu și surd. Și dacă tu gassnanut apoi tarabe.

Semnele sunt similare cu defecțiunile unei pompe de rapel în pompa de injecție. Dintr-un soliar slab, rotorul pompei se ridică și petalele își pierd mobilitatea, pompa încetează să creeze presiune. Aruncați furtunul de întoarcere atunci când motorul funcționează, dacă celulele solare nu curg, sau abia probabil este așa.

Mulți ani de experiență nu sunt de vânzare. Numai schimburi.
Există un VW Touran 1.9 TDI.
(Au fost: MBF 96g, Picnic 98g, Emina 95g, Starex 4WD 06g)

Înapoi la început







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: