Poate că acest record va fi util pentru acei Uzavodov cărora le place să urce mai adânc în toate sensurile. )
Personal, UAZ nu ne dă plictiseală. Și acum, în timpul procesului de pompare, un pod militar frontal ne-standard a trebuit să învețe cum să facă tractoare non-standard. Și în mod special, pullerul semiaxisului tip SHRUS Birfield.
Mai întâi un pic despre dispozitivul de îmbinări CV pe UAZ.
În punțile mai vechi, în general, folosim CVD de tip Weiss. Cu siguranță mulți au văzut:
Ei nu au cel mai mare unghi critic de rotație (23 de grade) și se pot rupe:
Și e bine dacă se destramă atunci când se dezasamblează. Și imaginați-vă ce se va întâmpla dacă se va întâmpla acest lucru în bună măsură? Pietrele vor fi acelea. (
Aceasta se referă din nou la importanța stării normale a limitatorilor de rotație a kulakilor.
În UAZ-urile moderne, de regulă, sunt instalate CVT-uri de tip Bierfield:
SHRUS de tip Burfield.
Are un unghi critic de rotație mai mare (27 de grade), este mai fiabil și întreaga structură se află în interiorul sticlei.
Și dacă luăm în considerare simbioza sa cu SCHPK, atunci vom obține o construcție aproape închisă. Și bilele nu zboară și mențin unsoarea:
Birfield în SHOPK.
În acest caz, dispozitivul bifilului este astfel încât este posibilă înlocuirea semiaxisului fără a schimba grenadele. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să apăsați semiaxisul de la asterisc. Semiaxisul din asterisc este fixat de un inel de reținere unic:
Bierfield în secțiune.
Motivele înlocuirii pot fi diferite. De la "semi-axul colaps" la "vrea consolidat".
Există o variantă pentru a aduce o grenadă dintr-o semiaxă. Dar pentru aceasta este necesar să avem cel puțin un viciu și abilități. Și chiar și atunci nu este un fapt că se va întâmpla. Și dacă în câmp?
În cazul nostru, am decis să mergem din ce în ce mai mult din punct de vedere tehnologic și să facem un avans. Mai mult decât atât, atunci când a fost "dezmembrată cu un șaibă" a fost posibil să se deterioreze interiorul grenadei, dar acest lucru nu a fost foarte de dorit.
Apoi, de fapt, despre un stripper.
Structura sa fundamentală pe care am găsit-o pe Internet. Și pe VAZ era posibil să cumperi un magazin. Dar, în principiu, nu există UAZ.
VAZ puller este fabricat pe baza a două plăci rotunde și este în mod clar făcute în producție. Și avem doar un turnator, un bulgară și sudură. )
Prin urmare, pentru a simplifica procesul, am decis să facem plăcile hexagonale. Deci, este mai ușor să tăiați dintr-o foaie:
Apoi, prelucrarea plăcilor a mers. La început este același lucru. În ambele plăci a fost necesar să se facă o gaură de 32,5 mm. deoarece diametrul semiaxisului la locul de instalare al dispozitivului de tragere este de 32 mm.
La început, a fost o exercițiu:
Execută prima gaură.
Apoi morcovul a intrat în acțiune:
Morcovul este foarte util în atelier. )
Dar până la sfârșitul anului pentru a trece morcovul nu a fost posibil, din cauza patron mic. Prin urmare, tăietorul de găurit a fost ajustat la diametrul necesar:
Reglați la 32,5 mm.
Și apoi plăcile aveau o soartă diferită. Cel inferior, care se sprijină pe asterisc, trebuie să aibă o suprafață încăpățânată. Apoi a existat un inel ruginit în "stocurile bunicului":
Încă o dată, datorită bunicului meu pentru rezervă. )
Am adus-o în minte:
Au făcut o grosime corespunzătoare în farfurie:
Un pat pentru un ringlet.
Și acum inelul este deja atașat la farfurie. Ramane doar sa apuca prin sudare:
Aproape terminat placa de fund.
Plăcuța superioară sa îndreptat spre freza pentru găurirea găurilor. Acestea pentru fixarea pe semiaxis:
Va fi un fir M6.
Canalul circular a fost executat pe un strung. Pe aceasta au fost forate găuri pentru bolțurile de expansiune:
În acestea va fi firul M10x1.0
Apoi, doar un bețiv a băut un bulgar pe ambele plăci și așa sa transformat într-un stripper:
Dispozitivul de rulare este gata pentru a scoate semiaxisul din grenadă.
Principiul de funcționare este simplu.
Placa inferioară se sprijină pe asterisc. Suprafața se sprijină pe inelul de tracțiune al axului axului.
Șuruburile laterale fixează placa superioară la semiaxis. Șuruburile verticale presează inferior din partea superioară și trag semiaxisul de pe pinion.
Pentru a finaliza fotografia.
Sperăm că cineva va veni cu ideea.
Iar noi am mulțumit încă o dată UAZ-urilor pentru dezvoltarea creierului și a mâinilor. )
Toate abilitățile bune și noi.
Nu știu cum să fac UAZ, iar pe VAZ-ul din față au fost trase cu o lovitură ascuțită.
A fost o lovitură! Apoi, inelele sunt într-un fel retrase în caneluri și arborele este scos afară ...
Cumva nu a funcționat (din lipsă de experiență), și am tras ca un tragator ... a fost o groază liniștită ... (inelul fie a fost cruțat, fie tăiat ...
Probabil în tijele UAZ aceste inele sunt instalate astfel încât ... nu pot fi îndepărtate fără distrugere în principiu.
Aș vrea să văd folosirea unui astfel de dispozitiv de împingere ... Apropo, dacă forța șuruburilor încăpățânate este suficientă, atunci ...
Pe scurt, aș vrea să văd ...
În manualul de operare și reparație (fabricație) este scris că ... balamalele nu sunt supuse dezasamblării și în cazul cărora se schimbă ...
Întrebarea este, unde să obținem semiaxisul de rezervă?
A schimbat de mai multe ori o grenadă pe câmp, sortată cu o lovitură ușoară cu ciocan. și ultima dată când sa pierdut un inel de blocare, cu jumătate de an fără el.
Un ciocan unde au bătut? Un pahar sau un asterisc?
În cazul în care asteriscul, atunci ce a obținut?
Giulgiul a fost întotdeauna rupt, deci, fără să-l regrete, partea ascuțită a ciocanului într-un asterisc.
Văd.
În cazul nostru, situația este diferită. A trebuit să fie păstrată grenada (SHRUS), dar semiaxisul ar trebui să fie înlăturat din grenadă și schimbat în altul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: