T - în ordine alfabetică - tehnologie pentru avioane - portal de aviație

Avion multifuncțional ușor, Statele Unite ale Americii (1938)

Aeronca tandem sau Aeronca T tandem - dublu aeronave ușoare de uz general, fabricate în SUA de către Aeronautica Corporation of America (în 1941 a schimbat numele în Aeronca aeronavei Inc.) 1939-1941. Un număr de 637 de aeronave au fost produse în mai multe modificări. Inițial, seria T a fost proiectată în Aeronca ca o alternativă la Piper J-3 Cub de la Piper Aircraf.







Instruire aeronave, Franța (1979)

Aeronave de pregătire, Franța (1989)

Instruirea aeronavelor, Taiwan (1973)

Training Ground Combat Attack, Statele Unite ale Americii (1968)

T-610 Super Pinto - aeronavă de atac de luptă pentru pregătire și luptă, dezvoltată de firma americană American Jet Industries. Aeronava este dezvoltarea modelului TT-1 Pinto de la Temco. Principalele inovații ale aeronavei au fost înlocuirea motorului Continental J69-T-9 cu motorul General Electric J85 (CJ610) cu o torsiune de 13.12 kN, o creștere a rezervorului de combustibil la 742 litri. Acest lucru ne-a permis să creștem viteza maximă.

Transport de aeronave ușoare, Franța (1912)

Una dintre primele încercări de a transforma zboruri pe dispozitive mai grele decât aerul dintr-o atracție de circ pentru o întreprindere comercială a fost întreprinsă în Franța. Designerul local și inventatorul local, pe numele Albessard, construite în perioada 1910-1912. avionul său, care a primit denumirea de Tandem Monoplane (în conformitate cu alte surse - Autostable). care urma să deschidă era zborurilor comerciale. Pom.

Aeronave ușoare, Franța (1926)

Planul agricol, Mexic (1968)

În Africa de Sud, au modernizat Pumas, creând o mașină numită TP-1 Oryx. Achiziționarea elicopterelor Super Puma în Franța pentru Pretoria a fost imposibilă din cauza sancțiunilor impuse de ONU în privința regimului apartheid. "Pumasii" lor sud-africani nu au cumpărat în Franța, iar în România - sancțiunile lui Ceaușescu pe care ONU nu le-a luat în considerare. Dar este greșit să ia în considerare q.

Aeronave de pasageri pe medii, Marea Britanie (1946)

În versiunea originală, Avro 689 Tudor a fost o variantă de Tudor Mk.I cu o fuselaj de 7,62 m mai lungă și 0,3 m mai mare în diametru. Se presupunea că ar fi o aeronavă cu 60 de locuri destinată servirii zborurilor scurte ale companiilor aeriene imperiale ale companiei VoAs. În această versiune, a fost numită Avro 689 și destinată companiei britanice britanice de transport aerian.

Aeronave experimentale de transport, Marea Britanie (1948)







Tudor 8 este un avion experimental de transport dezvoltat de compania engleza Avro. Aeronava este construită pe baza avioanelor de pasageri mijlocii Avro 689 Tudor Mk.4. Motoarele rotative Rolls-Royce Merlin 621 au fost înlocuite de patru motoare turbojet Rolls-Royce Nene. Motoarele au fost instalate în perechi în gondole raționate sub aripi. Primul zbor proto.

Tactic bombardier de recunoaștere, Marea Britanie (1964)

Transport aerian, Statele Unite ale Americii (1937)

Barkley-Grow firma a fost infiintata in anul 1936 ca inginer Archibald S.Barkli a lucrat anterior pentru frații Wright și să crească pilot militar care a participat activ la crearea forțelor aeriene din Peru. Se pare că primul avion al acestui duo urma să fie un dispozitiv pur militar, însă prima lor dezvoltare era un T8P-1 pur civil. Atât pe plan extern, cât și pe principalele indicatori, T8P este puternic.

Instruirea aeronavei, SUA (1989)

T-1A Jayhawk - aeronavă de formare, creată de compania americană Beech Aircraft, pe baza unei aeronave de transport ușoare Beech Model 400T Beechjet. Aeronava este destinată pregătirii piloților de aeronave de transport și de aeronave de tip cisternă. Avionul este comandat și pentru Forțele Aeriene din Japonia. Modificarea T-1 aripa, m 13.25.

Training aeronave, SUA (1948)

În 1948 Fag a construit privat o aeronava de formare duală, proiectată pe baza unei aeronave civile Bonanza cu o coadă V. Inițial, noua aeronavă a fost caracterizată printr-un aspect tandem al scaunelor instructorilor și antrenorilor și o unitate standard, în loc de un coadă în formă de V. Această aeronavă a fost numită Beech Model 45 Mentor.

Aeronave de instruire, SUA (1973)

T-34C Tormentor (Turbo Mentor) - aeronavă de formare, dezvoltată de compania americană Beech, pe baza modelului PTC T-34B Mentor. În 1973 Marina americană a decis să ia în considerare posibilitatea reluării utilizării unor aeronave de tip Mentor dovedite și fiabile, după înlocuirea motorului cu piston cu turbopropulsie. Pentru a evalua această propunere, marina americană la rugat pe Beech să redistribuie.

Training aeronave, Statele Unite ale Americii (1965)

Aeronave de pregătire, SUA (1977)

T-44 Pegasus - aeronavă de formare, creată de compania americană Beech Aircraft, pe baza unui avion de transport ușoare Modelul 90 King Air. În 1976 Fag a contractat cu Marina SUA pentru o aeronavă de antrenament avansată sub denumirea T-44A, care părea să combine caracteristicile modelelor de fag C90 și E90. Primele avioane au fost postate.

Tzufit - recunoaștere tactică și de patrulare de aeronave echipate cu compania israeliană IAI pe baza de aeronave comerciale de aeronave fag Super King Air este o versiune modernizată a unui avion de recunoastere King Air, adoptat de către Forțele Aeriene Israel în 1984. Aeronava este echipată cu un sistem de interceptare radioelectronic AN / ARW-83 și echipament de recunoaștere și.

Departamentul Apararii al SUA au semnat un acord cu compania „Kraft Beach“, în valoare de 27,9 milioane de dolari contract de furnizare a 14 aeronave de formare de zbor inițial T-6B „texan-2“, care include suport pentru program, furnizarea de servicii în locațiile aeronavelor, furnizarea de piese de schimb, precum și formarea personal. Contractul conține o opțiune, în cazul căreia valoarea contractului este posibilă.

Doriți să distribuiți informații despre aeronave, aeroporturi sau companii aeriene? Utilizați acest formular sau trimiteți-l la [email protected].







Trimiteți-le prietenilor: