Toată lumea știe că pe motoarele n42-n46 sistemul dublu vanos este o adevărată durere de cap pentru proprietarii lor.
Exista o multime de resurse cu principiul de funcționare al acestui site, voi acum otvlekatsya, post aici SIFCO că toată lumea are, și va pune o metodă specială de curățare a unei supape solenoid.
Inspectarea dispozitivul de supapă de aceasta am ajuns la concluzia că injectoarele curățate cu ultrasunete, iar acest lucru nu este nimic mai mult decât o supapă solenoid simplu (ps așteptați în scurt timp, voi pregăti o calitate reprezintă pentru spălarea injectorul de combustibil, astfel încât care a citit până la acest punct - căutarea pentru două rampe de combustibil inițial cilindrul 4 și 6).
De ce constă aceasta? Un arc de întoarcere care ține supapa și tija supapei magnetice, deci nu este nimic de rupt! Numai poluarea!
Și, desigur, a se vedea rezultatul otmylo foarte bine, în interiorul și în afara. Este, de asemenea, în baia de proces utilizat baterie de 9 volți pentru a deschide coroana și se clătește ventilul din interior, data viitoare vor fi spălate timp de 10-15 minute mai mult într-un mod de supapă complet deschisă de tensiune de alimentare în loc impulsnly.
A fost o mulțime de murdărie, mașina a rulat 151 mii kilometri. Și așa cum mi sa părut mai devreme, nu au spălat, indiferent dacă sunt nativi sau nu, nu este posibil)
Follow bortovik în următoarele 2 săptămâni voi aduna stativ pentru spălare duze de combustibil și clătire în două moduri, fluid și prin ultrasunete, în care un razdnitsa diagnostic sau aplica, adică rabooa cilindrilor înainte / după)
În căutarea unei cilindri de combustibil pentru 4 și 6 (în viitor) cilindri)
La noi reuniuni)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: