Secțiunea 2

Controalele din partea din față a mașinii VAZ 2110 | VAZ 2111 | VAZ 2112

1, 29 - mânerul de deschidere a unei uși din salonul mașinii.
2, 28 - maneta de reglare a oglinzii retrovizoare exterioare.






Mânerul vă permite să schimbați poziția oglinzii din interior. Pe partea mașinilor există oglinzi cu acționare electrică.
3, 27 - grile de ventilație laterale. Pentru detalii, consultați "Grile de ventilație centrală" (cheia 21)
4, 26 - grile de ventilație pentru suflarea ușilor din sticlă. Grilele direct de aer curge spre ferestrele ușii din față, ceea ce previne înghețarea și înghețul.
5 - comutatorul întrerupătorului de iluminare și farurile farului.
Tasta de comutare are trei poziții: I-off; II - lămpile luminii de parcare, lămpile pentru iluminarea dispozitivelor de comandă și comutatoarele întrerupătoarelor; III - sunt incluse lămpile lămpilor laterale și ale farurilor farurilor.
6 - cap. O parte din mașinile din acest loc este echipată cu un întrerupător de lumină pentru ceață. Farurile sunt aprinse când luminile ambientale sunt aprinse, lampa de avertizare a lămpilor de ceață, amplasată lângă butonul de comutare, se aprinde simultan.
7 - parasolar. Parasolarul este montat pe balama pivotantă. Dacă este necesar, acesta poate fi instalat la ușă pentru a proteja împotriva luminii solare laterale.
8 - pârghia comutatorului coloanei de direcție stânga. Comutatorul este proiectat pentru a activa indicatoarele de direcție și pentru a comuta farurile. Atunci când se deplasează la stânga maneta manetei din poziția de mijloc sus a inclus indicatori de direcție dreapta, în timp ce se deplasează în jos - stânga. Dacă pârghia joystick-ului este deplasată în poziția extremă până când se oprește, aceasta este fixată în această poziție. La finalizarea stalk rotație revine automat în poziția centrală (atunci când volanul este rotit cu un unghi de 90 ° sau mai mult). Atunci când este necesar să depună indicatorul un semnal de rotație intermitentă (de exemplu, la evoluție) tulpină poate devia ușor din poziția de mijloc - semnalizatoare va funcționa până când maneta este menținut în această poziție. Indicatoarele de direcție funcționează numai când contactul este cuplat.
Când pârghia joystick-ului este deplasată înainte, lumina farului se va schimba de la aproape la distanță, iar indicatorul fazei lungi farului se va aprinde în grupul de instrumente. Pârghia comutatorului în această poziție este fixă. Pentru a comuta farurile dintr-o lumină de condus într-una apropiată, levierul joystick-ului trebuie readus în poziția inițială. Dacă este necesar să aplicați semnalul fasciculului luminos, pârghia joystick-ului trebuie să fie trasă spre dumneavoastră - în această poziție maneta comutatorului nu este blocată. Semnalul luminos poate fi apăsat în orice poziție a cheii comutatorului de lumină exterioară și a cheii din contactul de contact.
9 - volan. Poziția volanului poate fi modificată (tasta 44).
10 - panoul de bord (pentru detalii, vezi mai jos).
11 - maneta comutatorului de pe dreapta. Comutatorul este proiectat pentru a controla funcționarea ștergătoarelor de parbriz și a șaibelor de parbriz. Pârghia comutatorului de pe dreapta are cinci poziții în plan vertical:
I - ștergătoarele de parbriz și șaibele off (poziție fixă);
II - ștergătoarele de parbriz (poziția nefixată) sunt activate. Modul este destinat includerii pe termen scurt a unui ștergător de ecran - periile vor face trei rotiri complete și se vor opri.
III - ștergătorul parbrizului este comutat în mod intermitent (poziție fixă).
IV - ștergătorul parbrizului este pornit continuu la viteză mică (poziție fixă).
V - ștergătorul parbrizului este pornit continuu la viteză mare (poziție fixă).
Când deplasați comutatorul pedalei în poziția proprie (nu este poziția fixă), mașina de spălare a parbrizului este pornită. Lichidul va fi alimentat pe sticlă în timp ce pârghia comutatorului este menținută în această poziție. Dacă șaiba este pornită când comutatorul este în poziția I sau II, ștergătorul de parbriz se va activa automat în modul continuu.

După eliberarea pârghiei joystick-ului, periile vor face trei sau patru rotiri suplimentare.
La autovehiculele VAZ 2111 cu corpuri universale și hatchback-ul VAZ 2112, maneta comutatorului de pe dreapta are două poziții suplimentare. Când deplasați comutatorul pedalei, ștergătorul de parbriz al capacului portbagajului (poziție fixă) se va activa. Lama ștergătoarelor va efectua patru deplasări complete, iar ștergătorul de parbriz va trece la funcționarea intermitentă. Când deplasați comutatorul pedalierului de la tine în poziția oprită (nu este fixă), mașina de spălat a capacului portbagajului este pornită. Lichidul va fi alimentat de sticlă până când comutatorul este menținut în această poziție, iar ștergătorul de parbriz va funcționa continuu.






12 - mânerul unui regulator de iluminare a panoului de dispozitive. Prin rotirea butonului, puteți regla luminozitatea luminilor lămpilor de iluminare ale panoului de bord.
13 - lampa de control pentru includerea farurilor antifog. Se aprinde când luminile de ceață spate sunt aprinse.
14 - butonul comutatorului lanternelor antifoc. Farurile de ceață pot fi pornite numai când lumina ambientală este aprinsă prin apăsarea butonului de comutare. Când luminile de ceață spate sunt aprinse, indicatorul luminos (tasta 13) va fi aprins. Opriți lumina apăsând din nou butonul.
15 - lampa de control pentru includerea încălzirii geamului din spate. Se aprinde când încălzirea lunetei este pornită.
16 - butonul comutatorului de încălzire al geamului din spate. Partea din spate este încălzită numai când contactul este cuplat. La apăsarea butonului de comutare, indicatorul luminos se aprinde și un curent curge prin elementul de încălzire lipit pe lunetă. Elementul va încălzi geamul, împiedicându-i să se răstoarne sau să se înnegurească. Sistemul de încălzire din spate este oprit prin apăsarea din nou a butonului.
17 - pârghia de gestionare a deținătorului de aer. Prin deplasarea manetei poate fi direcționat fluxul de aer către parbriz, picioarele șoferului și pasagerilor din partea superioară a compartimentului pentru pasageri (a se vedea. Unitatea de afișare la bord sistem de comandă, un dispozitiv de imobilizare și sisteme de încălzire de control. Poz. 10).
18 - un lanternă de iluminare individuală. Lanterna vă permite să reglați direcția luminii. Lanterna este pornită și oprită prin rotirea difuzorului în jurul axei.
19 - butonul de control al oglinzii retrovizoare (comutator "zi-noapte"). La farurile autovehiculelor care se deplasează în spate în direcția automobilului, nu uimi driverul prin intermediul oglinzii retrovizoare, trebuie să mutați cheia în poziția din față.
20 - oglindă retrovizoare interioară.
21 - grile de ventilație centrale. Sunt destinate schimbării direcției unui curent de aer care a trecut printr-un element de filtrare a sistemului de ventilație a salonului și a unui încălzitor. Puteți bloca fluxul de aer prin grătar prin desfacerea plăcilor sale verticale de ghidare peste fluxul de aer.
22 - parbrizul grilei de ventilație. Acesta direcționează fluxul de aer prin încălzitor la parbriz. Intensitatea debitului de aer este reglată de pârghia de control a amortizorului de aer (cheia 17).
23 - unitatea de control a încălzitorului. Pentru detalii, consultați "Unitatea de indicare a sistemului de monitorizare la bord, dispozitivul de imobilizare și comenzile încălzitorului".
24 - butonul comutatorului sistemului de alarmă. Când acest buton este apăsat, toate indicatoarele de direcție și un indicator luminos pentru activarea alarmei de pe panoul de bord sunt intermitente în modul intermitent. Alarma va funcționa atât la pornirea cat și la oprirea contactului.
25, 37 - stubs. Locuri de rezervă pentru instalarea comutatoarelor de echipamente suplimentare.
30 - un capac al unei cutii de depozitare (torpedou).
31 de ore. La unele mașini, poate fi instalat un computer de bord aici.
32 - acoperirea nișei. Este destinat pentru instalarea unui aparat de înregistrare cu bandă radio sau a altui dispozitiv de cap a unui sistem audio.
33 - bricheta. Pentru a porni, bricheta trebuie să fie aruncată în priză într-o poziție fixă. După încălzirea spirală, bricheta se extinde automat ușor din priză.

ATENȚIE
Pentru a preveni incendiul, nu țineți bricheta în poziția presată.

34 - capacul scrumiera. Pentru a curăța, scoateți scrumiera din capac prin tragerea acesteia în sus.
35 - sistem de comandă la bordul unității de afișaj. Pentru detalii, consultați "Unitatea de indicare a sistemului de monitorizare la bord, dispozitivul de imobilizare și comenzile încălzitorului".
36 - pârghia schimbării vitezelor. Schema de comutare a treptelor de viteză se află pe mânerul pârghiei. Mecanismul de schimbare a vitezelor are o blocare de la activarea eronată a treptei de viteză în locul primei trepte de viteză. Pentru a activa treapta de mers înapoi, trebuie mai întâi să apăsați maneta de sus și apoi să o deplasați spre stânga și spre înainte până când se oprește.
38 - pedala de "gaz".
39 - priză pentru conectarea unei lămpi portabile.
40 - senzor de imobilizare cu indicator. Imobilizatorul blochează pornirea motorului fără a utiliza cheia electronică atașată la masina. Pentru dezarmare, trebuie să aduceți o cheie neagră senzorului. Senzorul are un LED - indicator, informarea conducătorului auto cu privire la starea sistemului electronic antidemaraj (a se vedea unitatea de afișare sistem de control de bord, imobilizator și sisteme de încălzire comandă n ... 9). În cazul în care dispozitivul de imobilizare nu este activat, atunci ușile închise și contactul decuplat, LED-ul va lumina intermitent la o frecvență de două ori pe secundă.
41 - pedala de frână.
42 - blocarea comutatorului de aprindere (blocarea aprinderii). Porniți numai contactul cu cheia furnizată împreună cu autovehiculul. Blocul are trei poziții fixe:
0 - "oprit". Aprinderea este oprită, sistemul de alarmă, aparatul de înregistrare radio, semnalizarea luminoasă și sonoră, semnalele de frânare, acționările electrice ale încuietorii unui capac de portbagaj și blocarea încuietorilor ușilor laterale pot funcționa. Cheia de la încuietoare poate fi scoasă numai în această poziție. La scoaterea cheii, dispozitivul mecanic antifurt va porni. Când încercați să rotiți volanul, arborele de direcție este blocat.
Eu - "inclus". Aprinderea este pornită, astfel încât este posibilă includerea unei varietăți de echipamente electrice care funcționează fără pornirea motorului.

ATENȚIE
Pentru a evita descărcarea bateriei, nu lăsați cheia în poziția I pentru o perioadă lungă de timp atunci când motorul nu funcționează.

II - "starter". Aprinderea și demarorul sunt aprinse. Poziția nu este fixă, este destinată pentru pornirea pe termen scurt a starterului pentru a porni motorul.
ATENȚIE
Pentru a evita deteriorarea starterului, nu țineți cheia în această poziție după pornirea motorului.

43 - pedala de ambreiaj.
44 - pârghia mecanismului de fixare a unei coloane a arborelui de direcție. Pentru a pune volanul într-o poziție convenabilă, coborâți pârghia. După reglarea unghiului de înclinare a coloanei de direcție, pârghia trebuie readusă în poziția inițială.
ATENȚIE
Nu reglați unghiul coloanei de direcție în timp ce autovehiculul se mișcă.

45 - un capac al unui volan (butonul unui semnal sonor). Pentru a da un semnal sonor, apăsați suprapunerea.
46 - capacul ansamblului de siguranțe și relee. Pentru a accesa siguranțele și releele din blocul de montare, apăsați butonul de deschidere a capacului (tasta 47).
47 - butonul pentru deschiderea capacului ansamblului de siguranțe și releu.
48 - mânerul comenzii farurilor hidraulice. Mânerul este destinat reglării unui colț al unei înclinări a unui fascicul de lumină a farurilor dintr-un loc al șoferului la schimbarea congestiei automobilului. Reglarea asigură iluminarea corectă a drumului cu farurile cu fază lungă (reduce probabilitatea șoferilor orbi ai vehiculelor care se apropie).
49 - maneta de deschidere a încuietorii unei capace. Pentru a deschide blocarea capotei, pârghia trebuie trasă în sus.
50 - butonul de acționare electrică a încuietorii capacului (sau a ușii) portbagajului. Când apăsați butonul, se deschide blocarea hayonului (ușii).

Secțiunea 2

Controalele frontale


sfaturi utile pentru autovehicule







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: