Repararea și restaurarea rezervoarelor de aer

Cele mai multe mașini de afaceri moderne au suspensie pneumatică. Oferă un plus de confort și vă permite să controlați înălțimea spațiului liber și, de asemenea, să creșteți nivelul de siguranță al mașinii.







Principiul dispozitivului este după cum urmează: sistemul electronic ridică și coboară mașina prin reglarea presiunii din airbag-uri.

Principalele componente ale suspensiei pneumatice sunt:

  • cilindri pneumatici, care servesc ca amortizoare in aceasta constructie;
  • receptorul central necesar pentru alimentarea cu aer a elementului de mai sus;
  • compresor, care pompează aerul în receptor;
  • un bloc de supape și senzori de senzori, o sarcină de monitorizare a situației traficului.

Dar într-o zi, unul dintre aceste elemente poate eșua. Proprietarul unei mașini cu suspensie pneumatică se confruntă cel mai adesea cu următoarele probleme:

  • ruperea camerei vezicii urinare;
  • defectarea compresorului cu suspensie pneumatică;
  • deteriorarea supapei de rigiditate a aerului rezistent;
  • pierderea etanșeității frontal-rezistent la aer.

Diagnosticarea și rezolvarea acestor probleme este sarcina principală a specialiștilor noștri.

Dacă dintr-o dată mașina ta preferată a început să se îndoaie sau să coboare sub nivelul acceptabil - prietenul tău are nevoie urgentă de recuperarea rezervoarelor de aer.







Compania noastra este implicata in restaurarea airbag-urilor pe modelele Audi Allroad si Honda Element. Și are experiență de peste cinci ani pe piața europeană. Principala specializare a companiei este restaurarea airbagurilor și repararea compresoarelor cu suspensie pneumatică.

Mânecile originale după doi ani necesită adesea înlocuirea. Coruperea acestora se produce din cauza reactivilor care stropesc drumul, în loc de falduri, cauciucul este distrus, iar apoi cablul este deteriorat. Sigilarea manșoanelor deteriorate cu etanșanți este o metodă foarte periculoasă, deoarece poate duce la o explozie a cilindrului. Un material de etanșare lovit în sistemul pneumatic poate dezactiva supapa. În loc de fixarea strânsă a manșonului pe flanșă, acesta alunecă din balon.

Achiziționarea de piese de schimb originale noi va costa mult mai mult decât repararea rezervoarelor de aer. În centrul său, reparația este înlocuirea pistolului pneumatic vechi cu unul nou. Furtunul pneumatic are trei straturi de cauciuc și două straturi de cablu de înaltă rezistență, care se realizează prin înfășurarea firului pe o mașină specială. Nu există cusături de andocare între straturi. Compania noastra poate oferi clientilor sai:

  • materii prime de înaltă calitate;
  • mâneci de fabricație europeană.

În plus, o sticlă de ghidare din oțel inoxidabil este instalată pe pneumo-bila, iar partea sa de lucru acoperă manșeta, ceea ce nu permite factorilor negativi externi să influențeze elementul. Când se efectuează restaurarea rezervoarelor de aer, acesta este înlocuit cu un nou, fabricat conform tuturor standardelor cerute, dintr-un material de calitate europeană.

Un avantaj suplimentar pentru clienții noștri va fi o garanție a muncii efectuate pentru o perioadă de un an, fără a limita kilometrajul mașinii.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: