Reguli pentru trecerea în siguranță a trecerilor de cale ferată

Reguli pentru trecerea în siguranță a trecerilor de cale ferată


Din punctul de vedere al siguranței traficului, trecerile de cale ferată reprezintă locuri cu un pericol deosebit de mare. Accidentele de circulație care au loc la treceri, în ciuda numărului lor relativ mic, au tendința de a avea consecințe foarte grave. Distanța de frânare a unui tren este de mai multe ori mai mare decât distanța de frânare a oricărui vehicul fără șenile. Având în vedere acest lucru, șoferul trebuie să deplaseze liniile de cale ferată numai în locurile desemnate, arătând o atenție sporită, prudență și circumspecție.






Aproximarea la orice trecere de cale ferată, controlată sau necontrolată, șoferul este informat în mod corespunzător semnează 1.1 „trecere la nivel cu o barieră“ și 1.2 „trecere la nivel fără barieră“, precum și semne 1.4.1-1.4.6 „abordări pentru treceri la nivel.“ Aceste semne avertizează conducătorul auto că este necesar să se pregătească și să treacă în condiții de siguranță prin trecere.
La intrarea în trecere, trebuie să încetinești. Deplasarea la o viteză mare din cauza impactului asupra neuniformității poate duce la pierderea controlului sau defectarea vehiculului. Deplasarea prin mișcare este necesară cu o viteză mică, constantă, având o anumită marjă de tracțiune pe roțile motoare. Pentru a face acest lucru, avansați la o treaptă inferioară.
Depășirea pe treceri de cale ferată și mai aproape de 100 m înaintea lor este interzisă, dacă nu există semne și marcaje corespunzătoare. traficul multi-rând este organizat și vehiculele dintr-o serie depășesc vehiculele din rândul vecin, fără a schimba benzile. De asemenea, este interzisă parcarea vehiculelor mai aproape de 100 m de fiecare parte a trecerii. La intersecție, oprirea și parcarea sunt interzise.
Mutarea prin trecere și oprirea în fața lui poate fi doar într-un singur rând. Cu toate acestea, dacă există un semn de 5.8.1 "Instrucțiuni pentru trafic pe benzi" sau marcare, care determină numărul de benzi, puteți urma traversarea în mai multe rânduri.
Atunci când se apropie o trecere reglabilă, atenția conducătorului auto trebuie să se concentreze asupra poziției barierei (jumătate de barieră), a luminii și (sau) alarmei sonore. Trebuie remarcat faptul că, la punctele de trecere cu o barieră întotdeauna un clopot, care, dacă este necesar, de exemplu, atunci când o barieră automată a erorilor, o lumină sau o alarmă sonoră, poate reglementa în sine traficul pe trecere.
Semnalul de interzicere a mișcării este poziția cazului de ofițer de serviciu în mișcare, cu care se confruntă pieptul șoferului sau spatele, cu brațele întinse în lateral.
Pornirea mișcării prin trecere este posibilă numai atunci când bariera este deschisă și alarma luminoasă și sonoră este oprită. Dacă cel puțin unul dintre sistemele de alarmă este pornit (lumină sau sunet), chiar dacă bariera este deschisă, mișcarea prin trecere este interzisă. Trebuie să ne amintim cu fermitate că, în toate cazurile, se apropie să se miște, conducătorul auto, indiferent de poziția barierei și alarma trebuie să se asigure că nu există tren din sens opus și doar apoi introduceți trecere.
Mai ales periculos este o plecare neglijentă la calea ferată la trecerea fără barieră. Prin orice mijloace necesare pentru a asigura siguranța traficului: în condiții de vizibilitate redusă pentru a opri masina inainte de mutare, du-te la șinele de cale ferată și a privit în ambele sensuri pentru a vă asigura că, în absența unui tren care se apropie. Mai ales șofer atent ar trebui să fie în întuneric și în condiții de vizibilitate redusă: .. în ploaie, ceață, zăpadă, etc., deoarece în aceste condiții, este dificil de a vedea sau auzi zgomotul trenului. Pentru a trece trenul se apropie, precum și în cazurile în care circulația este interzisă prin trecere, trebuie să opriți vehiculul nu mai aproape de 5 m la bariera sau trafic, iar punctele de trecere nereglementate - nu mai aproape de 10 m la prima șină. În cazul în care există înainte de a trece de marcare „linia de oprire“ și (sau) marchează 2.5 „stop semn“ și 5,33 „Stop-line“ trebuie să fie la interzicerea de stop semafor, respectiv, în markup sau au semne.






Dacă după mutarea vehiculul se deplasează cu o remorcă (semiremorcă) sau remorcare vehicul altul - defect, atunci este recomandabil să se oprească conducătorul auto înainte de a trece, în conformitate cu normele relevante de picioare și de parcare, și cu atenție inspecta cârlig și funcționează corespunzător. Numai după ce aceasta poate continua să se miște.
Nu puteți începe traficul imediat după ce trenul a călătorit. Este necesar să așteptați până când trenul a părăsit o anumită distanță de trecere, pentru a vă asigura că nu există un contor. Mișcarea prin trecere de cale ferată în trafic înseamnă a avea o lungime considerabilă, care transportă o sarcini voluminoase, agabaritice si extrem de grele, I, precum și mașinile lente și mecanisme asociate cu anumite dificultăți I și nesigure. Prin urmare, Regulamentul constatat că numai cu permisiunea modului permanent de cale ferată să fie condus prin încrucișarea: vehiculele a căror lățime este mai mare de 5 m, sau înălțimea de la suprafața drumului mai mare de 4,5 m (cu sau fără sarcină);
trenuri, dintre care lungimea mai mare de o remorcă (semiremorcă) 20 m, și cu două sau mai multe remorci - 24 m; anumite vehicule care transportă încărcături foarte grele; mașini lente a căror viteză de mișcare mai mică de 5 km / h și transportul sanie cerb.
Forțată oprire la trecerea de cale ferată, chiar și pe termen scurt, creează o adevărată amenințare de coliziune cu trenul. În aceste condiții, șoferul trebuie să poată asigura siguranța pasagerilor și a vehiculelor cu acțiuni rapide și decisive. Mai întâi de toate, este necesar să debarcați persoanele de pe vehicul și să le scoateți la o distanță sigură. În același timp, trebuie să activați luminile de avarie, iar în absența sau incapacitatea de a sine sau cu ajutorul pasagerilor la o distanță de 25-80 m în spatele vehiculului triunghiul reflectorizant sau o lumină roșie intermitentă expune. Șoferul trebuie să ia toate măsurile pentru a elibera mișcarea. Care sunt aceste măsuri? În multe privințe, acestea depind de natura defecțiunii sau defecțiunii vehiculului, precum și de mijloacele disponibile șoferului. Este foarte fiabil să remorcați sau să întrerupeți un vehicul blocat.
Dacă nu există asistență, șoferul trebuie să încerce să se deplaseze el însuși. Cu o baterie de lucru și bine încărcată, acest lucru se poate face prin pornirea roții dintate sau a roții din spate prin rotirea arborelui cotit al motorului cu un demaror electric. Camioanele și autoturismele cu tonaj mic pot fi deplasate cu treapta de mers înapoi sau treapta de mers înapoi prin rotirea arborelui cotit cu manivela. Aprinderea trebuie oprită în acest moment, pentru a evita pornirea accidentală a motorului și mișcarea spontană a mașinii. Este necesar să se știe că este posibil să se deplaseze un autovehicul cu un starter sau o manivelă, de exemplu, în majoritatea cazurilor dacă motorul sau sistemele acestuia eșuează. Unele dintre transmisia daunelor și a organului de rulare: un dialog deschis semi-axe sau ace, arborele cardanic, în timp ce includerea a două roți dințate, ruperea componentelor transmisiei principale, știfturi de roți și deschide o serie de alte - necesită vehicul tractor obligatoriu.
În cazul în care vehiculul nu poate fi scos din trecere, șoferul trebuie să notifice conducătorului auto că este necesar să se oprească. Pentru a face acest lucru, puteți recurge la ajutorul persoanelor din zona în mișcare. Dacă este posibil, este necesar să se trimită doi oameni de-a lungul căilor de pe ambele părți ale mișcare la o distanță de cel puțin 1000 m (în cazul în care unul este în direcția de vizibilitate mai rău), explicându-le cum pentru a semnala operatorului pentru a opri trenul. semnalul pe timp de zi este alimentat de rotație circulară a mâinilor cu un obiect foarte vizibil (petic luminos de materie, eșarfe, pălării), și seara, cu o torță sau lanternă de orice culoare.
Șoferul în toate cazurile trebuie să rămână în mișcare în apropierea vehiculului, să monitorizeze aspectul posibil al trenului și, în același timp, să dea semnalul general de alarmă sub forma unei serii de semnale lungi și trei scurte. Semnalul este trimis pentru a atrage oameni și șoferi de vehicule care pot fi aproape de mișcare și pot oferi asistența necesară. În cazul unui tren (locomotivă, cărucior), șoferul trebuie să-l întâlnească cât mai repede posibil, dând un semnal de oprire.
Trebuie remarcat că, chiar și într-o astfel de situație critică și periculoasă, acțiunile corecte, oportune și decisive ale conducătorului auto vor contribui la prevenirea unei catastrofe. Garanția trecerii feroviare în siguranță este, în primul rând, atenția, titlurile ferme și respectarea strictă a regulilor de deplasare a trecerilor feroviare.

Documente conexe:

Calea ferată este intersecția căii ferate și drumului la un nivel. Mutarea se face în scopul organizării unui seif. trecerea trenului este o încălcare a regulilor de trecere a căilor ferate.

Reguli și reglementări federale în domeniul securității industriale "Reguli de siguranță la primire. nivelul de siguranță tehnică. 162. Frontiere ale căilor de acces și pasaje. drumurile cu căile ferate sunt amenajate pentru traversări. ORE YARD.

permise de conducere4 de către unitățile Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră a Ministerului Afacerilor Interne. în invers 8.12 5 1.11. Am încălcat regulile de trecere a căilor ferate 15.1 - 15.4, 12.4 5 1.12. Exceeded.

semnalizare la treceri de cale ferată. În condițiile creșterii intensității traficului în orașe - pentru siguranță și maximă. alte persoane, achiziționarea unui bilet de avion pentru dreptul de trecere sau prezentarea documentelor de călătorie sunt.

călătorii de trecere și treceri de cale ferată; - despre particularitățile transportului copiilor; - privind specificul securității. 5. Direcții de trecere a căilor ferate Călătorii regionale de către bicicliști pentru treceri de cale ferată. Reguli de conduită.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: