Autoritățile orașului continuă să restabilească ordinea pe drumurile orașului. La întâlnirea de ieri din cadrul primăriei a fost discutată reconstrucția principalelor rute de plecare ale Moscovei. "Komsomolskaya Pravda" a scris deja că pe toate aceste rute în viitorul apropiat va exista o reorganizare (citiți mai multe - autostrada Varșovia va fi reconstruită din nou). Primul va fi autostrăzile din Varșovia și Kashirskoye.
- Reconstrucție include îmbunătățirea transportului public, benzi speciale pentru autobuze și troleibuze, construcția de pasaje subterane pietonale, reconstrucția intersecțiilor și optimizarea traficului, în general, - a spus primarul Serghei Sobeanin. - Încă mai avem căile Lenin, Volgograd și Ryazan, pasionații de autostrăzi, autostrada Schelkovskoye. Aceasta este destul de laborioasă și de multă muncă, ceea ce implică îmbunătățirea mișcării în aceste zone. Dar cel mai important lucru este îmbunătățirea circulației transportului public.
Asta vor face ei pe autostrada Varșovia.
Potrivit arhitectului șef al Moscovei, Alexander Kuzmin. de-a lungul autostrăzii din Varsovia vor fi construite două subdiviziuni permanente de la MKAD la stația de metrou "Varshavskaya". În același timp, Varșovia va primi trei benzi suplimentare cu o lățime totală de 10,5 metri. Datorită acestui fapt, autostrada va adăuga 42 de kilometri de drum nou. Reparația va rezolva încă o problemă.
- Acum, locuitorii din zona Anino, pentru a merge la mașina lor în centrul orașului, trebuie să ieșim la Centura de la Moscova, să scriem G8 acolo și apoi să ne întoarcem ", a spus Alexander Kuzmin. - Același lucru este și transportul public. Pentru a reduce repetarea autoturismelor și a autobuzelor, va fi construit un pasaj de inversare aici.
Rezervele Warshawk sunt proiectate, după cum a arătat șeful arhitect, nu la fel de plat. Acest lucru se face, conform mărturisirii sale, pentru a economisi bani cât mai mult posibil și mai puțin pentru a schimba comunicările de inginerie. Terminalele existente subterane pietonale și planificate opt noi în Varshavka vor fi extinse și vor trece sub dublele de construcție subterane ale acestei autostrăzi.
În sudul capitalei, reconstrucția va afecta străzile cadeților Red Lighthouse și Podolsk. De exemplu, pe cadolii Podolsk stradă prin calea ferată depășește pasaj, care se va conecta între Varșovia și strada Lipetsk. În aceeași direcție, biroul primarului va conduce un tramvai expres la Biryulyovo și mai departe în partea de est a capitalei. Potrivit lui Alexander Kuzmin, acest lucru va permite construirea unui schimb de două niveluri în zona Podolsky cadei stradă.
- Ca rezultat, vom putea lansa o mișcare directă fără lumină spre centru aici ", a spus șeful arhitectului. - În acest caz, peste tot, de la autostrada Varșovia și până la Inelul de grădină, este planificată o bandă dedicată transportului public. La cererea regiunii Moscova, începem să lucrăm împreună la alocarea unei astfel de benzi pe autostrada Podolsk în direcția Vidnoye, și poate chiar în direcția Podolsk. întreabă zona.
- Acest lucru trebuie făcut, depunem toate eforturile pentru ao face exact așa - susține primarul. - Că traseul de transport public ar merge în regiune. În caz contrar, jumătate din acest efect va fi afectat de faptul că nu va exista posibilitatea trecerii și tranzitului transportului.
Primăria a refuzat să construiască un hub de transport și transfer în apropierea stației de metrou Varshavskaya, deoarece există un mare centru comercial lângă poartă. Dar un astfel de nod cu parcare va apărea lângă stația de metrou "Nagatinskaya". Transportul feroviar, tramvai, metrou și terestru se va converti aici.
Autoritățile încearcă să salveze drumurile din congestionare. Foto: Mikhail FROLOV. REDUCEREA TURNURILOR DE VITEZĂ ȘI BENDURI
Autoritățile încearcă să salveze drumurile din congestionare. Foto: Mikhail Frolov
După reconstrucție se va schimba pe autostrada Varșovia și aspectul și modul de mare viteză. Acum, o bandă pe lățime este de aproximativ 3,5 - 3,7 metri. După instalarea centrului întregii bare de protecție Varshavka, acestea vor stabili o viteză unificată - 60 de kilometri pe oră. Acest lucru se va întâmpla chiar și în unele zone cu o viteză de 80-90 de kilometri pe oră. În același timp, benzile stângi de pe autostradă sunt înguste până la 3,2 metri. Marginea din dreapta a transportului public va rămâne la 3,5 metri lățime.
- Vom rupe toate etapele, în același timp vom organiza concursuri între contractori, astfel încât întregul proiect să fie făcut de o societate de construcții ", a declarat viceprimarul capitalei pentru construcții, Marat Khusnullin. - Vom încerca cea mai mare parte a lucrărilor de reconstrucție pentru Varșovia din acest an.
- În acest an vom putea conduce banda pentru transportul public? - Primarul nu a rămas în urmă.
- Suntem obligați să îl lansăm în acest an ", a spus el.
Potrivit arhitectului șef, acum a început dezvoltarea de linii de transport public dedicat la Shcherbinka.
În metrou încep să construiască o a treia rază
În capitală începe construcția primei secțiuni a celei de a treia raze a metroului de la stația "Aviamotornaya" de pe linia Kalininskaya până la câmpurile Kozhukhovo și Lyubertsy. Acest lucru a fost anunțat ieri de către arhitectul-șef al Moscovei, Alexander Kuzmin.
- Pentru locuitorii din Novokosino, metroul va veni așa cum a fost planificat, va fi un drum, o stație mică cu un hub de transfer și o parcare mare ", a explicat el. pe Lermontov Prospekt, al doilea - - Zhulebino, al treilea - în domeniu, la intersecția cu prospectul Volgograd, în zona Kotelniki primul - pentru a construi trei stații pentru rezidenți Zhulebino asumată de stația „Vykhino“. La această treime stație, împreună cu regiunea Moscovei, vom construi o intersecție mare de transport și transfer. Regiunea alocă trei hectare pentru construirea stației de autobuz și a nodului real.
Potrivit arhitectului șef, în același loc prin strada Poluboyarova întins peste pasaj, care va ajuta la mutarea de-a lungul prospectului Volgograd. Iar a treia rază a metroului este în principiu și va fi făcută pentru locuitorii din Kozhukhov.
- Vom oferi o rezervă de capacitate la est de oraș, vom merge de la câmpurile Kozhukhov, Lyuberetskiy la centrul orașului la "Aviamotornaya", - a spus Alexander Kuzmin. - Aceasta este o lungime ramură a douăzeci de kilometri scuti nu numai „cozile“ - zone îndepărtate, dar, de asemenea, pentru a diminua sarcina în centru.
Citiți de asemenea
Cyclone "Gervard" merge la Moscova: se așteaptă dușuri și o presiune atmosferică record scăzută
O săptămână de vreme rea așteaptă Moscova. Pentru noi există un ciclon puternic "Gervard", deja făcut în Europa de Vest
Vântul puternic din regiunea Moscovei sparge copacii
Consecințe ale vremii nefavorabile în musgrafii instagramm și locuitorii suburbiilor
Prognozele meteorologice: Nu va mai fi vara. Rusia centrală a fost preluată de "depresia ciclonică"
Sezonul de înot este puțin probabil să se deschidă [audio]
Inundațiile din lume nu se vor întâmpla, dar jumătate din rata lunară a precipitațiilor va fi confirmată. Acest lucru a fost difuzat la radio "KP" a spus șeful Centrului de Situații Roshydromet Yuri Varakin
Moroz într-o noapte de vară: în suburbii aerul se va răci până la zero grade
Dar, până la sfârșitul săptămânii viitoare, așteptăm o căldură de 30 de grade
9 mai la Moscova: publicăm toate punctele de unde vor fi lansate focurile de artificii și salutul de artilerie
Pentru a lumina cerul metropolitan cu lumini în onoarea Marii Victorii va începe, ca de obicei, la ora 22.00
"Îmi place iarnă la începutul lunii mai!"
În Moscova încep să distribuie panglicile Sf. Gheorghe
Simbolul Victoriei va fi disponibil pe 9 mai inclusiv
Moscovii au construit al doilea metrou, dar cei mai mulți nu au observat
Cuvântul despre transportul urban, aerul și conștiința
Cronicarul nostru - despre ceea ce gândesc moscoviți, când jumătate din Rusia se află în blocaje în apropierea ferestrelor.
Trimiteți-le prietenilor: