Prima nava rusească liniară, construită pe desene ruse de constructorii ruși, fără a recurge la ajutorul străinilor.
Ideea construirii "Gode of Predestination" a apărut la Petru în 1691, la întoarcerea sa din Europa. În acel moment, Rusia avea nevoie de o navă puternică capabilă să lupte cu Marea Neagră cu turcii.
În proiectul navei, regele a introdus multe noutăți originale. Marele curbură a barourilor și forța lor sporită au servit ca un prototip al viitoarelor legături diagonale ale setului de corp.
Una dintre principalele inovații ale navei a fost chila format din două bare, fixate răspări mobile pentru a se obține un avantaj important atunci când ating solul sau a eșuării: o chilă ar putea rupe departe de set, fără a provoca o scurgere în corpul navei. Flotele străine ceva de genul asta a apărut doar 160 de ani.
Judecând după contemporanii săi, „Du-te Predestnnatsiya“ are o stabilitate excelentă și de propulsie, care au contribuit în mare măsură la contururile netede ale carcasei format dintr-o formă bine conceput a cadrelor. Nava se ridica ușor pe val.
Dimensiunile navei au fost: lungimea - 36 m, lățimea - 9,5 m, adâncimea deținerii -3 m.
Construcții „Du-te Predestination“ sub supravegherea Shipwrights ruși Sklyaeva și Vereshchagin a fost realizat la alegere lemn uscat bine, pentru că nava era puternic și durabil, el a servit în flota Azov de mai mult de zece ani, iar apoi timp de mai mulți ani a fost într-o stare excelenta.
Corpul navei era ocru cu două dungi albastre. Capacele porturilor tunurilor, înrămate de coroane de aur, au fost vopsite în interior într-o culoare roșie. Sculptura de pe arcul și pupa navei a fost aurită. O bogăție deosebită de design decorativ a fost o furajare diferită.
Curb înot în jurul valorii de Europa, „Du-te la predestinarea“ primiseră instrucțiuni să Apraksin: „Grăbește-te, dar nu evita inamicul, face pirații moda militare ale Mediteranei, la onoarea de pavilion nu se încadrează.“ Turcii au refuzat să permită navelor rusești prin întărirea Kerci și Bosfor, și cu permisiunea lui Petru Apraksin găsit mai profitabil să vândă lor „Gotoh Predestinatsnyu“ și o parte din vasele navale Azov pentru suma indicată.
Și astfel, într-o cutie care nu este foarte prezentabilă sunt 7 porți. realizat din material plastic în culori diferite, vele (au trebuit să fie tăiate în timpul călătoriei, care ar face o mai bună utilizare a volumului cutiei), un dispozitiv pentru producerea independentă de cabluri, instrucțiuni pe două foi de A3 și 3 borcane de lipici. Toate porțile erau ambalate în saci de plastic. După extragerea porților din pachete, am constatat că uleiul din instalația Ogonyok nu economisește. Obiecția la izvoare este prezentă, dar cu atât de multe detalii (aproximativ 500), suma sa este nesemnificativă. Din păcate, urmele împingătorilor asupra detaliilor, destul de mult timp și chit pentru a elimina acest lucru vor lua multe.
O astfel de culoare, în principiu, vă permite să asamblați un model. nu-l pată. Dar în acest caz va fi mai mult o jucărie decât un model. Avantajul fără îndoială pentru noii veniți este disponibilitatea unor vele complete, o variantă a velelor recoltate, ceea ce va îmbunătăți revizuirea punții.
Deoarece desenele navei nu există, și materiale pentru reconstrucție, servit în principal ca printuri triptic olandez maestru Adrian Shhonbeka că, pe instrucțiunile lui Petru I a făcut schițe ale navei de la viață în Voronezh, vorbim despre modele complete de fiabilitate ale originalului nu este foarte corectă.
Această revizuire am scris, deoarece acest model este foarte slab iluminat în rețea. Nu am văzut astfel de recenzii și doar două au văzut modelele finite.
P.S. Acest model este reambalat de Alanger, care indică incorect scara modelului.
Atunci când contactați distribuitorii sau producătorii, vă rugăm să menționați: ați aflat despre produsele lor pe ScaleModels.ru!
Dacă doriți să ne trimiteți articolele de producție pentru examinare.
Oamenii și am aici o întrebare, din cauza faptului că nava modelul de colectare prima dată, și desene de asamblare și piese de montare ale modelului, în unele locuri să-l puneți blând, nu destul de revelatoare ceea ce vă rugăm să pun Cton dacă vă puteți imagina în special prova navei, unde latrina atașat și apoi am fost chinuit de îndoieli vagi cu privire la adevăratul test al său de fixare.
Remarcabil Predestinarea și colorarea ca o acuarelă!
Constantin Redkin - Respect! Modelul este liniar.
Remarcabil Predestinarea și colorarea ca o acuarelă!
Până acum - acesta este cel mai bun lucru pe care l-am văzut și, cel mai important, ce lucrare este atașată: D.
Da, modelul nobil sa dovedit. Cred că câștigătorul nominalizării în Marina, în acest an, este determinat.
Da, modelul nobil sa dovedit. Cred că câștigătorul în Fleetul de nominalizare, în acest an, este determinat.
Sunt de acord cu 100%
Cu bună-credință, cine are instrucțiunea să adune Goto, vă rog să împărtășiți. Mi-am pierdut propria mea, chiar am nevoie de ea. Vă mulțumim anticipat.
[email protected]
Cu bună-credință, cine are instrucțiunea să adune Goto, vă rog să împărtășiți. Mi-am pierdut propria mea, chiar am nevoie de ea. Vă mulțumim anticipat.
[email protected]
Ți-am trimis o scanare, sper să văd curând Prezența ta în galerie: wink:
Trimiteți-le prietenilor: