Doamne!
Așa cum am dobândit această vară în locul pistonului obișnuit Auge alb standuri albastru „dur“, arata foarte similar cu guarder GE-04-04 (nu spun „unu la unu“, pentru că Garderovsky văzute doar în fotografii). După aproximativ 7 mii de fotografii de pe dispozitivul de stoarcere, uzura dintelui "principal" este deja vizibilă; pistonul - fără observații.
În acest sens, întrebarea este: dacă cineva sa confruntat cu pistoanele albastru "dur" în baza Maruy - cum sunt ele în putere în comparație cu cele obișnuite de culoare albă? Merită să încercați să folosiți un astfel de piston cu un arc M120 sau M130 și unelte din oțel?
Și o întrebare trecătoare: planificați să luați cuplul de forță al sistemului sau cuplul super (cu "dinții" obișnuiți). Pot să le folosesc cu un piston "cu dinți întregi"?
P.S. A auzit recent povestea pe care o prinse cineva din baza Maruy. oțeluri elicoidale din oțel.
albastru - probabil, policarbonat. De 3 ori mai puternică decât cea din plastic și de 1,5 ori mai ușoară.
Diagnosticul - plecați, lăsați taxiurile! Iar vitezele pot fi schimbate. Dacă lăsați baza de primăvară - atunci, în acest fel, vă puteți felicita pentru achiziționarea unei mașini de mișcare perpetuă
Și dacă se utilizează cu un piston convențional de reglare a pistonului - depinde de puterea arcului. În general, toate componentele sub puterea de upgrade de primăvară, pentru că toate problemele cu longevitate - de la ea, dragă!
PS: ca și Nitsche nu a mințit Cine nu este de acord - să-l arunce o piatră pe monitor
Senks, ADF!
Nu voi construi un motor etern - dar voi încerca să las pistonul existent atunci când pun echipamentul și prima primăvară.
Și - așa cum am înțeles - pentru acele unelte pe care vreau să le iau, încă nu este nevoie de pistonul "semi-dințat"?
Piston semi-dințat. la el uneltele sunt necesare.
Proiecte open source. Un connoisseur. Un piston semi-dințat este utilizat împreună cu angrenaje elicoidale, numai și numai. Acolo, unde dinții "plini" se agață de treapta elicoidală.
Ei bine, aș fi corectat amândoi =))
Există unelte ale setului FTC, deci există acolo este folosit ca un pinten și de viteze elicoidale, + y piston care angrenajul care vzodnye dinții - este o singură piesă, ceea ce le face de putere dinți de bună, dar în această privință, utilizați numai pistonul poluzubye .
da, nu o numiți
Mlyn, știi cum să gândești creierul. unde ai văzut un piston elicoidal. și jumătate din dinți chiar înțelegi unde este pe jumătate dințată. tocmai de-a lungul axei au luat-o și jumătate din dinți au fost tăiate și asta-i tot. iar numărul de dinți este același.
Olandeză. despre pistoane cu dinți și semi-dinți - vă mulțumim pentru clarificare.
Și în rest - nu în subiectul "amendamentului" tău.
Motorul nu a fost "cumpărat" cu mâinile, de aceea a fost pusă întrebarea. Nicăieri, naibii, să ia pistonul lui Garder. De aceea scriu - ca Garder's; poate că aceste pistoane "de bază" vin acum ca o "firmă", și în putere - nu mai bine decât albii vechi.
Povestea de unelte - pentru ceea ce a cumpărat, și apoi vândute. Nicăieri, fără a pretinde că este adevărat, gândiți-vă.
Apropo - de când atunci când unelte de bază Maruya oțel?
citat: prin postat de gastur:
Și în rest - nu în subiectul "amendamentului" tău.
Motorul nu a fost "cumpărat" cu mâinile, de aceea a fost pusă întrebarea. Nicăieri, naibii, să ia pistonul lui Garder. De aceea scriu - ca Garder's; poate că aceste pistoane "de bază" vin acum ca o "firmă", și în putere - nu mai bine decât albii vechi.
Povestea de unelte - pentru ceea ce a cumpărat, și apoi vândute. Nicăieri, fără a pretinde că este adevărat, gândiți-vă.
Apropo - de când atunci când unelte de bază Maruya oțel?
De fapt, pistonul ar putea fi schimbat în magazin. atât în limba noastră, cât și în limba chineză (japoneză). Aparent restaurat - din căsătorie.
până când ruga directă a mers
1 adf, esti un tip bun, dar daca nu stii ceva singur, nu invata oamenii, in acest subiect te-ai aratat ca un nebun complet (nu te jignesti)
2 olandeză a descris totul corect (surprinzător de calm și fără Ponte)
3 sprijin makdaka, cel mai probabil este vostanovlenny, dar, în general, acum atât de mult căsătoria a dispărut. inclusiv astfel de pixuri ca "noul" trunchi interior - cu urme evidente de gumă și o altă curbă în plus - du-te afla cine a înșelat.
Mc Duck, prockofev. probabil că ai dreptate și mi-ai refăcut AUG-ul de la căsnicie în magazin - a încercat unitatea și a înlocuit pistonul de bază defect cu ceea ce era la îndemână. Cel mai probabil, GE-04-05 "economic", care merge fără un dinte metalic - dintele este pus de pistonul de bază.
Acum ghicesc cum sunt înșurubate piulițele pătrate pe care șuruburile care țineau capacul din plastic în capăt sunt pierdute. Am scris despre asta undeva aici - și, se pare, aproape a blestemat pe Maruy pentru nimic.
P.S. Mulțumesc tuturor!
Când mâinile ajung la poziția unui arc mai puternic și a unor trepte noi, nu voi schimba pistonul. Să vedem ce se întâmplă.
citat: prin postat de gastur:
P.S. Mulțumesc tuturor!
Când mâinile ajung la poziția unui arc mai puternic și a unor trepte noi, nu voi schimba pistonul. Să vedem ce se întâmplă.
Acest piston va muri, căci guano-ul este complet. Uită-te la subiectul despre ICS MP5SD2, unde acest piston este fotografiat din toate părțile.
Eros. senks, subiectul MP5 a fost citit. Este trist. Dar nu chiar. La mine pistonul, în opinia mea, din albastru închis. Prea leneș acum să urce în cutie de viteze, dar "nu că" culoarea pe imaginile pistonului zdrență imediat mi-a străpuns în ochi. Pe albastru închis sunt aceleași cenzuri mai puțin?
Și este bine ca dinții să fie îndoiți, să nu se prăbușească. Dacă pistonul moare, atunci mă voi uita la ce să cumpăr.
În general, nobil Don, ar fi interesant să știm că din vară garderoul furnizează pistoane cu un dinte metalic pentru nefumători. Deci, dacă nu ai dinte, atunci va trebui să o schimbi într-un SC sau cel puțin într-un rezervor de stoc. sau pe Garder sau pe un sistem de pistoane vechi, rupte.
De asemenea, sunt impresionat de încăpățânarea persoanelor individuale.
pistoane Poluzubye sunt proiectate pentru sistemul de viteze în cazul în care una oblică de transport, iar a doua linie de FTC (elicoidali), UltraTorque UP și Infiniti, precum și Gears Prometeu Max cuplu.
Asta e tot. Cilindri elicoidale, în cazul în care toate angrenajele elicoidale (toate cilindrii elicoidali) pot fi utilizate cu orice piston. Sunt pe toba. cu un piston semi-dințat sau cu un dinte complet.
citat: prin postat de procusfev:
până când ruga directă a mers
1 adf, esti un tip bun, dar daca nu stii ceva singur, nu invata oamenii, in acest subiect te-ai aratat ca un nebun complet (nu te jignesti)
Ei bine, am pierdut ceva timp, dar nu mai insist pe cont propriu?
Doar prea mult terminologie. greșit. Slanting - este de înțeles, termenul este destul de tehnic. Dar jumătatea dintelui nu a fost lipită deloc, aproape ca un hop-up, astfel încât este imposibil să înțelegi o persoană normală în mișcare și fără o sticlă
Oh, prin modul în care guru! Nimeni nu va lumina ce este transmisia planetară? Sau sunt lucruri confuze. Doar unde am întâlnit conversația pe care sistemul PTR are cu unelte planetare. Și asta sunt eu și nu știu
sensul acestui lucru - în interiorul uneltei 4 mai multe trepte și una centrală pare a fi așa - Nun o fotografie pe site-ul sistemului a fost toate acestea.
Da, am găsit-o. acum să înțelegeți că este necesar!
Unelte planetare - un mecanism pentru transferul mișcării de rotație pe roți cilindrice sau conice (mai puțin fricționale), care include așa-numita. sateliți (roți care efectuează o mișcare complexă și având o axă de rotație mobilă). Legătura mobilă, pe care sunt fixate axele sateliților, este numită purtătoare. Sateliții sunt, de obicei, cuplați cu roți centrale care se rotesc în jurul axei mecanismului sau fixe nemișcate. Numărul de sateliți din P. p. Depinde de posibilitatea plasării lor în mecanismul, dar pentru o distribuție mai uniformă a sarcinii, ca rezultat al auto-aliniere a roților, de preferință, au 3 prin satelit. Compactitatea și masa redusă a navei spațiale sunt în mare parte explicate prin distribuția puterii transmise între sateliți și utilizarea angrenajelor interne.
Mecanisme similare sunt utilizate în scule electrice, cum ar fi șurubelnițe.
citate: McDuck:
Da, am găsit-o. acum să înțelegeți că este necesar!
Este necesar să se creeze un reductor într-un volum compact (mic). Citiți în interiorul uneltei.
citat: de eros:
Este necesar să se creeze un reductor într-un volum compact (mic). Citiți în interiorul uneltei.
pentru tine și nu ai timp
PP în plus față de compactitate, este de asemenea interesant în faptul că este posibil să se obțină rapoarte diferite și direcții de rotație, fixarea și eliberarea celorlalte elemente:
soare (unelte interne) - unelte solare
sateliții montați pe o platformă planetară (satelit)
coroană - unelte exterioare - unelte interne
Deoarece schimbătorul de viteze din cutia de viteze a unității este complet inutil, suportul este blocat în SPS. Aceasta se face pentru a obține o reducere maximă a vitezei de rotație a ieșirii, deși soarele și coroana se mișcă în direcții diferite.
Cea mai largă distribuție de PP-uri a fost obținută în cutii automate automate. Numai există rânduri planetare duble sau planetare.
Interesant, și variator de frecare în unitate, nimeni nu a ghicit încă să-l lipiți?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: