Lățimea discului turnat poate fi calculată aproximativ, printre altele, folosind așa-numitul calculator "popular":
lățimea benzii de rulare a anvelopei - 20% = lățimea discului,
lățimea anvelopei 205 mm - 20% = 164 mm. divide cu 10, adică traduce în centimetri (până la 1 cm = 10 mm) = 16,4sm, divide cu 2,54 (1 inch = 2.54 cm) = 6,5 inchi
Se recomandă modificarea lățimii discului de la cea preferată - până la 15%.
În exemplul nostru, pentru 205 / 55R16, primiți:
preferat 6,5 țoli - 10% = dimensiunea minimă a discului de 6 inci
preferat 6,5 cm + 10% = dimensiunea maximă a discului de 7 inci
Astfel: mărimea pneurilor disponibile poate fi justificată tehnologic și corect setată la mai multe dimensiuni admisibile ale discului turnat. Și, ca o concluzie suplimentară, puteți instala anvelope de vară sau de iarnă cu mai multe dimensiuni în jantele existente din aliaj.
Alți parametri utili care caracterizează discurile turnate, discurile perforate sau discurile Replica (acestea sunt aceleași, discurile turnate, care corespund complet discurilor stabilite de producător în configurația inițială.
PCD este diametrul unui cerc tras convențional prin centrele șuruburilor de fixare (piulițe), iar LZ este numărul lor pentru discul auto.
5 șuruburi sau piulițe ale discului,
PCD-ul discului = 114.3 (mm) este datele fabricii producătorului vehiculului.
Diametrul găurii centrale a discului sub butucul roții (DIA).
Vă rugăm să rețineți că diametrul deschiderii centrale (DIA) a turnat și disc forjat poate diferi de la diametrul discurilor turnate regulate (TN. Discuri originale, replica / replica) sau din oțel (ștampilat) drive-uri într-un mod mare. Aceste discuri trebuie să fie completate fără a eșua inele de centrare (inserări) pentru centrarea discului atunci când aterizare pe butucul roții. Lipsa de inele de date poate atrage după sine bate disc de la autobuz la viteze de aproximativ 80 km / h și mai sus.
Deplasarea discului ET este distanța de la axa de simetrie a discului la planul de montare al atașării discului la butucul roții.
ET parametrii disc plecare în selectarea oțelului (forjat) discuri sunt indicate compilate cu mai multă acuratețe pe baza cataloagelor de fabricație plante discuri. Valorile scatter pentru ET turnate și forjate disc de la diferiți producători de plante pot varia în funcție de mai mulți milimetri (până la 6 mm. Sau chiar mai mult), în funcție de matrițe utilizate sau ștampila producătorul discului. Parametrii discurilor turnate ET sunt calculate individual de producător pentru fiecare model al mașinii. Prin urmare, o firmă poate recomanda jante din aliaj cu ET 33, iar cealaltă - cu ET 38 pentru aceeași mașină. Și nu vor exista inconsecvențe în acest sens.
Când se deplasează de la discuri ștanțate, de obicei mai înguste, la discuri mai largi (sau forjate). De plecare Dimensiunea discului trebuie să scadă conform formulei = + 0,5 inci minus 6,5 mm de ET disc, dar acest lucru nu este dogma si uita de formele de turnare individuale de fabricație plante. Se întâmplă chiar că ET-ul discului crește în loc să scadă, dar acestea sunt excepții de la reguli. Când creăm cataloagele pentru diferiți producători de discuri turnate, am încercat să luăm în considerare toate recomandările acestora. Prin urmare, jante din aliaj ușor, ales de tine cu ajutorul site-ului podbornika trebuie să fie inspectate de către managerul nostru catalogul producătorului. De altfel, în timp ce creșterea diametrului discului roții și lățimea turnate, ET redus de 6,5 mm, iar 2- 3 milimetri. Prin experienta, zborul a discului turnat este permis să scadă, dar în orice caz, nu cresc, deoarece o creștere a discului ET adâncească arc de roată și începe să se învecina etrierul (sistemul de frânare), și cu scăderea de disc se extinde în exterior. Dar, jante din aliaj infinit Nominalizați la abateri negative nu este întotdeauna posibil, deoarece anvelopele pot începe să doară dulapurilor, toate determinate în cele din urmă de proiectarea mașinii și setările de suspendare existente
Obligatoriu. Este interzisă instalarea pe mașină a discurilor cu PCD, diferite de cele standard. În cazul în care nu reușiți acest lucru, puteți deșuruba spontan în timpul conducerii autovehiculului. Și în final: dacă aveți îndoieli atunci când alegeți discuri turnate, este mai bine să consultați specialiștii noștri și să nu luați o decizie complet independent. Adesea, trebuie să luați în considerare mai multe opțiuni pentru discurile turnate. Înainte de a putea alege cel mai bun. Dar aceasta este o garanție a siguranței dvs. și, în final, economisirea banilor. Vom încerca să vă ajutăm în acest sens
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: