Nu pot trece circuitul

Da, nu se potrivește ambreiajul, gazul, tot nu ajută. Poți pur și simplu mușchina mașina apăsând un buton la începutul dealului și acest buton se află în buzunarul instructorului. Pe scurt, totul va trebui plătit.







Eu sunt tipul. Îmi pare rău că scriu pe site-ul femeilor (forum). Am, de asemenea, probleme cu etokada (deal). Instructorul din școala noastră de șoferie spune că pasajul este cel mai ușor. Dar pentru mine este dificil din anumite motive. Șarpele trece în mod normal, pot face cu siguranță un pic nakosyachit, dar normele. Parcarea paralelă și eu. În școala de șoferi de pe șantier avem un pasaj superior, dar există o creștere mai mică decât în ​​cazul examenului de la poliția rutieră. Instrumentul mi-a spus că este imposibil să depășim 1500 de revoluții, deși este scris mai sus că fără acest lucru în nici un fel. Dar inspectorul nu poate conta pentru asta. Când a existat un examen, am mers așa cum ar trebui să fie la pasaj. Sa oprit în fața ei, dar nu la pus pe frâna de mână. El a condus și sa oprit la linie. Apoi strângeți la maxim pedala de ambreiaj și frână și puneți frâna de mână. Atunci cum am fost învățați. A strâns ambreiajul, a pornit prima treaptă de viteză și a început să elibereze ușor ambreiajul înainte de vibrații. Când a început, am început să țin pedala de ambreiaj cu piciorul stâng și am început să eliberez frâna de mână. Imediat a început să preseze gazul. Dar din cauza emoției, piciorul stâng a început să se agită și am aruncat ambreiajul. Dar nu am făcut-o cu intenție. Și mașina se opri, se întoarse. Ca rezultat, am bătut rack-ul și am eșuat la examen. În timpul instruirii într-o școală de șoferi, trenul meu nu a fost întotdeauna de succes. Nu știu de ce. Deși, așa cum am spus mai devreme, pe școala de șoferi, creșterea este mai mică decât în ​​poliția rutieră. Mi-e frică. Cum știu să fac totul, dar în cele din urmă nu funcționează.








Pe scurt, mecanica, ultimul secol. este periculos să o conduci

Ah, mi-am amintit cum am renunțat la circuitul meu. Beneficiul un an în urmă, este chiar mai ușor de controlat a fost, inspectorii au fost în picioare în afara mașinii și vizionat doar aparatul de fotografiat în mașină - doar gorod.V rezultatul pasajului suprateran pe un deal, în cazul în care ați oprit instructorul (atât de clar că a fost al doilea set de pedale), inspectorii au fost afară. Și când a predat inspectorii parallelku încadrat baruri mai aproape decât au fost atunci când trenirovke..Ya pentru acest exercițiu a fost tremura peste tot. Ca urmare, atâta timp cât inspectorii au fost discutate în fața mea ceva, de asemenea, instructorul vtihushku vi se cere spunând oricum, opriți la altul, vyravnivay.Idealno. A predat!)) Mulțumesc instructori de curs, apoi a spus într-un coniac ..
Orașul în sine are deja sdavala..Seychas norme uphill atingere, și chiar și o parcare paralelă, chiar și în cazul în garaj, dar în momentul în care a fost interesant, desigur.

Când dai autodrobe în mașină, nimeni altul decât tine. Trafic de poliție afară. Trageți mai bine dealul cu o frână de mână. Și nu 150 de rotații de 3000 ar trebui să fie pentru o garanție Eliberați lent la link. Veți vedea cum mașina începe să ridice nasul. În acest moment, și trage cu o frână de mână. Și sokojno sunați.

Publicația de rețea «WOMAN.RU (Female.Ru)»

Detaliile de contact pentru agențiile guvernamentale (inclusiv pentru Roskomnadzor): [email protected]







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: