Noduri pentru legarea corzilor și a buclelor

Dubla țesere (Figura 36a). Folosit pentru a lega corzi de grosimi de aceeași și diferite, și bucle de țesătură tricot. Are cea mai mare rezistență - până la 56% - din toate nodurile pentru cablurile de legătură.







Noduri pentru legarea corzilor și a buclelor

Fig. 36. a - nod dublu de țesut; b - contorul opt; - un contra-conductor; d - asamblare panglică

Counter opt (figura 36b). Folosit pentru a lega frânghii numai aceeași grosime și bucle de tricotat frânghii. Putere - până la 47%.

Counter ghid. Ansamblul centurii (figura 36c, d). Se folosește pentru bucle de tricotare cu diametrul de 9 mm și mai mult și bucle de curele. Balamalele de pe o bandă tricot numai acest nod, de ce se numește o bandă.

Noduri de uz special

Noduri de auto-strângere. Acestea sunt, de obicei, aplicate într-o situație de urgență, când una dintre piulițele de rupere se rupe, se freacă sau nu mănâncă o frânghie murdară. Puterea lor este aproape de forța declarată a frânghiei, de unde sunt făcute, deoarece, așa cum se știe, lucrează aici o frânghie dublă (vezi secțiunea 6.1). Acest lucru face posibila utilizarea cordoanelor cu un diametru de 5 si 6 mm cu o siguranta suficienta.

Dintre tipurile cunoscute de unități autoblocare 18 adecvate pentru utilizare în tehnica audio numai patru corzi: ansamblul clasic impenetrabil „Prusik“ nod crossover impenetrabil, carabină variant „cărucioarele“ și carabine nod „Bachmann“ (Figura 37.). Dacă este necesar, numărul de viraje din toate nodurile poate fi mărit.

Noduri pentru legarea corzilor și a buclelor

Fig. 37. Noduri auto-ejectabile: a - prusac; b - cruce; c - arb; Dl. Bachman

Componentele absorbante de șoc sunt tricotate pe cablul de conectare de fixare suplimentară atunci când este vorba de o duplicare de bază, și sunt utilizate în cazul în care sarcina dinamică fractură de fixare primară pe inevitabilul suplimentar. Aplicarea lor este necesară în mod special atunci când lucrați cu funie d 9 mm și cu un semn mai gros, dar cu semne evidente de uzură. Nodurile "fluture" (figura 34) și conductorul se depreciază (figura 38).

Noduri pentru legarea corzilor și a buclelor

Dispozitive improvizate pentru transportul de marfă și operațiunile de salvare: unitatea de frânare (figura 39).

Noduri pentru legarea corzilor și a buclelor

Fig. 39. Unitate de frânare

Datorită frecarii în bobine, mișcarea frânghiei încărcate este reglată în timpul coborârii. Folosit pentru lansarea unei victime sau a unei încărcături grele în bine - nodul "remy" (Figura 40).

Noduri pentru legarea corzilor și a buclelor
Fig. 40. Asamblarea Remy

Prin instalarea celei de-a doua carabini la rotirea unității de frânare, aceasta din urmă se transformă într-o unitate de blocare automată "remi". Având o lipsă de dispozitive cu auto-blocare, este posibilă efectuarea unei frânări bloc pentru ridicarea încărcăturii sau a unei persoane.

Ansamblul "mariner" (figura 41) este folosit pentru un dispozitiv de extragere cu buclă și un bloc atunci când se îndepărtează încărcătura gravă sau grele. Nodul "marinar" face posibilă, dacă este necesar, dezmembrarea și scoaterea bucla atunci când este încărcată coarda deflectată.

Noduri pentru legarea corzilor și a buclelor

Noduri pentru legarea corzilor și a buclelor

Fig. 42. Noduri auxiliare: a - etrier; b - buclă de ancorare

Stresul (figura 42a). Are o aplicare limitată în tehnica unei coarde. Utilizați pedala cu o carabină de conducere clapetă (fig. 47) pentru legare, iar dacă trebuie să facă un atașament intermediar suplimentar la un deja proveshennom bine, în cazul în care coarda moale nu este suficient pentru legarea nouari sau optari.

Bucle de ancorare (figura 42b). Folosit pentru a lega o buclă de opt sau nouă la "inele", precum și bucle la montantul de deformare, atunci când se poate face fără o pușcă.

- atunci când se îmbină nodul la capătul cablului, ca atunci când se leagă două frânghii sau bucle de frânghie, indiferent de scopul nodului, lungimea capătului liber rămas al frânghiei nu trebuie să fie mai mică de 5 cm;

- o singură bulion, fie că este fabricat dintr-o singură sau dublă frânghie, este asigurat în mod necesar de o unitate suplimentară de comandă;

- pentru nodurile de auto-strângere este folosit o frânghie mai subțire decât cea în jurul căreia sunt legați.

Dispozitive de frânghie

Acestea sunt utilizate pentru fixarea dispozitivelor pe suporturi naturale, cum ar fi formele de foraj într-un puț, pentru salvarea și alte lucrări. Buclele sunt conectate printr-un nod dublu de țesut sau un contor opt dintr-un cablu cu o grosime de 7 și 8 mm și un contra conductor din frânghie cu o grosime mai mare de 9 mm.







În ciuda prezenței unui nod, forța practică a unei frânghii legată într-o buclă este aproape neschimbată și rămâne aproape de valoarea declarată de producător. De exemplu, o frânghie auxiliară cu o grosime de 7 mm, având o putere declarată de 1170 kgf, legată într-o buclă, rupe la 1150 kgf. Dacă buclele sunt dublate (Figura 43-4), puterea practică crește până la 2850 kgf, deoarece în buclă funia funcționează în mod corespunzător de două ori și de patru ori.

Aceasta, totuși, este adevărată numai dacă umerii bucla sunt paralele unul cu altul (Figura 43-1). Cu cat unghiul este mai mare intre ele, cu atat puterea este mai mica. La un unghi de 30 de grade, tensiunea din fiecare braț crește cu 3% și la 60 de grade - cu 15% (figura 43-2,3). Prin urmare, atunci când utilizați balamalele, trebuie respectată aceeași condiție ca și pentru dispozitivul de montare V, adică E. Nu permiteți unghiul dintre umerii articulației peste 90 de grade. Acest lucru este ușor de atins prin utilizarea buclelor de diferite lungimi. Dacă suportul natural pe care buclele este atârnat este mai masiv, unghiul dintre umerii bucla va scădea dacă crește lungimea umerilor (Figura 43-5). În plus, o buclă mai lungă are întotdeauna mai multe proprietăți de amortizare, ceea ce este important pentru fiabilitatea fixării.

Metodele de utilizare corectă a buclelor sunt prezentate în Fig. 43 - 1, 4, 5, 7, 10, 11.

Noduri pentru legarea corzilor și a buclelor

Fig. 43. Bucle de funie: 1 - unic; 4 - dublu; 6, 8, 9, 12

- utilizarea necorespunzătoare; 1, 2, 3, 4, 5, 7, 10 - utilizarea corectă; 11 - conectarea buclelor

O siguranță „YC“ - una dintre cele mai importante și specifice tehnicii pentru dispozitivele audio pentru frânghie lonja speolog balustrada atunci când perestezhke prin noduri intermediare și de fixare frânghie în timpul coborârii și de ridicare autostopul la dispozitiv, operațiunile de salvare, etc. (Figura 44).

Noduri pentru legarea corzilor și a buclelor

Fig. 44. Cablajul de siguranță

Pentru fabricarea sa este utilizată numai o frânghie dinamică cu o grosime de cel puțin 9 mm. Folosirea unui cablu cu un diametru mai mic de 9 mm, ca diferite tipuri de benzi sintetice sau coarde statice, este inacceptabil! Comisia de studii privind studiul materialelor și echipamentelor din speleologia Federației Franceze (Curby (1)) confirmă fără echivoc acest lucru (Tabelul 11).

La două capete ale unui cablu dinamic cu un diametru de 9 sau 11 mm și o lungime de 1,5 m, faceți o buclă scurtă. Balamalele sunt tricotate cu un nod "nouă" pentru cele 9 mm și "opt" pentru frânghia de 11 mm. Într-una dintre ele, introduceți o carabină duraluminică, care trebuie să fie asimetrică și fără cuplaj pentru o manipulare ușoară atunci când se fixează prin intermediul unor elemente de fixare intermediare. Celălalt buclă al capătului de siguranță este fixat în carabina triunghiulară "maillon rapide" (MR) a legăturii inferioare.

După componentele de siguranță sfârșitul înăsprit, lungimea sa nu trebuie să depășească 50 cm. In caz contrar Caver întotdeauna vor apărea probleme când este suspendat (Fig. 45a), și în special atunci când perestezhke prin montarea intermediară dacă cântărită a făcut speolog o „mustăți“ normal lungime. Slackness pentru o re-cusatura pentru el va fi întotdeauna insuficient pentru quilter declanșator. Pentru a face acest lucru, de fiecare dată când trebuie să recurgeți la ajutorul unei pedale și a unei autocolante de vârf.

Noduri pentru legarea corzilor și a buclelor

Fig. 45. Cablajul de siguranță: a - reglat incorect; b - dublu

Capătul de siguranță poate fi de asemenea dublat. În acest scop, utilizați o coardă mai lungă de aproximativ 2,7 m cu un diametru de 11 mm. După ce nodurile necesare sunt fixate la cele două capete, coarda este dublată de nodul "opt" (sau "nouă" pentru un diametru de 9 mm), rezultând al treilea nod (Figura 45b). Un capăt trebuie să aibă lungimea de 50 cm, iar celălalt capăt să nu depășească 75 cm, inclusiv carabinele. Capătul de siguranță este fixat în carabina triunghiulară MR a curelei inferioare prin buclă dublă.

Scurt „yc“ este folosit pentru a pune capăt lonja speolog pentru atașare, și pe termen lung - balustrada cu asigurare, în combinație cu un scurt, atunci când perestezhke cu coarda balustradă înapoi în puț sau alte manevre.

O bucată de frânghie, de la care se va realiza capătul de siguranță, este scufundată pentru prima dată în apă pentru o zi, astfel încât mai târziu să nu se scurteze când este umedă. Până la sfârșitul utilizării centurii, nodurile nu sunt decupate chiar și atunci când se spală.

Capătul de siguranță este cu atât mai fiabil, cu cât este mai mare valoarea lui H0 cu funia de la care este conectat. Din fig. 46 că PDN2 va fi întotdeauna mai mic decât PDN1, sau H02 este mai mare decât H01.

Noduri pentru legarea corzilor și a buclelor

Fig. 46. ​​Dependența PDN de centura de siguranță de la limita H0: 1 - frânghie cu o limită inferioară de H0; 2 - frânghie cu o limită mare H0

Dacă capătul este nou și realizat dintr-o frânghie dinamică de 11 mm, chiar și cu o smulgere cu un factor de 2, cel care se încadrează nu va simți o lovitură deosebit de puternică. Încărcarea dinamică de vârf rămâne în intervalul permis, deoarece lungimea capătului este, prin definiție, mai mică decât valoarea lui H0. Cu toate acestea, ar trebui să fie evitate sarcini puternice și în special inutile. Așa cum jerks, și agățat neglijent pe ea afectează negativ frânghia de lungime nesemnificativă, de la care este făcut. În procesul de exploatare, acesta își epuizează treptat capacitățile elastice. Chiar și după o duzină de picături mai lentă pe capătul de siguranță, sarcina dinamică de vârf poate crește semnificativ. Prin urmare, cu o aplicare statică normală a capătului de siguranță, trebuie să lucrați întotdeauna cu atenție, pentru a nu supune încărcăturile excesive.

- linia de siguranță a făcut doar din noua coarda dinamic pentru cel puțin 9 mm în diametru și în fiecare an, dă drumul spre un nou, chiar dacă aspectul său este încă excelent;

- dacă capătul de siguranță este realizat din cablu cu diametrul de 9 mm, în nici un caz nu ar trebui să i se permită să cadă cu un factor mai mare de 1.

Etrier prin care creșterea în puț, și aparatul pentru speolog de asigurare prin clemă de conducere se face de obicei dintr-o singură bucată de frânghie. Se dovedește dispozitivul, care se numește pedala (figura 47).

Noduri pentru legarea corzilor și a buclelor

Pentru a face ca foloseste o coarda dinamica cu diametrul de 9 mm și aproximativ 3 m lungime pe un capăt al unui singur conductor sau Bulina devine bucla mare pentru cele două picioare, iar celălalt -. Buclă foarte scurt „opt“. Dupa o „scăriță“ nod legat pe clemă carabina plumb și menține lungimea necesară a capătului și etrierul de siguranță.

Lungimea șanțurilor este selectată astfel încât, atunci când ambele picioare sunt introduse în ea și sunt extinse, clema de ghidare nu este mai mare de 2-3 cm de la sân. Lungimea capătului de siguranță este selectată atunci când încercați să schimbați direcția de deplasare de la urcare la coborâre. După coborator și cablul în vstegnuto blocat și speolog, unfastening clipul piept, ea poartă greutate, nu atârnă pe capătul de siguranță. Lungimea asigurării trebuie să fie suficientă pentru îndepărtarea ușoară a clemei de plumb de pe frânghie, dar nu mai mult decât este necesar.

Pedala poate fi realizată din două bucăți separate de funie. Și în acest caz, capătul de siguranță este realizat dintr-un cablu dinamic cu un diametru de 9 mm, în timp ce pentru etrier este posibilă utilizarea unei funii statice auxiliare cu un diametru de 7 sau 8 mm.

- pedală linie de siguranță vstegivaetsya sau direct în triunghiulară pervazul carabină MR sau într-o centură de siguranță cruce carabină oval MR 7 mm în diametru. Este recomandabil să nu folosiți o carabină obișnuită, cu sau fără cuplare, în acest scop.

Dintre toate echipamentele pentru lucrul la sonde, cea mai constanta grija este necesara de coarda. Neglijența în tratarea acesteia nu poate fi tolerată - pentru asta trebuie să plătiți scump.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: