1. Scoateți un capac al unui cap de cilindri (subsecțiunea 3.2.3 a se vedea).
2. Stabiliți pistonul primului cilindru în VMT o etapă de comprimare. Asigurați-vă că marcajul punct (1) de pe unitatea și roți dințate conduse arborii cu came sunt aliniate și aranjate într-o linie paralelă cu planul divizat de un cap de cilindri și capace și etichete (2) sunt transformate în direcții diferite. În caz contrar, verificați dacă diviziunea scării zero este combinată cu riscul de arbore cotit TDC și rotiți arborele cotit cu 1 viraj.
3. Măsurați jocul axial al fiecărui arbore cu came. Dacă jocul depășește limita admisă, arborele cu came și (sau) capul cilindrului trebuie înlocuite.
4. Scoateți distribuitorul de aprindere (sub-secțiunea 3.4.6 vezi).
5. Întoarceți șuruburile unui acoperitor натяжителя (sunt specificate de săgeți).
6. Scoateți dispozitivul de tensionare de pe capacul frontal.
7. Marcați legătura lanțului vizavi de marcajul punctului (indicat de săgeți).
8. Întoarceți un șurub de asterisc, păstrând un arbore de camă o cheie pentru apartamente speciale.
9. Scoateți roata dințată a dispozitivului de acționare al distribuitorului. Scoateți cu grijă pinionul (indicat de o săgeată) și lanțul de la arborele cu came și lăsați-le pe ghidaje.
DISTRIBUȚIA VALVILOR DE EVACUARE
1. Scoateți mai întâi arborele cu came al supapelor de evacuare, după fixarea arcului pinionului auxiliar. Prevenirea
2. Pentru a fixa arcul, rotiți arborele cu came astfel încât orificiul de producție sub bolțul auxiliar să fie rotit vertical în sus. Atașați uneltele auxiliare la angrenajul principal cu un bolț pre-pregătit cu filete M6 și o lungime de 16-20 mm.
3. Rotiți arborele cu came de admisie până când semnele de transmisie (1) se deplasează la un unghi de 35 ° față de axa orizontală.
4. Alunecare arborelui cu came înapoi slăbiți treptat și uniform șurubul acoperă fusurile arborilor cu came N1 (secvența de îndepărtare acoperă pivoți de lagăr al arborelui cu came indicate în figuri).
5. Scoateți cu grijă bolțurile capacelor 2, 3, 5 și 7, eliberând uniform șuruburile din stânga și din dreapta. Șuruburile capacelor 4 și 6 nu trebuie îndepărtate.
6. Scoateți cu grijă bolțurile capacelor 4 și 6, urmând uniformitatea ridicării arborelui cu came față de planul capului cilindrului. Dacă arborele cu came este eliberat cu înclinare, apoi strângeți șuruburile 4 și 6, montați capacurile 1, 2, 3, 5 și 7 și repetați procedura. Eliberați eliberarea paralelă a arborelui cu came.
DISTRIBUȚIA VALVELOR INIȚIONALE
1. Măsurați distanța dintre capetele arcului de angrenaj auxiliar în stare liberă și comparați cu norma. Dacă distanța este diferită de cea normală, înlocuiți arcul.
2. Verificați starea tapetului. Prezența jetoanelor și lucrările adânci nu este permisă.
3. Verificați pentru susținerea revistelor și came ale unei piese de uzură cu came - șanțuri, gropi, uzură prin frecare și semne de supraîncălzire (porțiuni vopsite de culoare albăstruie). Verificați prezența unui strat decojit pe fiecare camă. Măsurați mărimea fiecărui camă a arborelui cu came și comparați cu normativul. Dacă mărimea a cel puțin una dintre camă este mai mică decât cea standard, atunci arborele cu came va înlocui semnele cu marcatorul și va scoate împingerele și șuruburile.
4. Măsurați diametrul gurilor rulmentului arborelui cu came și comparați cu standardul. Dacă diametrul cel puțin a gâtului suport este mai mic decât cel normal, înlocuiți arborele cu came.
5. Verificați backlash-urile în gâtul de bază pentru fiecare arbore de camă, după ce ați ajuns astfel:
- Curățați gurile rulmentului arborelui cu came și capacele gurilor de sprijin din solvent;
- Așezați cu grijă arborele cu came în capul cilindrului fără dispozitive de prindere, șaibe și unelte auxiliare. Prezența uleiului pe gât nu este permisă;
- Răsuciți bucățile de cablu de calibrare din plastic pe fiecare gât al arborelui cu came;
- set de capac cu came purtând jurnale, astfel încât săgețile sunt îndreptate spre partea din față a motorului (vezi Fig Instalarea capace lagărelor arborelui cu came .. jurnale);
- Strângeți șuruburile la cuplul specificat prin rotirea fiecărui șurub cu 1/4 viraj la un moment dat;
Prevenirea
Întoarceți arborele cu came cu un indicator de plastic introdus nu este permis.
- deșurubați șuruburile și scoateți capacele;
- comparați lățimea firului zdrobit (în cel mai larg punct) cu scara de pe ambalaj (a se vedea figura Definirea spațiului din gâtul arborelui cu came);
- dacă decalajul cel puțin la una dintre gâturi depășește norma, atunci arborele cu came și (sau) capul blocului de cilindri trebuie înlocuiți;
- Răsturnați rămășițele plasticului cu unghia sau cu cardul de credit și nu zgâriați gâtul suportului sau suprafața interioară a capacului.
6. La capacele temporar stabilite ale gâtului de bază verificați o lovire a roților în angrenajul roților dințate ale arborilor cu came. În timp ce țineți unul dintre arborii cu came prin cheia pentru gâtul hexagonal, verificați mărimea mișcării angrenajului celuilalt arbore cu came. Rezultatul se compara cu normativul. Dacă distanța este mai mare decât norma, înlocuiți ambele arbori cu came.
DISTRIBUȚIA VALVELOR INIȚIONALE
Instalarea unui arbore de camă al supapelor de admisie
2. Ungeți grăsimea de molibden cu gâtul și camele de sprijin ale arborelui cu came. Lubrifiați porțiunea de împingere a arborelui cu came de intrare.
3. Instalați arborele cu came de admisie în capul cilindrului, astfel încât camele 1 și 4 să fie orientate în jos.
4. Slip arborelui cu came înainte și să stabilească capace care poartă reviste 2 și 5, păstrând orientarea săgeților și numerotarea care ar trebui să fie îndreptată spre partea din față a motorului.
5. Strângeți ușor capacul gâtului de susținere 2 și 5.
6. Instalați capacele 3, 4, 6, 7 și, respectând ordinea, strângeți ușor șuruburile capacului înainte de a atinge capul cilindrului.
7. Instalați capacul 1 și strângeți uniform ambele șuruburi.
8. În unele etape, strângeți toate bolțurile capacelor cu momentul specificat.
Trimiteți-le prietenilor: