Înlocuirea frunzelor libere de rulmenți radicale și șunțuri.
Arborii cotiți ai motoarelor YaMZ sunt rezistenți la uzură. După 80-100 mii km de rulare se recomandă înlocuirea preventivă a căptușelilor, ceea ce va prelungi durata de viață a arborelui cotit la rebobiere.
Pentru a înlocui garniturile, motorul este scos din vehicul. Inserțiile trebuie înlocuite în condiții care împiedică pătrunderea murdăriei în rulmenți și în jgheaburile arborelui cotit.
Noile inserturi trebuie să aibă dimensiuni nominale.
Elementele de legătură se schimbă în ordine, începând cu primul rulment al cilindrului.
Frunzele pierdute sunt examinate cu atenție. În prezența daunelor, având natura unei uzuri nenaturale, determinați cauza lor.
Canale de ulei de arbore cotit purificat din ulei contaminat și grăsime, frecat gât moale cârpă curată (gât ar trebui să fie netedă, fără zgârieturi adânci, bavuri și uzura prin frecare).
Înainte de instalarea lagărelor pe arbore, gâtul și garniturile sunt lubrifiate cu ulei de motor.
Șuruburile de fixare a rulmenților de șuruburi strângeți momentul 200-220 Н-м (20-22 кгс-м).
Inserțiile lagărelor principale pot fi înlocuite cu un știft, fără a scoate arborele cotit. Pinul este o bară de oțel de 25 mm lungime, cu diametrul de 6 mm și are un cap cu un diametru de 15 mm și o înălțime de 3 mm.
Pentru îndepărtarea frunzei libere de sus a radicalului care poartă pinul este introdus într-o deschidere a canalului de ulei al unui gât radical. Pentru evacuarea căptușelii, arborele cotit este rotit.
Pentru a instala linerul în pat, acesta este aplicat pe gât, iar brațul este parțial introdus în spațiul dintre gât și pat. Apoi, știftul este introdus în orificiul canalului de ulei și, prin rotirea arborelui, instalați căptușeala în poziție.
montaj principale bolțuri capacului lagărului verticale sunt strânse de cuplu 430-470 Nm (43-37 kgf-m) și orizontală - punctul 100-120 Nm (10-12 kgf-m).
Necesitatea înlocuirii garniturilor este determinată de uzura de-a lungul grosimii și a golurilor diametrale din interfață (tabelul 2-3).
Dacă uzura pe o grosime depășește 0,05 mm sau un spațiu liber mai mare de 0,23 mm, inserțiile sunt înlocuite cu altele noi. Grosimea căptușelii este măsurată în mijlocul acesteia. Decalajul este verificat prin măsurarea diametrului gâtului arborelui cotit și a diametrului interior al lagărului (după strângerea șuruburilor capacului).
Inserțiile de lagăre se înlocuiesc dacă au nișă, crăpături, șireturi ale mânecii pentru a ține căptușeala în priză.
Reinstalați garniturile sunt instalate numai în acele paturi din care au fost eliminate mai devreme. Garniturile de sus și de jos ale lagărului arborelui cotit nu sunt interschimbabile, deoarece garniturile superioare au găuri de admisie a uleiului și caneluri pentru distribuția acestuia.
Ambele inserții ale capului inferior al tijei de legătură sunt interschimbabile.
Pentru reparația arborelui cotit, sunt prevăzute șase mărimi de reparare a căptușelilor. Ștampila de reparare este plasată la îmbinare. Numărul mărimii de reparare a căptușelii trebuie să corespundă numărului mărimii reparării jurnalului corespunzător al arborelui cotit.
Inserțiile lagărului arborelui cotit trebuie înlocuite numai pe întregul motor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: