I Lanos 1.5 gaz metan, patinat 208 000 km pentru 3 ani de la prima zi de la LM 10-W50 Moligen contractului, pentru 13 substituții (la fiecare 15 mii km), nu plângeri, aș spune pozitiv, dar nimic pentru a compara cu, nu există scurgeri, se execută în liniște, transpalete podstukivayut numai atunci când rula în - 20, așa că într-o astfel de rece, chiar la Żaba bat, timp în care motorul nu este falsificat niciodată nativ catalizator ca un rezonator cu Glushakov, compresia în toți cilindrii este aceeași 11.1 ATM , despre culoarea pe care niciodată nu o deranja, dar am citit acest forum și m-am gândit: se pare că tot timpul am fost chinuit mașina crezând că a găsit un ulei perfect pentru el, este prea târziu pentru a schimba tipul de ulei? și dacă este necesar? Dacă da, care dintre ele? Pot să umple acum sinteticele?
dar nu poate schimba nimic? de fapt 200 de kilometri este deja un indicator
Înapoi la început
Înapoi la început
Înapoi la început
Înapoi la început
Trebuie să mă spăl în acest caz când merg la W40 și ce vă sfătuiți, nu numai de la HC
de exemplu, ce zici de Synthoil High Tech 5W-40? și înainte de aceasta Oilsystem Spulung Light (art.7590)?
Vă mulțumim anticipat.
Înapoi la început
Și o întrebare suplimentară: de asemenea, folosesc Sonda Hyinday (Taganrog) din secolul 07. Motor 2.0, kilometraj de 150 mii km. De asemenea, a folosit molygen 5-W50 anul trecut. În recomandările producătorului, așa cum o înțeleg, această vâscozitate este permisă. Voiam să vă cunosc părerea.
Mulțumesc.
Înapoi la început
Trebuie să mă spăl în acest caz când merg la W40 și ce vă sfătuiți, nu numai de la HC
de exemplu, ce zici de Synthoil High Tech 5W-40? și înainte de aceasta Oilsystem Spulung Light (art.7590)?
Vă mulțumim anticipat.
Alo Spalarea este foarte recomandat, puteți utiliza Oilsystem Spulung Light (art.7590) după aplicarea uleiului de mare viscozitate, în cazul în care intervalul nu este depășită.
Synthoil High Tech 5W-40 este o opțiune excelentă.
Înapoi la început
Vă mulțumim pentru clarificări, dacă aveți o clarificare mai ușoară. Nu este oare mai bine, atunci viscozitatea va fi aplicat 0 -WXX, decât 5 -WXX, din moment ce produc schimb de ulei la fiecare 10 de mii de kilometri, și am acest kilometraj anual, astfel încât același ulei exploatarea și iarna, când temperaturile de multe ori scade la - 30. De exemplu, Synthoil Energy 0W-40? și este vâscozitatea W40 nu dăunătoare? Aceasta este, având în vedere explicațiile dvs., va fi preferabil să se utilizeze vâscozitatea lui W30? o asemenea variantă într-o conducere a uleiurilor este: Synthoil Longtime 0W-30?
Înapoi la început
Alo În cazul utilizării pe termen lung la -30-35C, atunci este justificată o zeroare. Dacă este la -30, Synthoil High Tech SAE 5W-40 va fi suficient, va funcționa fără probleme. Doar trebuie să ia în considerare indicatorii medii, mai degrabă decât pe termen scurt, singure. Nu folosiți adesea mașini la aceste temperaturi. Nulitele, de exemplu, nu sunt de dorit pentru utilizarea în zonele fierbinți, cu umiditate ridicată, în zonele de coastă etc. Prin urmare, ar trebui să încercați să alegeți mai aproape de media de aur.
Synthoil Long 0W-30 este, de asemenea, o opțiune potrivită, în multe privințe se poate spune chiar că este ideală pentru motorul dumneavoastră. Cel puțin corect decât Molygen SAE 5W-50, dar merită să plătească pentru aceasta?
Înapoi la început
Vă mulțumim încă o dată pentru explicațiile detaliate. Cred cu tot ce a spus de mai sus, scopul tau este Synthoil High Tech 5W-40, în ciuda W40 vâscozitate, în loc de 30 W?.
Înapoi la început
Trimiteți-le prietenilor: