Gor7760 a fost acum o lună în urmă
Timofey Chebotarev, 40 de ani
Eu conduc un Renault Duster 2.0 4x4
Vologda, Rusia
Din moment ce eu am fost de lucru cu auto - magazinul meu pentru a elimina urme de lovituri fără vopsire în Vologda, ideea de metal pe diferite masini au decis astfel să spun „prima mana“. )))
Puțin mai târziu vă voi spune despre metal pe Duster și o comparați cu alte mașini. Și, de asemenea, despre LKP pe el și pe alți colegi moderni și alte mașini.
Să începem cu LKP. Vopseaua de pe Duster nu este cea mai bună. Ca majoritatea mașinilor moderne pentru a respecta standardele de mediu. Zgârieturile apar ușor și în largul tău. În această situație, este avantajos să folosiți o mașină de culoare deschisă - alb, argint, cel puțin bazalt ușor. Dar maro, albastru închis și negru - cele mai nefavorabile culori. "Web" pe ele este afișat instantaneu și ca totul este vizibil, chiar și cele mai mici zgârieturi. Ștergerea imediat începe să vă prind ochiul.
Ei bine, acum fierul. Fierul nu este cel mai rău. De exemplu, pe Lacetti și Padzherik, în special X Lancer sau Honda Civic - doar staniu fier, folie! Dentițiile apar de la sine. Proprietarii nu observă nici măcar când și cum apar. De asemenea, Sens, Chance și altele nu sunt deosebit de puternice. Bine călcat pe Opel, Ford nu e rău, germanii ... Skoda.
La Duster, Logan, fierul este pliabil, destul de moale, dar nu de staniu. Din păcate, design-ul Duster în sine nu are o rigiditate suficientă. Și cu umflături minore, geometria părților suferă.
Din nefericire, în prezent, prevalează politica de producție mai ieftină pentru extragerea profitului maxim. Prin urmare, cred că așteptarea pentru o mașină de calitate "ca înainte" nu merită.
Și acum despre galvanizare. Da, în acest sens, fierul este pregătit bine. De exemplu, Deu ... Matiz cel puțin. Poate putrezea in 3-4 ani. De-a lungul perimetrului.
În Dustera în acest sens, galvanizarea este un tratament bun și anti-coroziv la nivel. Dar asta suferă de zincare, deci este oxidare. Nu va putrezi mult timp, dar va exista o respingere a vopselei. Se va exfolia cu cani. Prin urmare, este necesar să monitorizăm în timp cipurile și zgârieturile, eliminându-le.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Odată ce este posibil să procesați "bug-uri" înainte de vopsire și vopsire. Este zincarium potrivit? Sau este ceva mai bun? (domeniul de activitate este de 4-5 foci cu diametrul de 1 cm sub placa de înmatriculare și pe inscripția Duster)
Vă mulțumim pentru descrierea interesantă! Am avut o întrebare, dar întregul corp al lui Duster este galvanizat? În prezent, capota este interesată.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: