Lumea sticlei auto - totul despre sticlă

Atunci când monitorizați calitatea autoglaselor, ar trebui să acordați atenție elementelor enumerate mai jos (de exemplu, geamul auto al fabricii de sticlă Borsk).

muchii






Excesul filmului dintre ochelari nu este tăiat cu grijă, marginile sunt ascuțite (vezi fotografia din stânga). Pe sticla din fabrică, filmele excesive sunt curățate în mod corespunzător după polimerizare. Suprafață netedă de-a lungul marginii (vezi fotografia din dreapta). În condițiile fabricii, prelucrarea specială a marginilor se face pe mașini. În mod obișnuit, meșteșugarii neglijează aceste operațiuni, din cauza faptului că falsul "stă prost în loc" în deschiderea ferestrei mașinii. Acest pahar este ușor prelucrat sau marginea este rotunjită la oval. Dacă nu îndrăzniți să vă țineți mâna în jurul perimetrului geamului din cauza muchiilor ascuțite ale produsului, acesta nu este un produs din fabrică și este mai bine să nu vă cumpărați.

Lumea sticlei auto - totul despre sticlă
Lumea sticlei auto - totul despre sticlă

grosime
Un rol important în producerea unui triplex este jucat de grosimea sticlei. Nu depășește 2,5 mm, iar în sticla de colectare are o grosime de 5,6 mm până la 6,2 mm (pentru autoturisme). Aceasta este egală cu grosimea, până la patru monede de un singur ruble, care sunt așezate împreună. Depășind această dimensiune sau prezența straturilor de sticlă de diferite grosimi în compoziția triplex, bulele de aer din stratul de polimer indică în mod clar falsificarea.

Triplexul producției artizanilor, datorită utilizării filmului de calitate slabă și a abaterilor de la tehnologia de înaltă precizie a producției sale, nu este suficient de transparentă sau nu distorsionează imaginea rutieră.







tubulatură

Lumea sticlei auto - totul despre sticlă
In sticla, lipite la deschiderea ferestrei (VAZ-2110, Gazelle „), în jurul marginii părții interioare trebuie să fie margine neagră. Este folosit pentru a lipi aderența la suprafața sticlei și este aplicată prin serigrafie în fabrică.

ambalare
Pentru a proteja marginea parbrizului împotriva deteriorării în timpul transportului și depozitării, producătorul lipsește o bandă subțire de hârtie albă pe marginea geamului sau marginile sunt ambalate în polietilenă. Absența unei benzi albe sau polietilenice lipite, ușor de demontabil, indică faptul că acest geam poate fi contrafăcut (a se vedea fotografia).

Lumea sticlei auto - totul despre sticlă



marcare
Majoritatea ochelarilor contrafăcute sunt emise pentru fabricarea fabricii de sticlă Borsk ca fiind cel mai cunoscut producător de sticlă auto de cea mai bună calitate. Acest lucru poate fi marcat, aproape indistinguizabil față de original, care este o înșelăciune directă a cumpărătorului și o încălcare flagrantă a legislației ruse și internaționale.
Pe geamul original "negru pe transparent" indicați: numele producătorului în litera stilizată "C", tipul de sticlă, semnele de omologare internațională, data lansării (a se vedea fotografia).

Un semn caracteristic al discrepanței cu marca comercială a fabricii de sticlă Borsk este o ștampilă falsă care nu corespunde ștampilei fabricii și pot exista foarte puține diferențe față de marcajul fabricii. (a se vedea fotografia)

Unul dintre motivele pentru popularitatea falsurilor este abordarea mai flexibilă a producătorilor de artizanat față de soluțiile de culoare ale ochelarilor. Producătorii de artizan oferă de obicei o gamă largă de culori pe piață: purpuriu, auriu sau purpuriu aproape întreaga lățime a geamului și la un preț scăzut. Cu toate acestea, de regulă, "cocsul" folosește coloranți care nu sunt rezistenți la razele ultraviolete și după câteva luni banda de protecție a luminii arde în soare.

Excepție sunt doar ochelarii cu trei straturi pentru autoturismele și autobuzele ZIL-130: au o ștampilă de culoare albă și, în locul unui semn de teste de omologare, un semn de conformitate cu cerințele rusești. (Marcarea sticlei).







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: