Continuam subiectul izolatiei fonice. Pentru început, au fost cumpărate difuzoare în bandă largă de la producătorul de pionieri și frecvență joasă din hertz, apoi a fost necesară dezasamblarea pielii. În prealabil, am cumpărat pistoanele pentru panourile ușilor, pe măsură ce se sparg atunci când se îndepărtează placarea. Pentru a ajunge în interiorul ușii, trebuie să scoateți și să trageți reductorul din geamul ascensorului spre exterior. Sa dovedit că nu este atât de ușor de a trage-l naruzhu.Prishlos scoateți cablul și trăgând cutia de viteze în afara suferi, dacă nu trage nu târască la partea de jos a ușii. În plus ea necesară degresarea suprafeței fining-spirtom.Tak ca este Freestuff materialul Penofol clasa C-l și lipite în două straturi avansat o grosime de 20mm și încă un strat lipit la panoul ornamental al ușii. Și, în plus, materialul VB-FILTER a fost achiziționat, este, de asemenea, un izolator de vibrații bazat pe o mastic cu grosimea de 3 mm. Pe lângă o coloană regulat rândul său, sunetul lor nu mi se potrivi, deoarece adăugarea volumului a început să jingle le-am demontat în loc de a le-a pus pe ușa din față la hertz pionier spate. Și aici mă așteptam o ambuscadă, personalul a stat pe plastic cu privire la ratele pe care le aveau la gut, deoarece conectorii necesare, și nu au nevoie să gut instalația electrică din fabrică. A trebuit să facă un inel de placaj grosime si 20mm la ei de ambele părți pentru a lipi în interiorul sigiliul gol pentru că între metalul și inelele nu au fost drebezzhaniya.Srazu spun că rezultatul muncii depuse este foarte mulțumit de mine.
Hertz d-16cm cu frecvență joasă a fost așezat pe ușa din spate.
Sunetul din fabrică nu este atât de fierbinte
Articole similare
-
Instrucțiuni de izolare fonică pentru dezasamblarea ușilor frontale b7
-
Instalarea coloanelor și izolarea fonică a ușilor pe skoda fabia
Trimiteți-le prietenilor: