Astăzi, ziua nu a fost în zadar. Usile frontale zgomotoase. Cred că nu are sens să vorbim despre beneficiile izolației fonice, deci hai să ajungem direct la subiect.
Mai întâi trebuie să dezasamblați ușa (capacul):
Scoateți cardul: 1 bolț în mâner, la partea inferioară a ușii, pentru a roti cele două elemente de fixare pe verticală. Acum, folosind lama în formă de V, căutăm unde sunt clemele și împingeți-o sub clemă, se fixează cu ușurință, nu am rupt nicio clipă.
Deconectăm schița de blocare și totuși nu tragem de pe fire steklópdúemnika. Lăsați cardul să stea pentru o secundă.
Apoi trebuie să scoatem două dopuri rotunde și să coborâm sticla în jos (# 1) până când vom vedea șuruburile. Acum puteți deconecta firele și scoateți cardul.
Schema de îndepărtare a panoului intern al unei uși
2, deșurubați șuruburile care țin sticla (în sensul acelor de ceasornic).
fixarea în sticlă (rotiți în sens orar)
Există un trunchi care se lipsește, adică trebuie să găsim capul unei chei cu un tors înăuntru sau capul 4 (nu l-am găsit în cele mai apropiate magazine) a trebuit să iasă. Am confirmat regulat și am început să-mi răsucesc cleștii. Nu a plecat încă VD nu a boscat. Nu este necesar să-l deșurubați complet, a fost ușor, toți s-au oprit.
Am eliberat paharul, acum ridicăm geamul cu mâinile și îl fixăm cu scotch (deși este posibil să-l eliminăm cu totul)
№3 Piesele albe.
Scoateți dopurile cu un șurub de autoizolare
Mulțumită lui Salih15 pentru idee, aceasta este cea mai bună opțiune). Am căutat opțiuni pentru a le scoate. În Elsa sunt considerate o singură dată. Ei trebuie să fie loviți în interiorul ușii și atunci când se asamblează, este necesar să se găsească o gaură între ele și șurubelnița pentru a se răsuci. Cu toate acestea, este posibil să scoateți complet blocarea împreună cu un panou nu eliminați aceste заглушек, dar nu am vrut să asort blocare, este lung și nu convenabil.
Deci, luați un mic samorez, îl înșurubați în capac și trageți cleștii, voila)
Scrieți imediat cum să le colectați, deoarece orice altceva din ansamblu este ușor de înțeles intuitiv.
Luăm cheia în formă de "L" în găuri și tragem pe noi înșine, până când ies și dau clic.
trage-te pe tine până când se face clic
Apoi împingeți dopurile înapoi. Tocmai am stors ușor șurubelnița mâner și au intrat, numai atunci când apăsați 1 în mod constant în sine împinge mount, asa ca am avut o mână să apăsați G-cheie în sine, și de altă parte, să apăsați în jos pe capac, apoi ea a urcat perfectă.
№ 4 Se deconectează toate dispozitivele de fixare a firelor și se apasă spre interior unde există o figură 4.
Apoi puteți deconecta acest turnichet de la încuietori sau nu puteți deconecta lungimea firelor suficient pentru a pune panoul pe podea și nu interferează.
№5 Împingeți interiorul mânerului de cablu
Nu. 6 Deșurubăm șuruburile în jurul perimetrului, toate panourile sunt în mâinile tale. Nu am făcut clic pe firele de la încuietori și am pus panoul în jos, nu a interferat cu lucrarea.
Acum totul al meu și degresați.
Și acum izolarea fonică însăși.
Deci, pentru 2 uși veți avea nevoie de:
2 foi STP AERO PLUS (o altă izolare a vibrațiilor) (470x750mm) pe partea interioară a ușii;
1 foaie de STP Accent Premium 10 (750x1000) pe partea interioară a ușilor deasupra vibrației;
2 coli STP Biplast Premium 15A (750x1000) pe cartea ușilor;
pe panoul interior a fost păcat să pornesc o întreagă foaie de aer și am folosit resturile de STP Gold 2.3 NEW la literalmente 1/3 de maximum pe ambele uși.
STP are o dimensiune foarte convenabilă a foilor, doar 1 foaie per 1 ușă.
Pentru ușa șoferului (pentru oglinda pasagerului) din colțul din stânga, decupați un dreptunghi de 150x100mm (se va opri perfect în spatele motorului geamului de putere)
Apoi apăsați pe marcaj 330, iar în dreapta 50 mm și tăiați prin aceste puncte, partea inferioară se îndreaptă spre partea inferioară a ușii, devine ideală ca și cum dimensiunea foii de sub vântul comercial a făcut)
taierea unei foi de izolare a vibrațiilor
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: