breakpoint în curs de desfășurare) a apărut pe drumuri de pământ)) se târî sub mașină și a găsit nici un astfel de joc slab pe proiectul de direcție stânga ... sa decis să schimbe cursul în perechi de tracțiune ... și apoi de gândire și sfaturi de la o dată)))
Au fost cumparat pentru o lungă perioadă de timp și au fost forța de tracțiune ferme cu vârf CTR-bune substitute pentru aceste elemente IMHO! (Kanesh nu mai bine decât originalul, dar din păcate, bugetul nu ii este permis sa hoinareasca)))
A fost cumpărat:
CESU6 CTR Vârf de tracțiune 2 buc. - 340 bucăți per buc
CRSU9 CTR Direcție de tracțiune 2pcs-373r pe bucată
anterele rackului de directie Maruichi 2pcs-240r pentru buc
ulei de gut MOTUL (dextron 3) 1l-420r (+ am avut un mL de 600)
trăgând vârfurile de direcție - 200 r (nu este necesar)
Schimbarea nu este deloc mai ușoară)))
Deblocați piulița capătului de capăt la articulația pivotantă. printr-o bară pentru a atinge degetul vârfului, principalul lucru nu trebuie să pierdeți și să nu mergeți pe cont propriu)))
cum rahaturile din gaura de gheață se încurcă, se răsucesc și se înfulecă
Dacă schimbați doar vârfurile, deșurubați-le și strângeți noul număr poschitav pre de rotații pe tracțiune vechi, deci cu o roată strâmbă pentru alinierea roților nu merge)))
În cazul meu, am fost tir cu un burduf-împingere neîndoită, apoi raskontril de blocare mașină de spălat și rotiți volanul pentru a face mai ușoară crawl (colectorilor SKA frământată) Scoateți tija de rack ... pentru comoditate este mai bine să deșurubați autoritatea de reglementare să nu intervină (clești reglabile folosite, cheie tubulara si cheie pe 32, bucurat de toate, unde este mai convenabil)
Pune pe noile anterele de tracțiune cu clipuri, vârful și momit cu o ruletă convențională a pus o aceeași lungime ca și vârful vechi, cu tija, respectiv Strângeți capacul de pe tija ... și a început să se stabilească în locul ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: