Înlocuirea rulmenților rolelor de echipamente auxiliare pe Solaris 2018

Barsik începe să arunce puzzle-uri. Un fluier a apărut sub capotă. La fel ca oricine altcineva, pornind de la unul rece - va fluiera câteva secunde și va dispărea. Undeva unde am reușit - a fluierat și a dispărut.






Cine e vina pentru asta? Corect - o centură de unități auxiliare. După cum sa dovedit mai târziu, răspunsul nu este adevărat. Originalul nu a fost comandat (estessno) DONGIL 6PK2137 - Transmisie cu curea. Cel puțin de două ori mai ieftin decât cel original. Judecând după textul următor, ei sunt furnizori pe transportorul Hyundai. Ajutor de la Avtodok: Dongil Rubber Belt Co. Ltd. Ltd (DRB) își are istoria din 1945.
DRB este unul dintre cei mai mari producători de benzi industriale și de automobile din lume, precum și produse din cauciuc. Compania DRB este unul dintre principalii furnizori de curele pentru linii de asamblare GM, DAEWOO, KIA, HYUNDAI. Tara de origine: Coreea.
Era mai aproape de iarnă, așa că nu am tras cu schimbarea. M-am dus ca totul să fie normal. Dar o săptămână mai târziu, fluierul sa întors.
Ca întotdeauna Drive a ajutat. Mult timp pochityval despre faptul că mulți nu par un zgomot plăcut că vinovatul a fost poartă rola de tensionare și cureaua de transmisie auxiliară. Lagărele sunt la fel. Am ales GMB 6203ZZ (din nou nu originalul în cutia albastră), pentru că este închis nu cu o bandă elastică, ci cu metal. Ajutor de la AutoDoc: Istoria companiei GMB începe în 1943, atunci când compania pentru producția de rulmenți a fost fondată în Osaka, Japonia, atunci când sunt destinate pentru strunguri - Matsuoka lucrari de precizie. Astăzi, compania GMB este unul dintre cei mai mari producători și furnizori de piese de schimb pentru linii de asamblare cunoscute producătorii de automobile și piața pieselor de schimb auto din Asia, Europa și America de Nord din lume. Compania produce și livrează produse precum: rulmenți, curele de distribuție, cruci, pompe de apă, piese de suspensie și multe altele. GMB Corporation uneste 11 de unități din întreaga lume, angajate în producția și vânzarea de piese auto. Compania deține poziția de lider în acest segment al pieței de piese auto. Printre clienții permanenți ai produselor companiei sunt plante Delphi, Koyo Mashine Industries, GKN, Kyowa Kogyo, DANA și altele.






În acel moment, am intrat all-in pentru o cursă, am găsit rulmenții generatorului (au fluierat brusc) și am comandat foarte mult.

Prețurile sunt mai mult decât democratice, dacă le comparați cu birourile originale.


După cum se poate observa din ordin, am fost angajat în mazahism pentru încă 35 de zile. Există o nouă centură, există noi rulmenți, există un fluier))) Acesta din urmă a început deja să progreseze. Cred că vecinii au început să mă recunoască ... Ca și în cântec: "Îl recunosc de la o mie ...".
Vacantele de Anul Nou nu pot fi considerate date. Am fluturat două rulmenți. Rolurile se răsucesc foarte ușor, chiar dacă nu este convenabil să faceți acest lucru. Era mai greu să scoți rulmenții din role. Dar ciocanul a rezolvat mai mult această problemă. Zapressovyval așa cum a sfătuit unul dintre Drivovchan - rulmenți aruncat pentru noapte în congelator. Și în film aproape că au zburat.
Ca urmare, a existat o tăcere! Da, am făcut-o. Astfel economisirea banilor nu este atât de ușoară. Nu vreau să caut prețul real al întinzătorului, sunt aproximativ 3,5 mii de ruble. Un astfel de preț + loc de muncă ar trebui să fie dat în orice, chiar și serviciul de garaj, t. în mod oficial poartă în role nu se schimba. dar înlocuit în colecție. Și nu uitați că noile reclame sunt din plastic, eu încă mai am metal.

Stânga întinsă. După cum vedeți, cureaua rulează de-a lungul marginii.


Apoi, restul fotografiei așa spunem în natură)))

Vechi poartă. Cine a spus că GMB nu este livrat pe transportor?







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: