Pompa sistemului de răcire, aceeași pompă, este responsabilă de circulația normală a agentului de răcire de la radiator la motor. Pompa este un arbore cu rotor, plasat în interiorul carcasei și o garnitură de etanșare care împiedică scurgerea lichidului de răcire. Designul nu foarte sofisticat, care, între timp, depinde în mare măsură de funcționarea normală a motorului.
Înlocuirea pompei la Skoda Octavia
Conform recomandărilor oficiale ale Skoda, înlocuirea planificată a pompei cu Octavia este necesară la fiecare 150.000 kilometri. Aceasta este o rulare foarte mare, și nu orice motorist va conduce atât de mult pe o mașină. Cu toate acestea, în ciuda simplității aparente a detaliilor, înlocuirea pompei Octavia Skoda nu este atât de simplă. Pentru a vă apropia de pompa sistemului de răcire, este necesară o interferență gravă "invazivă" în designul mașinii. Și apoi cureaua de distribuție coboară cureaua de distribuție.
Belt, care coordonează arborele cotit și arborele cu came al arborelui motorului, în conformitate cu recomandările producătorului, în Octavia promite să servească 90 de mii de kilometri, jumătate din dimensiunea pompei. Datorită aranjamentului pieselor, este foarte convenabil să înlocuiți cureaua de distribuție cu înlocuirea pompei: astfel puteți evita munca inutilă și, prin urmare, costurile de timp și financiare.
Pe baza recomandărilor producătorului și a regulilor de aritmetică, putem concluziona că înlocuirea pompei la Skoda Octavia este necesară pentru fiecare înlocuire a curelei de distribuție. Dar, de regulă, realitatea poate aduce ajustări semnificative.
Regularitatea înlocuirii pompei
În mașină este dificil să se identifice detalii mai puțin importante. Conducerea la viteze mari face ca aceasta sa fie atat in ceea ce priveste designul cat si starea tehnica a masinii. Chiar și o mică crăpătură pe parbriz poate juca un rol fatal, să nu mai vorbim de elementele motorului, inima mașinii!
În ceea ce privește detaliile, este mai bine să schimbi pompa de la Skoda Okatviya la piesa de schimb originală și să încredințezi toate manipulările comandantului SRT. Și apoi motorul Octaviei va fi întotdeauna răcit și pregătit pentru călătorii noi!
Articole similare
-
Forum audi 100-200 - subiect de vizionare - înlocuirea antigelului cu nf fără a scoate pompa
-
Înlocuirea cutiei de viteze a motorului k4m (regulator de fază și pompă) partea 2 (ansamblu)
Trimiteți-le prietenilor: