De fapt, situația este ciudată. Când am trecut examenele în poliția rutieră, am revenit fără urgență în oraș, pentru care am primit trei puncte. La următoarea reluare am efectuat un sondaj întreg și au existat câteva teorii chiar.
Ca urmare, el a venit la gaishnaya instructor și a pus întrebarea și a primit răspunsul: în momentul în urmă și nu există nici un om care să „asigure“ trebuie să includă banda de urgență și foarte încet și se lasă ușor. Și am adăugat că vorbesc despre asta în orele de curs din toate școlile de șoferi.
În SDA, 8.12 nu există nici un cuvânt. Dar în examenul de la poliția rutieră sunt 3 puncte. Prin urmare, compararea celor care implică urgența cu bovinele este cel puțin incorectă.
Polițiștii de trafic ar fi bine să se uite la regulile de trafic.
Dar el, desigur, te-a pus in conditii dure, nu vei sta cu el in masina si astepti 100 de ani ca cineva sa ajute. Și el însuși cu greu ar fi ajutat.
În această situație, în conformitate cu regulile de trafic, ar fi destul de logic să faceți acest lucru: ieșiți și asigurați-vă că în următoarele 30 de secunde, să zicem, nimeni nu poate fi în locul în care plecați. Și ușor alunecă acolo jos.
Dar acest lucru nu este întotdeauna posibil, uneori trebuie să așteptați.
Deci, simt că ganza te-a eșuat.
Și așa a fost, în mod evident, am ajuns acolo cota „nu a predat“ (ca doi dintre mingea pentru mine în traistă 1 zero), dar a fost întrebat despre corectitudinea situației, am un instructor diferit și după două luni + unii au spus că / ei le repeta același lucru.
Poate că în orașul / regiunea voastră este o regulă nerostită?
La noi la intrarea pe un inel și plecarea de pe primul congres include semnalul de semnalizare dreapta, iar la intrarea pe un inel și plecarea în alte congrese - stânga.
Dar nu există nici un cuvânt despre această regulă în regulile de trafic.
Dar aceasta din nou nu este un motiv pentru a umple, pe baza unor propriile reguli inventate.
acest lucru este bine în teorie. dar în practică avem străzi înguste cu o parcare cu heringbone. permiteți-vă vizibilitatea (100 de metri) vă permite să plecați în condiții de siguranță, cu condiția ca mașina de pe această stradă să nu depășească aceleași viteze de 60 km / h, i. e. nimeni nu va trage brusc din spate.
în teorie în astfel de condiții, șoferul are tot dreptul de a pleca fără a recurge la ajutorul cuiva, deoarece teoretic condițiile permit acest lucru. iar teoretic, când apare un accident, nu va fi vina lui, pentru că era convins, iar vizibilitatea era suficientă pentru oraș.
în practică, mulți călătoresc pe astfel de străzi peste 60 km / h. adesea mai mult de 80. și, în practică, același vinovat cu siguranță recunoaște ca un susținător.
prin urmare, întrebarea: de ce vypendrivatsa și probleme de apel pe capul tău, dacă puteți activa de urgență, avertizarea călăreții inattentive despre situația de urgență?
în teorie în astfel de condiții, șoferul are tot dreptul de a pleca fără a recurge la ajutorul cuiva, deoarece teoretic condițiile permit acest lucru.
Exact! Până la urmă!
în practică, mulți călătoresc pe astfel de străzi peste 60 km / h. adesea mai mult de 80 de ani
Păi, cine nu-i permite să privească mai mult de 100 de metri?
și, în practică, același vinovat este cu siguranță recunoscut ca un backhander.
Deci, în multe situații. Cu recoltarea, de exemplu, aceeași poveste. Dacă tunși a reușit complet să urce în fața ta în banda si 2 milisecunde introduse în ea, atunci ai dreptate pe SDA (așa cum vă păstrați distanța, dar el este doar în ea și a luat), dar, de fapt, va fi capabil să dovedească lor nevinovăție doar prin înregistrarea din reg.
Dar asta nu înseamnă că poți tăia tot ceea ce se mișcă, în dreapta și în stânga.
prin urmare, întrebarea: de ce vypendrivatsa și probleme de apel pe capul tău, dacă puteți activa de urgență, avertizarea călăreții inattentive despre situația de urgență?
Pentru faptul că există reguli de trafic și faptul că nu puteți vedea, nu vă oferă dreptul de a cădea pe drum, deși cu o urgență.
aveți o contradicție logică între primul și ultimul punct.
pe prima dată sunteți de acord că, în cadrul SDA, conducătorul auto are dreptul de a pleca în aceste condiții:
Exact! Până la urmă!
dar în ultima scrie:
Pentru faptul că există reguli de trafic și faptul că nu puteți vedea, nu vă oferă dreptul de a cădea pe drum, deși cu o urgență.
Nu văd nici o contradicție.
Prin părăsirea parcării de la SDA, trebuie să renunți. Aceasta înseamnă că nu puteți pleca fără să vă asigurați că cineva vă poate interfera. Prin urmare, ieșiți din mașină și mergeți să vedeți dacă cineva merge acolo. Și dacă vezi că ai timp să pleci fără să creezi o piedică pentru nimeni - pleci.
Haideți. cu astfel de abordări de a părăsi parcarea, trebuie să fiți un pieton :) Pot să vă arăt în Kiev câteva locuri unde puteți lăsa-l cu cel puțin 20 de ore mai devreme. Vei îmbătrâni și vei muri, așteptând aceleași 30 de secunde să ieși.
Și, oricum, mă cert. cineva știe cum să lase parcarea în condițiile traficului greu, iar altele nu :)
Vei îmbătrâni și vei muri, așteptând aceleași 30 de secunde să ieși.
Am nevoie de mai puțin de treizeci de secunde pentru a pleca =). În timp ce oriunde nu a încercat probleme.
Și, oricum, mă cert. cineva știe cum să lase parcarea în condițiile traficului greu, iar altele nu :)
Așa e. Numai printre cei care nu știu cum, sunt cei care cred că să meargă la întâmplare - această abilitate =).
La întâmplare, este rapid. Și din moment ce fac, adică foarte încet, asta e drept :) Toți cei care te conduc în jurul tău vor merge în jur. Până când nu este cineva care va fi dor de tine. Și șansa dvs. nu este aplicabilă aici.
Ie credeți că dacă vă dați drumul încet, cum nu l-ați rupe?
O lumină roșie a semaforului pe trecerea pietonală, treci prea încet? Introduceți "toți cei care vă vor ocoli, ocoliți-vă, până când va fi dor de cineva". Deci?
Spui că ai abilități telepatice sau un dar al profeției? Nu va salva - dar masina, in orice caz, face masina mai vizibila, iar cand ceva este mai vizibil, probabilitatea ca nu vei fi vazuta scade, nu-i asa?
La mine, timp de 13 ani de experiență, nu a existat niciodată o singură dată, pe care eu l-am împiedicat pe cineva, plecând de la o parcare. Nu că semnalul, nici măcar un indiciu.
Odată ce o accidentare face mașina mai vizibilă, atunci nu este nevoie să fie oprită deloc. Niciodată.
Depinde de nivelul de inteligență al șoferului, dacă facultățile mentale suferă, puteți și nu opriți-l.
* Să lăsați ambulanța mereu întotdeauna cu o sirenă, atât de vizibilă;
* Faza lungă nu trebuie să fie oprită niciodată, atât de vizibilă;
* Faceți clic pe semnal și nu eliberați mâna, atât de vizibil.
Înțeleg că este mai ușor și mai profitabil să "includeți un nebun" și să schimbați conceptele. Dar trebuie să existe o limită pentru tot.
Ie Înțeleg corect că doar proștii cu un nivel scăzut de inteligență încearcă să devină mai vizibili?
Nu, încercați să înțelegeți cum aveți nevoie.
Răspundeți la răspunsul meu, totul este foarte clar scris acolo.
Nu, încercați să vă imaginați tot ceea ce aveți nevoie.
Rescrieți răspunsul dvs. astfel încât totul să devină foarte clar.
Trimiteți-le prietenilor: