Construirea unui garaj dintr-un container de mare este o modalitate economică și rapidă de a construi o cameră în care sunt depozitate vehiculele și se efectuează lucrări de întreținere și reparații.
Avantajele folosirii containerelor maritime pentru garaj:
- preț scăzut, în comparație cu clădirile de capital;
- durabilitate - grosimea profilată a oțelului de 3 mm cu aplicarea periodică a acoperirilor anticorozive a servit câteva decenii;
- timpul de instalare comprimat;
- posibilitatea de dezmembrare a containerului și transferarea acestuia într-o locație nouă;
- rezistență ridicată la efracție;
- posibilitatea în viitor a transformării garajului într-o încăpere pentru alte scopuri.
Cum sa faci singur un garaj din doua containere maritime?
În acest scop, se utilizează fie două module de 20 de picioare (lungime de 6 m) sau două module de 40 de picioare (lungime de 12 m).
Etapele de fabricație
- Pentru astfel de structuri, se produce o centură, o coloană sau o fundație cu șuruburi.
- Containerele se ating reciproc cu pereți lungi care se taie complet sau părăsesc o parte pentru a organiza o cameră mică (cămară, toaletă, duș).
- Modulele sunt examinate pentru rugină, mai ales dacă au fost cumpărate de pe mâini. Toate urme de deteriorare a coroziunii sunt îndepărtate prin intermediul unui polizor unghiular ("polizor") cu o perie rotundă din metal. Suprafața pereților este măcinată și pictată.
- Pe podea se întinde o placă neimprimată cu grosimea de 50 mm, care este acoperită cu un DSP sau o foaie de oțel.
- Izolația este cel mai adesea amenajată din interior, mai puțin frecvent din exterior. Cu izolație exterioară, stratul termoizolant - spumă de polistiren, spumă de polistiren, vată de piatră - este acoperită cu o foaie subțire profilate din partea de sus (0,4-0,5 mm). Cu o izolație termică internă, pe materialul izolant se plasează o peliculă de protecție împotriva vaporilor. Ca strat de finisare, cele mai folosite materiale de bord sunt OSP și GKL. Într-un climat moderat există suficient material izolant de 50 mm grosime, într-o zonă rece - 100 mm.
Aranjamentul intern al garajului din containerele maritime
- Containerele sunt de obicei echipate cu o portiță balansieră, pe lângă acestea, fac o ușă și o fereastră.
- Pentru facilitarea utilizării unei premise, amplasați cabluri electrice pentru dispozitivul de priză și rețele de iluminat.
- Pentru a asigura condiții de ședere în garaj în orice moment al anului, organizați un sistem de încălzire - electric (convectoare, radiatoare infraroșii) sau cu sobe pe combustibil solid sau lichid, - asigurați ventilația.
- Dacă există un loc, o baie biotă sau o baie este conectată la sistemul de canalizare.
- În garaj sunt amplasate rafturi și rafturi pentru depozitarea sculelor și pieselor de schimb.
Utilizarea containerelor de 20 și 40 de picioare (mai ales a celor de mâna a doua) pentru construirea unui garaj face posibilă dotarea unui loc convenabil într-un timp scurt pentru un spațiu convenabil pentru echipamentele de dimensiuni mici și pentru o mașină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: