Dezasamblarea îmbinărilor nituite constă în distrugerea lor prin tăierea capetelor nitului cu o daltă pneumatică; îndepărtarea capetelor de nituri pe mașinile de rectificat; foraj un nit burghiu de metal, diametrul care 0 până la 2 mm mai mică decât diametrul găurilor de nit - prin perforarea unui nit poanson prese hidraulice sau suporturi hidraulice. [2]
Pentru a dezasambla îmbinările nituite, capul nitului este tăiat, apoi tija este bătută cu o barbă. [3]
Pentru dezasamblarea articulațiilor nituite ale cadrului, se folosesc ciocane pneumatice de așchiere, tăierea gazului și tăierea cu arc aer cu electrozii de carbon. După tăierea capului, nitul este scos din gaură. Componentele necorespunzătoare ale cadrului sunt înlocuite cu altele noi. [4]
Pentru dezasamblarea articulațiilor nituite ale cadrului, se folosesc ciocane pneumatice de așchiere, tăierea gazului și tăierea cu arc aer cu electrozii de carbon. Tăierea gazului este însoțită de o refolosire semnificativă a materialului principal și de o schimbare a structurii acestuia în zona de influență termică. [6]
Pentru a dezasambla articulația nituită, capetele niturilor sunt mai întâi tăiate sau forate, iar apoi niturile sunt zdrobite cu o barbă mică. Tăierea acestora cu un arzător cu flacără de gaze strică detaliile. [7]
nituri demontare îmbunătățite, probabil, ca urmare a dezvoltării și aplicarea de dispozitive de clame de foraj mecanizate sau tăierea capetelor lor. [8]
nituri demontare îmbunătățite, probabil, ca urmare a dezvoltării și aplicarea de dispozitive de clame de foraj mecanizate sau tăierea capetelor lor. Când dezasamblarea conexiunea de presă trebuie să fie dispozitive aplicate la scară mai largă, precum și prese pneumatice și hidraulice. [9]
Zvezdvchki scos din arborele și butucul precum și în timpul crestături demontare și nituri. [10]
Când mașina este reparată complet, cadrele sunt complet dezasamblate, piesele sunt spălate și inspectate temeinic. Pentru dezasamblarea articulațiilor nituite ale cadrului, se folosesc ciocane pneumatice de așchiere, tăierea gazului și tăierea cu arc aer cu electrozii de carbon. După tăierea capului, nitul este scos din gaură. Componentele necorespunzătoare ale cadrului sunt înlocuite cu altele noi. [12]
(fig. 3b) Dalte sunt realizate din lungime 150-200 mm, lățimea lamei de 10 - 20 de mm din oțel carbon U7A, U8A etc. dalta stins prin verificarea gradului de întărire a unui fișier, care se face pe partea de lucru :. Dacă va rămâne doar riscurile mici, întărirea este considerată satisfăcătoare. Dalte utilizate pentru razrubaniya metal, nituri de forfecare în timpul nituri dezasamblarea. [13]
Dalta se stinge, verificând gradul de întărire printr-un fișier care se realizează pe partea lor de lucru: dacă rămân numai mici riscuri, întărirea este considerată satisfăcătoare. Diblurile sunt utilizate pentru tăierea metalului, tăierea niturilor la demontarea articulațiilor nituite. [14]
Pagini rezultate: 1
Distribuiți acest link:
Articole similare
-
Descrierea monografiei - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
-
Încălzire - catod - enciclopedie mare de petrol și gaz, articol, pagina 2
-
Carbonizarea - fier - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
Trimiteți-le prietenilor: