Senzorul de ralanti este un dispozitiv pentru sistemul de management al motorului, care servește la stabilizarea vitezei de ralanti. Senzorul este un motor cu pas cu un ac conic cu arc. Prin schimbarea diametrului canalului suplimentar de aer, motorul primește cantitatea necesară de aer care ocolește supapa închisă de închidere.
Dacă autovehiculul se oprește când schimbătorul de viteze este oprit, la pornirea motorului nu există o viteză sporită și se observă alte semne de funcționare defectuoasă a senzorului de ralanti. atunci este necesar să verificați senzorul.
Cum se verifică senzorul de ralanti:
Pentru a efectua această lucrare, veți avea nevoie de:
- multimetru (modul de măsurare a rezistenței și a tensiunii)
- fire.
Curs de lucru:
1. Pregătim mașina conform documentației tehnice pentru lucrări.
2. Desfaceți clema hamului cablajului, îl deconectăm de la regulatorul de turație în gol.
3. La "masa motorului conectați voltmetrul" minus ".
4. Porniți aprinderea, măsuram tensiunea la bornele A și D ale cablajului.
Tensiunea nu trebuie să fie mai mică de 12 V. Dacă este mult mai mică sau nu există deloc, bateria sau circuitul circuitului de alimentare la circuitul de ralanti poate fi epuizat, este posibil ca și unitatea de comandă a motorului să fie defectă.
Articole similare
-
VAZ 2110, verificarea funcționalității unei condiții și înlocuirea senzorului
-
Verificarea unui lanț și a ecartamentului poziției accelerației la oscilație
-
Verificarea, curățarea sau înlocuirea supapei electromagnetice pentru funcționarea în gol VAZ 21093
Trimiteți-le prietenilor: