Baza scaunului este realizată dintr-o grosime gravă a fierului, este îndoită cu grație și are deja suporturi pentru fixarea pe cadru.
Începeți prin a căuta materialul pentru perna scaunului. Ai încredere în experiența de meșteșugari calificați - nu este nimic mai bun decât densitatea spumei de 100 kg / m3 sau un „100-lea“. Este „sutime“ are o densitate optimă: poate rezista la atacul de „al cincilea punct“ Biciclistul orice greutate, absoarbe vibrațiile și prominaetsya. Acest material este vândut sub formă de panouri. Ne-ar dori să avertizeze pe cei care îndrăznesc să folosească în loc de spumă poliuretanică este că investirea într-un scaun de masina sau o canapea tramvai electric: nu iau un păcat, mai ales că un scaun bun, tot nu-l lua. În primul rând, acest material nu este suficient de dens și va fi venerat în mod catastrofic. În al doilea rând, vechea spumă are proprietatea de a se sfărâma. Să repetăm: folosiți numai spumă de poliuretan "100"!
Începem să creăm formularul.
Este complexă și în locurile în care grosimea pernelor este mai mare decât în piesa de prelucrat. Prin urmare, este inevitabilă lipirea unor piese suplimentare.
Rețineți că, cu "al cincilea punct" al suportului călărețului, trebuie să contactați numai piesa monolită și în nici un caz lipită. În plus, ar trebui să fie localizate între acesta și baza șei. Dacă faceți contrariul, într-o zi, bucățile lipite de sus vor ieși în mod inevitabil.
Este ușor de înțeles că primul strat care este lipit de bază este "fundația" pentru partea superioară și definește relieful pernei viitoare. Este cel mai convenabil să tăiem spumă poliuretanică cu o cârpă largă "în conformitate cu Metal" - merge ca și ceasornicărie.
Următoarea operațiune este autocolantul de spumă din tablă. Este ca și cum ai șpăcui o suprafață destul de neuniformă de spumă poliuretanică înainte de a întinde capacul. În caz contrar, toate neregularitățile vor apărea pe capacul scaunului. Utilizați cauciuc spumă de 10 mm grosime și un adeziv regulat cum ar fi "88" sau "cauciuc spumant" (se pare că există unul). Excesul de spumă este tăiat de pe conturul bazei scaunului.
Acum, începeți să faceți modelele detaliilor cazului.
De obicei cusăturile trec de-a lungul marginii pernei. Pe acesta și aplicați un marcator (sau un marker) pe linia (controlul) cusăturii viitoare.
Luați ace de-a lungul părții de jos a pernei, din orice material cel mai simplu (de obicei, o cârpă grosieră) de culoare închisă. Începeți să înțepați țesătura de pe axa longitudinală a șei.
Și rețineți: precizia acestei operațiuni depinde de calitatea modelelor.
Portnovsky sau cretă școlară trece de-a lungul liniei de control. Trageți țesătura strânsă și puneți-o pe ea cu palma mâinii. În acest moment, o copie exactă a liniei de control este tipărită din partea greșită a materialului. Nu despicați materialul de pe pernă, tăiați-l strict de-a lungul liniei.
În mod similar, se face un model pentru capacul peretelui lateral. Apoi, fără a elimina modelele perforate ale panourilor superioare și laterale, puneți pe ele punctele de control care vor fi necesare în procesul de coasere a capacului (astfel încât să nu existe o deplasare a unui model în raport cu cealaltă).
Așezați modelele pe piele imitativă astfel încât firul de urzeală să curgă de-a lungul axei șei de pe partea superioară a capacului și vertical pe partea laterală a panoului. După coaserea capacului, cusăturile din interior sunt șterse cu un lipici impermeabil ca "Phoenix". Uscați-l în 24 de ore.
Între timp, lipiți perna de șa peste cauciucul spumant cu un strat de polietilenă obișnuit (dar nu și "rumenire"!). Aceasta va fi principala protecție a plăcii de șa de ploaie. (Rețineți, dacă șaua se umezește, se va usca timp de un an.) Pentru a îndrepta pliurile, aplatizați polietilena și încălziți-o cu un uscător de păr puternic.
Pentru ca capacul scaunului să nu se frece de marginea suportului de fier, lipiți o garnitură de cauciuc a profilului în formă de U pe acesta. Am folosit sigiliul "Zhiguli" al ușii.
Deoarece baza șei este fier, și nu din polietilenă turnată, la fel ca cele mai multe motociclete străine, întinderea rapidă a cizmei cu fixare cu un pistol cu capse este anulată. Trageți de-a lungul marginii găurii de bază corespunzătoare unui șurub auto-filetat cu diametru special. Trageți capacul pe scaun, fixați-l cu șuruburi cu șaibe pe ele. La sfârșitul lucrului, tăiați excesul de material al cizmei și lipiți cu atenție marginile, deoarece ar trebui să fie șaua corectă.
Pentru cei care decid să utilizeze piele naturală, vă sfătuim: să folosiți o piele specială pentru tapițeria scaunelor de bărci și iahturi. Este impregnat cu un compus hidrofug și nu se teme de un mediu agresiv (lumina soarelui, precipitații, blugi murdari).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: