Puțini șoferi știu că instalarea anvelopelor de iarnă pe mașină este necesară atunci când temperatura zilnică medie scade la 5-7 grade peste zero. În același timp, mulți nu știu care anvelope sunt mai bine de ales, ce dimensiune este potrivită pentru iarnă (mai largă sau mai îngustă), este posibil să cumpărați anvelope uzate și să luați în considerare alte aspecte importante.
Anvelopele de iarnă noi sunt o achiziție destul de scumpă, astfel încât toată lumea vrea să aibă încredere în fiabilitatea capacităților de cuplare și confortul anvelopelor achiziționate.
Caracteristici principale
Producătorul aplică materiale pentru fabricarea anvelopelor de vară și de iarnă cu compoziție și compoziție diferite. Pentru iarnă aveți nevoie de un mai moale, iar pentru vara mai greu. Acest lucru se datorează faptului că anvelopele de vară cu temperatură de întărire, întărire și distanța de oprire cresc semnificativ.
În ceea ce privește anvelopele de iarnă, ele nu pierd elasticitatea în frig și oferă o bună aderență la acoperire. Când temperatura crește, caracteristicile lor scad: zgomotul apare, controlabilitatea se deteriorează și anvelopele se uzează foarte repede.
Unde se instalează anvelope de iarnă?
Unii autostrăzi sunt interesați de ce axă să punem roțile de iarnă - în față sau în spate? Luați în considerare cât de corect este această întrebare și de ce?
Axa frontală
La pătrunderea sau la cea mai mică scădere a vitezei, există riscul de pierdere a aderenței axei spate pe șosea. Acest fenomen este numit drift. În acest caz, există riscul de a utiliza utilajul la momentul nepotrivit. Cu cât este mai mare viteza de mișcare, cu atât este mai mare riscul de derapare în astfel de condiții. Din acest motiv, mulți autovehicule decid să instaleze o pereche de anvelope de iarnă pe puntea din față, dacă aceasta este cea mai importantă. Ei explică acest lucru prin faptul că roțile din spate nu au un rol special în frânare și pornind de la fața locului. Acest lucru este parțial adevărat, dar, în practică, totul poate fi destul de diferit. Nu vă riscați siguranța și nu economisiți pe câteva roți suplimentare.
Axa spate
Opțiuni de model de treabă
Performanța maximă de frânare față este de aproximativ 75%, deci dacă există anvelope de vară în față, anvelopele de iarnă de pe puntea spate nu vă vor economisi de la o coliziune cu un obstacol în cazul frânării pe suprafețe alunecoase sau în cazul derapării.
Același lucru este valabil și pentru opțiunea utilizării a două roți zimțate și două, dar nu și cele de iarnă. Principala problemă în diferența dintre caracteristicile de cuplare ale axelor din spate și cele din față, care pot crește probabilitatea de derapare.
Astfel, specialiștii și șoferii experimentați recomandă insistent să instalați în mașină în sezonul de iarnă patru anvelope identice cu caracteristici de cuplare egale și alți parametri.
Regulile de bază de selecție
Vremurile în care proprietarii de mașini ar putea alege între anvelopele noi și cele grase sunt în trecut. Astăzi, magazinele oferă o gamă largă de modele de anvelope pe care companiile străine și locale le produc.
Primul lucru înainte de a cumpăra anvelope de iarnă de bună calitate în magazin, trebuie să determinați caracteristicile operaționale ale mașinii. Dacă iarnă în orașul tău este curățată pentru drumuri la asfalt gol, cumpărarea de anvelope cu spiked este nerezonabilă.
Sortimentul anvelopelor fără frecare nu este foarte larg:
- Pentru iarnă severă, sunt concepute anvelope Arctic sau Scandinave;
- pentru lumină - europeană;
- există opțiuni universale.
De asemenea, în vânzare puteți găsi anvelope fără piroane, dar cu capacitatea de a le instala în viitor. Un serviciu similar este oferit de magazinele de anvelope profesionale.
Fiecare producător de anvelope modern oferă anvelope cu diferite modele de rulare, care diferă în ceea ce privește capacitatea de încărcare, compoziția amestecului de la care sunt fabricate și indicele de viteză.
În funcție de compoziția amestecului sunt considerate anvelope moi scandinave, medii-tare sunt de obicei echipate cu vârfuri și rigide - aceasta este versiunea europeană.
În ceea ce privește indicatorii de viteză, aici se poate observa că cu cât acest parametru este mai mare, cu atât mai puțin este patenta pe piste acoperite de zăpadă. Atunci când conduceți pe drumuri asfaltice uscate, anvelopele de iarnă cu un indice de viteză mai mare au unele avantaje comparativ cu anvelopele cu un indice mai mic. Aceste avantaje includ o distanță de oprire redusă.
Unii producători își produc modelele de anvelope într-o singură dimensiune, dar cu indicatori de încărcare diferite. Din acest motiv, unele pneuri pot fi instalate atât pe autoturisme, cât și pe vehiculele de teren. Modelul benzii de rulare în astfel de cazuri este aproape același, dar structura carcasei și compoziția compusului din cauciuc sunt diferite.
Utilizarea anvelopelor cu o capacitate de încărcare crescută contribuie la prelungirea duratei de viață și reduce capacitățile operaționale, iar capacitatea redusă de încărcare cauzează o uzură mai rapidă și mai uniformă a cauciucului.
Pe fiecare pneu, destinat utilizării în timpul iernii, trebuie să fie lamele. Sunt niște mici fante pe elementele benzii de rulare. În cazul modelelor împăturite, numărul lor este de obicei puțin mai mic.
Alegerea dimensiunii potrivite
Vară și iarnă
La autovehicule se recomandă instalarea anvelopelor în ceea ce privește caracteristicile tehnice. Există de obicei mai multe opțiuni de alegere. De exemplu, este recomandat să puneți anvelope pe autoturismul Hyundai Tucson în următoarele mărimi:
Anvelopele care rulează pe drumurile acoperite de zăpadă, cu gropi și influx de pardoseală, care sunt ascunse de bălți, pot deteriora unele anvelope. În acest sens, este mai bine să alegeți anvelopele cu un profil mai mare, ceea ce va reduce riscul de defectare a suspensiei, deformarea discului sau ruperea firelor cordate.
Dacă decideți să instalați discuri cu diametru mai mic pe mașină, asigurați-vă că mecanismele de frânare nu împiedică rotirea roților. De exemplu, puteți lua în considerare o mașină auto Lada Kalina:
- Pe modele cu 8 vane, roțile de 13 inci sunt ușor de instalat;
- pe 16 valve, astfel de discuri nu sunt potrivite, deoarece mașina este echipată cu alte etriere de frână.
Cu cât anvelopa este mai îngustă, cu atât este mai deschisă și mai rapidă lamelele, din moment ce fața mai mică este mai mică, cu cât mașina este mai puternică pe anvelopă în punctul de contact cu șoseaua. Anvelopele mai puțin late sunt mai puțin predispuse la așa-numita acvaplanare pe terci de zăpadă topită. Principalul lucru nu este să exagerăm, deoarece pe un cauciuc de înaltă calitate mașina pierde controlul.
Producătorii de anvelope de iarnă pentru autoturisme taie tălpile în benzile de rulare în conformitate cu tehnologiile moderne. Forma acestor secțiuni poate fi diferită:
- zig-zag;
- directă;
- tridimensional conic sau sferic.
Adâncimea în diferite părți ale protectorului poate fi diferită, deoarece producătorul încearcă să aibă grijă nu numai de ambreiaj la momentul începerii mișcării, ci și de manipulare.
Marcarea anvelopelor
- Data producerii. Acesta este desemnat de patru cifre în autobuz (primele două indică săptămâna anului, iar al treilea și al patrulea - anul).
- Rezistența la uzură. Se calculează în unități speciale. Standardul este de 100 de unități de durabilitate - astfel de anvelope ar trebui să fie suficiente pentru aproximativ 50 de mii de kilometri.
- Indice de viteză. Este indicat sub forma literelor engleze de la N (140 km / h) la ZR (mai mult de 240 km / h). Dacă viteza și uzura scăzută sunt importante pentru dvs., cumpărați anvelope cu un indice S.
- Load. Indicatorul de sarcină indică greutatea pe care o poate rezista roata. Specialiștii observă că acest indice ar trebui să fie de aproximativ 30-35% din greutatea mașinii încărcate.
- Tipul cauciucului. Anvelopele de iarnă trebuie marcate ca M + S sau Iarnă. Există, de asemenea, opțiuni pentru tot sezon - este tot sezon, ceea ce nu este potrivit pentru ierni rusești.
- Certificarea. Anvelopele care îndeplinesc cerințele UE trebuie să fie marcate cu litera E. Dacă anvelopele îndeplinesc cerințele stabilite în Statele Unite, acestea trebuie marcate DOT.
Parametrii suplimentari care sunt uneori indicați pe anvelope includ raportul de prindere umedă (de la A la G), eficiența combustibilului (aceleași litere), confortul acustic (de la 1 la 3 niveluri).
Pneuri profesionale pentru mașini de curse și off-road, fără marcaj. Luați în considerare această nuanță.
Procedura de cumpărare a pneurilor
Pentru a cumpăra anvelope de iarnă ieftin și de înaltă calitate, trebuie să acționați într-o anumită ordine. În primul rând, decideți anvelopele potrivite pentru dvs., astfel încât să puteți merge oriunde doriți în orice zi.
Anvelope de iarnă Bridgestone
Decideți producătorul de cauciuc. Puteți alege dintre mărcile de marcă, dintre care:
Sau opriți la o versiune mai simplă:
Există, de asemenea, opțiuni bugetare, dintre care Rosava este deosebit de populară.
Determinați specificitatea selectând dimensiunea și tipul adecvat de pneuri care se aplică mașinii dvs. Găsiți aceste informații în documentația tehnică a mașinii. Aceste anvelope vor asigura funcționarea în siguranță a vehiculului.
Găsiți un dealer bun care vinde cauciucul original, nu anvelopele falsificate de producție îndoielnică. Înainte de a cumpăra anvelope de iarnă, verificați-le Atingeți pentru a determina gradul de moale. Anvelopele moi nu se vor răci în frig și aderența lor pe șosea nu se va deteriora.
Asigurați-vă că acordați atenție datei eliberării cauciucului. Nu cumpărați anvelope care sunt mai vechi de doi ani. Dacă vă deranjează ceva, cereți dealerului să vă arate certificatul de conformitate.
Articole similare
-
Cum de a alege anvelope de iarnă-autocolante - sfaturi utile proprietarilor de mașini
-
Cum de a alege mijloace pentru curățarea interiorului mașinilor, repararea autoturismelor
-
Care sunt bateriile pentru o masina, care sunt tipurile si tipurile de acb si cum sa alegi o baterie
Trimiteți-le prietenilor: