Crossover renault prater automat, caracteristici, condus, consum de combustibil Reno daster cu akpp,

Crossover renault prater automat, caracteristici, condus, consum de combustibil Reno daster cu akpp,

Astăzi mașina Renault Dust este foarte populară pentru cumpărătorii ruși.

Inițial, motorul cu 4 trepte a fost instalat numai în versiunile cu tracțiune pe față ale modelului Renault Duster, dar recent a existat o versiune de 4x4 cu transmisie automată. Trebuie remarcat imediat că transmisia automată de pe Daster este combinată doar cu o capacitate de lucru de 2 litri cu motor de benzină cu o putere de 135 CP. Și cu tracțiune pe față și cu patru roți, mașina are 4 game de operare, în timp ce mașinile în sine sunt complet diferite.







Deci, un automat cu 4 viteze, cu tracțiune față. Această unitate are denumirea de fabrică DP2. de fapt, acesta este un model modern cutie DP0. Transmisia automată sa dus la familia Daster de la familia Logan. Cu toate acestea, ca urmare a rafinării mașinii automate, parametrii transmisiei automate cu o funcție de cuplu care produce un motor de 2 litri s-au schimbat și această cifră este de 195 Nm.

АКПП4 pentru un drum complet. acesta este modelul DP8. care a fost special dezvoltat special pentru Renault Duster 4x4 prin numeroasele cereri ale cumpărătorilor ruși. În Europa și în alte țări, de exemplu, mașinile cu tracțiune integrală pur și simplu nu sunt vândute. Proiectanții au trebuit să proiecteze o unitate complexă cu un ambreiaj între axe și un sistem de răcire pentru elementele de transmisie. Ca rezultat, Duster cu o transmisie automată și cu tracțiune integrală DP8 a început să cântărească mai mult de o sută de kilograme decât cu o transmisie mecanică. Apropo, fotografia mașinii pentru Duster cu tracțiune integrală este mai jos.







Crossover renault prater automat, caracteristici, condus, consum de combustibil Reno daster cu akpp,

Renault Daster cu transmisie automată

Desigur, mulți sunt preocupați de consumul de combustibil al Renault Daster cu o transmisie automată. În sine, un motor de 2 litri este destul de lacom, și dacă adăugați la aceasta transmisia automată și chiar tracțiunea integrală ... Dar, surprinzător, consumul de combustibil Renault Duster, conform datelor fabricantului, este foarte moderat.

Consumul de combustibil Renault Daster automatic DP2 4x2

  • Consumul de combustibil în oraș - 11,0 litri
  • Consumul de combustibil în ciclul mixt este de 8,3 litri
  • Consumul de combustibil de-a lungul drumului este de 6,7 litri

Consumul de combustibil Renault Daster Automat DP8 4x4

  • Consumul de combustibil în oraș - 11,3 litri
  • Consumul de combustibil în ciclul mixt este de 8,7 litri
  • Consumul de combustibil pe șosea - 7,2 litri

Dacă consumul de combustibil al Duster cu sistemul automat 4 este destul de moderat, atunci ce zici de dinamica pe care o întrebi. Și în acest sens, totul este în ordine. Combinația de motor de 2 litri cu o putere de 135 CP. cu transmisie automată arată performanțe bune. Astfel, viteza maximă a Duster cu tracțiune automată și tracțiune față este de 168 km / h, iar cu o nouă viteză automată și cu tracțiune integrală de 4x4 172 km / h. Accelerația la primele sute în 2WD 11,2 secunde și 11,7 secunde cu tracțiune integrală 4WD. Acestea sunt caracteristicile Renault Duster cu transmisie automată.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: