Operațiunile de căutare și salvare din apropierea insulei Jeju continuă. Peste 270 de persoane sunt încă considerate dispărute. Mulți dintre ei rămân în interiorul feribotului scufundat.
179 de oameni au fost pe feribot în momentul prăbușirii, salvați.
Printre pasageri se aflau 338 de elevi seniori și profesorii lor, care urmau să se odihnească de la portul Incheon până la insula Jeju.
Pentru a căuta organele victimelor vineri, va fi folosit un mini-submarin fără pilot. Cu ajutorul său, salvatorii se așteaptă, de asemenea, să găsească o cale de a pătrunde în interiorul feribotului, unde oamenii pot locui.
Pentru a efectua operațiunea de salvare, forțele Forței Aeriene și Marina din Coreea de Sud, precum și Garda de Coastă și bărci de pescuit sunt implicate. Căutarea și salvarea sunt împiedicate de un curent puternic de mare.
Cauzele catastrofei rămân neclar. La scurt timp după accident, sa raportat că feribotul se poate scufunda după ce a lovit recif. Dar această versiune nu a fost confirmată, deoarece nu există roci subacvatice mari în zona catastrofei. În prezent, o altă versiune este considerată principala: prăbușirea datorată pierderii de stabilitate a navei în condițiile unui curent mare lateral puternic. Nu este exclus faptul că pierderea stabilității a fost cauzată de defectele structurale ale navei sau de plasarea analfabetică a încărcăturii pe feribot. În plus față de pasageri, nava a găzduit 180 de autoturisme și containere cu 1.157 de tone de marfă.
Investigația în curs ar trebui să determine cât de corecte sunt acțiunile echipajului. Potrivit anchetei, căpitanul de 69 de ani al feribotului Sewol Lee June Sok a fost unul dintre primii care părăsesc nava. A fost intentat un caz penal împotriva lui. Este suspectat de neglijență și de încălcarea instrucțiunilor care descriu acțiunile echipajului în situații de urgență. Supraviețuitorii dezastrului spun că, după ce nava sa înclinat, pe difuzorul telefonului de câteva ori a cerut călătorilor să stea în cabinele lor. Feribotul a plecat sub apă timp de șase ore și, probabil, mulți dintre pasageri ar fi reușit să scape. Căpitanul feribotului, ca reprezentanți ai raportului de anchetă, nu poate răspunde la întrebarea de ce evacuarea călătorilor nu a început în timp. Pentru prima dată după dezastru, Lee Jun Sok, care se află în secția de poliție Mokpo, a fost de acord să se întâlnească cu reporterii. După ce a întrebat ce poate spune familiilor copiilor decedați, a strigat și a spus: "Îmi cer scuze pasagerilor, victimelor și familiilor lor. Sunt foarte rușine ", a spus Lee June Sook.
Între timp, o serie de presa locală referitoare la elevii salvați susțin că Căpitanul Sewol a părăsit nava mai întâi sub masca unui pasager simplu.
"Unii unchi cu forța au împins o fată să iasă mai întâi", - a spus unul dintre elevi, care în timpul accidentului a fost la etajul al patrulea al navei, rapoartele agenției "Renhap".
În aerul unuia dintre canalele de televiziune a fost înregistrată o înregistrare în care se vedea că căpitanul de 69 de ani și trei membri ai echipajului au stat în barcă, ceea ce a adus primul grup de pasageri. Potrivit salvatorilor, Li Jong Sok purta un pulover tricotat și o jachetă și nu se deosebea de pasagerii obișnuiți
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: